II Nợ dài hạn
2.4.1.Nhóm chỉ tiêu tuyệt đố
2.4.1.1. Doanh thu
Bảng 10 .Tổng hợp doanh thu và LNST của công ty TNHH Doosung VN (2009 – 2011) Chỉ tiêu Năm 2009 (Tr. đồng) Năm 2010 (Tr. đồng) Năm 2011 (Tr. đồng) Tăng/giảm 2010/2009 Tăng/giảm 2011/2010 Tr. đồng % Tr. đồng % Doanh thu 92.320,56 100.081,5 5 95.660,1 4 7.760,99 8,41 -4.421,41 -4,42 LNST 3.823,85 8.383,51 6.392,53 4.559,66 119,24 -1.990,98 -23.75
(Nguồn: BC tài chính tổng hợp của cty TNHH Doosung VN năm 2009-2011)
Tổng giá trị doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ của Công ty đạt 92,320,56 tr.đ vào năm 2009, đạt 100.081,55 năm 2010 và 95.660,14 tr.đ năm 2011, như vậy ở năm 2010 doanh thu đã tăng 7.760,99 tr.đ ( 8,41%) so với năm 2009 và năm 2011 doanh thu của công ty sụp giảm 4.421,41 tr.đ ( - 4,42%) so với năm 2010.
Như đã trình bày ở trên, giai đoạn cuối năm 2010 đến năm 2011 là giai đoạn nền kinh tế đang đi vào giai đoạn khung hoảng trên mọi lĩnh vực sản xuất kinh doanh, tiền tệ ,điều này đã ảnh hưởng trực tiếp đến tình hình SXKD của Công ty, nhìn lại những biến động lớn trên thị trường tài chính tiền tệ của năm 2010 và năm 2011, đã thấy hàng loạt những chính sách điều hành kinh tế vĩ mô như tài khóa thắt chặt, cắt giảm đầu tư công, lạm phát tăng cao, giá nhiên liệu (xăng) biến động tăng liên tục...Một trong những biện pháp mạnh mẽ đầu tiên của năm nay là tạm dừng mua sắm ô tô công, dụ thảo chính sách thu phí Phương tiện lưu thông. Chính sách này được cho là ảnh hưởng rất lớn tới viễn cảnh của thị trường ô tô, xe máy trong nước. – Sự cạnh tranh thị trường với các hãng xe khác đặc biệt là xe của Trung Quốc.
2.4.1.2. Lợi nhuận sau thuế
SV: Đặng Đình Ngọc - Mssv: BH210564 Lớp: TCDN21.11
Theo Báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty thì năm 2009 doanh thu bán hàng của Công ty là 92.320,56 tr.đ, nhưng giá vốn hàng bán đã là 72.783.66 tr.đ, sau khi tổng hợp các doanh thu khác, chi phí khác và trừ đi thuế thu nhập doanh nghiệp thì LNST chỉ còn là 3.823,85 tr.đ. Năm 2010, doanh thu của Công ty tăng lên là 100.081,55 tr.đ, nhưng giá vốn hàng bán cũng tăng lên là 80.214,89 tr.đ, với các doanh thu khác và chi phí khác không thay đổi nhiều so với năm 2009 thì LNST của Công ty đã tăng và đạt 8.383,51 tr.đ ( tăng 119,24% so với năm 2009).
Năm 2011 thì LNST vẫn tiếp tục đạt ở mức cao nhưng so với năm 2010 thì doanh thu không cao bằng nhưng vẩn cao hơn nhiều so với năm 2009 ( giảm 4.421,41 tr.đ, 4,42% so với năm 2010), điều này có được là do doanh thu bán hàng tương đối tốt trong giai đoạn khung hoảng kính tế với nhiều chính sách vĩ mô của nhà nước không có lợi cho sự phát triển ngành kinh doanh ô tô nhưng lợi nhuận của công ty vẩn đạt doanh số cao tuy có sụt giảm so với năm 2010 là 1.990,98 tr.đ (23.75% so với năm 2010) nhưng công ty vẩn có LNST đạt 4.559,66 tr.đ. Chứng tỏ năm 2011, Công ty đã có nhiều nỗ lực và biện pháp làm hợp lý để giảm chi phí ở các khâu sản xuất, quản lý…làm giảm giá vốn hàng bán để tăng LNST.