6. Giới hạn đề tài
3.1.3.3. Các tác động khác
3.1.3.3.1.Khả năng gây ngập úng cục bộ
Quá trình đào đắp, san lấp cĩ thể gây ứđộng, sình lầy cục bộ trong cơng đoạn xây dựng đường giao thơng nội bộ. Vì vậy, chủ Dự án sẽ xây dựng hệ thống cống thốt nước mưa dốc về phía cĩ địa hình thấp để tránh tình trạng ứđộng nước cục bộ
tại khu vực Dự án.
3.1.3.3.2.Gia tăng ơ nhiễm và tai nạn giao thơng
Số lượt xe để vận chuyển lượng đất đá, thiết bị, máy mĩc trong thời gian thi cơng sẽ làm tăng mật độ phương tiện lưu thơng trong khu vực. Nếu khơng cĩ kế
hoạch điều động khoa học và quản lý giao thơng hợp lý, hoạt động này sẽ gây ra ảnh hưởng xấu đến mơi trường như : gia tăng nồng độ các chất ơ nhiễm khơng khí, tiếng
ồn, gia tăng nguy cơ tai nạn giao thơng trên khu vực.
Tuy nhiên, vị trí Dự án nằm cách xa khu vực dân cư và đường giao thơng đến khu vực Dự án cĩ mật độ xe thấp nên ảnh hưởng là khơng đáng kể.
3.1.3.3.3.Tai nạn lao động
Cũng như bất cứ cơng trình xây dựng nào, cơng tác an tồn lao động là vấn đề đặc biệt quan tâm từ nhà đầu tư cho đến người lao động trực tiếp thi cơng trên cơng trường. Các vấn đề cĩ khả năng phát sinh ra tai nạn lao động:
Sự ơ nhiễm mơi trường cĩ khả năng làm ảnh hưởng xấu đến sức khỏe của người lao động trên cơng trường. Một vài chất ơ nhiễm như khĩi cĩ chứa SO2, CO, CO2… tùy thuộc vào thời gian và mức độ tác động cĩ khả năng làm ảnh hưởng đến người lao động, gây chống váng, mệt mỏi…
Cơng trường thi cơng sẽ cĩ nhiều phương tiện vận chuyển ra vào cĩ thể dẫn
đến tai nạn do xe cộ gây ra.
Quá trình sử dụng các loại phương tiện cần cẩu, thiết bị bốc dỡ, các loại vật liệu xây dựng chất cao cĩ thể rơi vỡ.
Tai nạn lao động từ các cơng tác tiếp cận với điện như cơng tác thi cơng hệ
thống điện, va chạm các đường dây điện dẫn ngang qua đường…
Khi cơng trường thi cơng trong những ngày mưa thì những nguy cơ gây ra tai nạn lao động cĩ thể tăng cao do đất trơn dẫn đến trượt té cho người lao động, các sự cố về điện dễ xảy ra hơn, đất mềm và dễ lún sẽ gây ra các sự cố cho người và máy mĩc, thiết bị thi cơng…