- Tiếp tục hoàn thiện hệ thống văn bản pháp quy của ngành:
2.4. Kiến nghị khác:
- Đối với chủ tàu: chủ tàu phải tự giác và có ý thức trách nhiệm để tham gia bảo hiểm P and I. Phải trung thực và có ý thức hợp tác với người bảo hiểm khi có sự cố xảy ra cũng như khi thực hiện các biện pháp đề phòng hạn chế tổn thất.
- Đối với các trường đại học đang đào tào chuyên ngành bảo hiểm: vấn đề quan trọng nhất hiện nay là trang bị thêm cho sinh viên ngoài kiến thức lý luận chung là kiến thức thực tế về bảo hiểm. Bên cạnh đó, nhà trường cũng nên tổ chức các buổi giao lưu, học hỏi giữa sinh viên và các cán bộ bảo hiểm để sinh viên có điều kiện cập nhập thông tin thị trường cũng như thông tin về nghiệp vụ bảo hiểm.
LỜI KẾT
Trải qua một năm đầy biến động của thị trường bảo hiểm do khủng hoảng tài chính thế giới mang lại, Tổng công ty Bảo hiểm Dầu khí Việt Nam đã có những bước trưởng thành và bước tiến mới trong sự phát triển của mình. Em hi vọng rằng chuyên đề thực tập tốt nghiệp này của em sẽ góp một phần nhỏ giúp PVI tìm ra giải pháp hoàn thiện nghiệp vụ bảo hiểm P and I của mình.
Do thời gian và kiến thức có hạn nên bài làm của em còn nhiều thiếu sót. Vì vậy em rất mong nhận được những ý kiến đóng góp để em hoàn thiện bài viết này.
Em xin chân thành cảm ơn cô giáo TS. Phạm Thị Định và các anh chị trong ban bảo hiểm Hàng hải thuộc Tổng công ty cổ phần Bảo hiểm Dầu khí Việt Nam đã tận tình giúp đỡ em hoàn thành bài viết này.