VI CÁC MÔN ĐI BỘ THỂ THAO ĐIỀU
ĐI BỘ THỂ THAO
ĐIỀU 191
ĐI BỘ THỂ THAO
ĐỊNH NGHĨA VỀ ĐI BỘ THỂ THAO
1.Đi bô thể thao là một quá trình di chuyển của các bước trong đó vận động viên luôn có sự tiếp xúc với mặt đất (mắt người bình thường không phát hiện thấy có thời điểm cả hai chân rời khỏi đất), chân trước phải được duỗi thẳng (có nghĩa là không cong ở khớp gối) từ lúc đặt xuống đất ở phía trước cho tới khi đi qua vị trí thẳng đứng (hình chiếu của trọng tâm rơi trên điểm đặt chân)
TRỌNG TÀI GIÁM ĐỊNH
2.(a) Các trọng tài giám định được chỉ định sẽ bầu một tổ trưởng trọng tài giám định nếu như không có sự chỉ định trước. Trong các cuộc thi đấu được tiến hành theo điều luật 12.1 (a), (b), (c), (d) tổ trưởng trọng tài giám định chỉ có quyền loại một vận động viên từ tuyến đường tới sân vận động và ở trong sân vận động khi cuộc đua kết thúc trong sân vận động hoặc trong 100m cuối cùng khi cuộc đua diễn ra chỉ trên đường chạy trong sân hoặc trong tuyến đường bộ, khi cách thức di chuyển của anh hay chị ta hiển nhiên có lỗi để áp dụng mục 1 ở trên, bất kể anh hay chị ta có bị cảnh cáo trước hay không.
(b) Tổ trưởng trọng tài giám định phải hành động như một quan chức giám sát cuộc thi đấu và chỉ hành động như một trọng tài giám định trong tình huống đặc thù được nói trong mục (a) ở trên trong các cuộc thi đấu theo Điều 12.1(a), (b), (c), (d) của IAAF. Trong các cuộc thi đấu áp dụng Điều 12.1 (a), (b), và c của IAAF, tối đa hai trợ lý của tổ trưởng trọng tài giám định có thể được uỷ ban tổ chức địa phương chỉ định sau khi tham khảo ý kiến của tổ trưởng trọng tài giám định và các dại diện kỹ thuật. Các trợ lỷ của tổ trưởng trọng tài giám định phải trợ giúp và chỉ thông báo về sự tước quyền thi đấu và không hành động như các trọng tài giám định thi đấu đi bộ.
(c) Tất cả các trọng tài giám định phải hành động theo khả năng cá nhân và ý kiến của họ phải dựa trên sự quan sát bằng mắt thường.
(d) Trong các cuộc thi đấu áp dụng điều luật 12.1 (a) của IAAF, tất cả các trọng tài giám định phải là các trọng tài giám định đi bộ thể thao quốc tế. Trong các cuộc thi đấu theo luật 12.1 (b) và (c) của IAAF, tất cả các trọng tài giám định phải hoặc là trọng tài giám định đi bộ thể thao khu vực hoặc trọng tài giám định đi bộ thể thao quốc tế.
(e) Đối với các cuộc thi trên đường bộ, bình thường phải có tối thiểu 6 đến tối đa 9 trọng tài giám định ., bao gồm cả tổ trưởng trọng tài giám định .
(f) Đối với các cuộc thi trên đường chạy trong sân vận động, bình thường phải có 6 trọng tài giám định , bao gồm cả tổ trưởng trọng tài .
(g) Trong các cuộc thi đấu theo Điều 12.1 (a) của IAAF mỗi quốc gia chỉ được một trọng tài giám định . Trong các cuộc thi đấu theo Điều 12.1 (a), (b) và (c) của IAAF, một viên chức chịu trách nhiệm bảng báo cảnh cáo và một người ghi chép của tổ trưởng trọng tài giám định sẽ được uỷ ban tổ chức chỉ định sau khi tham khảo ý kiến trưởng trọng tài giám định và các đại diện kỹ thuật.
NHẮC NHỞ
3. Các vận động viên bị nhắc nhở khi cách thức di chuyển về trước của họ có dấu hiện vi phạm mục 1 ở trên. Vận động viên sẽ không được quyền nhận sự nhắc nhở lần thứ hai của cùng một trọng tài giám định đối với cùng một lỗi vi phạm. Khi nhắc nhở một vận động viên, trọng tài giám định sẽ thông báo cho tổ trưởng trọng tài giám định về hành động của anh ta sau cuộc thi.
CẢNH CÁO VÀ TRUẤT QUYỀN THI ĐẤU
4 (a) Đề nghị truất quyền thi đấu của mỗi trọng tài giám định được coi là 1 lần cảnh cáo. Các vận động viên sẽ bị cảnh cáo khi cách thức di chuyển về trước của họ không tuân theo mục 1 ở trên do bị mất tiếp xúc rõ ràng với mặt đất hoặc cong khớp gối tại bất kỳ phần nào của cuộc thi.
(b) Khi một vận động viên nhận cảnh cáo từ 3 trọng tài giám định khác nhau thì vận động viên đó sẽ bị truất quyền thi đấu và tổ trưởng trọng tài giám định hoặc trợ lý của ông ta sẽ thông báo về sự truất quyền này.
(c) Trong tất cả các cuộc thi đấu do IAAF trực tiếp điều hành hoặc diễn ra theo sự cho phép của IAAF, không bao giờ được để hai trọng tài giám định của cùng một quốc gia có quyền hạn được truất quyền thi đấu.
(d) Nến không thể thực hiện được việc thông báo cho vận động viên về việc truất quyền thi đấu trong lúc thi thì việc truất quyền này phải được đưa ra ngay khi có thể sau khi vận động viên đó đã về đích.Trường hợp quên đưa ra lời khai báo nhanh sẽ không đưa đến sự phục hồi của vận động viên bị truất quyền.
(e) Một bảng màu vàng cùng biểu tượng lỗi vi phạm ở cả hai mặt sẽ được trưng ra cho vận động viên, khi đưa ra lời nhắc nhở. Một bảng đỏ tượng trưng cho sự truất quyền thi đấu của vận động viên. Chỉ có tổ trưởng trọng tài giám định được sử dụng bảng đỏ để thông báo cho vận động viên về việc truất quyền thi đấu của họ. Các vận động viên cũng có thể được thông báo về sự việc truất quyền thi đấu của bởi người phó của tổ trưởng trọng tài giám định.
(f) Tại các cuộc thi ở đường chạy trong sân vận động, một vận động viên bị truất quyền thi đấu thì phải lập tức rời khỏi đường đua . Tại các cuộc thi trên đường bộ, sau khi phạm lỗi vận động viên sẽ phải lập tức cởi bỏ số đeo và rời khỏi lộ trình đua. Bất kỳ vận động viên bị truất quyền thi đấu nào quên không rời khỏi lộ trình đua hoặc đường đua phải chịu thêm kỷ luật theo Điều 53.1 (viii) của IAAF.
(g) Một bảng thông báo việc cảnh cáo phải được đặt trên lộ trình và gần đích để thông tin cho vận động viên biết về số lần cảnh cáo đã được đưa ra với từng vận động viên.
(h) Đối với tất cả các cuộc thi đấu áp dụng Điều 12.1 (a) của IAAF, các thiết bị máy tính xách tay có khả năng dẫn truyền thông tin phải được các trọng tài giám định sử dụng để thông báo tất cả các lần cảnh cáo tới người ghi chép và bảng thông báo việc cảnh cáo.
XUẤT PHÁT
5. Các cuộc đua phải được bắt đầu bằng tiếng súng phát lệnh. Các lệnh và thủ tục tiến hành đối với các môn thi chạy cự ly dài trên 400m phải được sử dụng (xem Điều 162.3). Trong những cuộc đua có nhiều vận động viên tham gia, một thông báo vào chỗ 5 phút trước cuộc đua phải được đưa ra và nếu cần thiết thì thêm những lần thông báo nữa.
AN TOÀN VÀ Y TẾ
6. (a) Uỷ ban tổ chức và các cuộc thi đi bộ thể thao phải bảo đảm an toàn cho các vận động viên và các quan chức. Trong các cuộc thi đấu áp dụng Điều 12.1 (a), (b), và (c), Uỷ ban tổ chức phải đảm bảo rằng đường được sử dụng cho cuộc thi đấu phải được chặn ở các hướng đối với các phương tiện giao thông có động cơ.
(b). Trong các cuộc thi đấu áp dụng Điều 12.1 (a), (b), và (c) các nộ dung phải được bố trí để xuất phát và về đích khi trời còn sáng.
( c). Việc kiểm tra y tế trong quá trình thi đấu của nhân viên y tế được ban tổ chức chỉ định sẽ không bị coi là một sự trợ giúp
(d) .Một vận động viên phải rời ngay khỏi cuộc đua nếu được lệnh phải làm như vậy của một thành viên của ban y tế chính thức được ban tổ chức chỉ định. Những thành viên của ban này phải được phân biệt rõ bằng băng tay, áo khoát hoặc trang phục tương tự.
CÁC TRẠM NƯỚC UỐNG, LAU RỬA VÀ ĂN NHẸ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
7.(a) Nước và các đồ ăn nhẹ phù hợp khác phải được đặt tại khu vực xuất phát và về đích của tất cả các cuộc thi.
(b) Đối với tất cả các cự ly thi dưới 10 Km, các trạm uống nước, lau rửa phải được bố trí tại những khoảng cách phù hợp nếu như điều kiện thời tiết đòi hỏi phải như vậy.
(c) Đối với tất cả các cự ly thi đấu trên 10 Km, các trạm ăn nhẹ phải được bố trí ở mỗi vòng. Thêm vào đó các trạm uống nước và lau rửa phải được bố trí xen kẽ giữa các trạm ăn nhẹ hoặc bố trí mau hơn nếu điều kiện thời tiết đòi hỏi.
(d). Thức ăn nhẹ có thể do uỷ ban tổ chức cung cấp hoặc do vận động viên chuẩn bị cần phải đặt tại các trạm mà sao cho dễ lấy hoặc có thể được những người có trách nhiệmđặt vào tay các vận động viên.
(e). Một vận động viên nhận thức ăn nhẹ ở vị trí khác với các trạm qui định tiếp thức ăn nhẹ sẽ bị truất quyền đấu
(f). Trong các cuộc thi đấuáp dụng Điều 12.1 (a), (b), và (c), không được quá hai quan chức của một nước được phép ở sau bàn để thức ăn nhẹ tại bất kỳ thời điểm nào. Không bao giờ được phép chạy bên cạnh vận động viên trong khi anh ta đang nhận thức ăn nhẹ.
CÁC TUYẾN ĐƯỜNG BỘ
8. (a)Đối với các cuộc thi đấu được áp dụng theo luật 12.1 (a), (b), (c) của IAAF, vòng đường không được dài quá 2,5km và không ngắn hơn 2km. Đối với các cự ly có xuất phát và về đích trong sân vận động, vòng đuờng phải được bố trí càng gần sân vận động càng tốt.