Nguyờn liệu đầu vào và cụng nghệ sản xuất

Một phần của tài liệu Nâng cao năng lực cạnh tranh sản phẩm xe máy của công ty T&T (Trang 52 - 53)

II. MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ

1. Đối với doanh nghiệp

1.1. Nguyờn liệu đầu vào và cụng nghệ sản xuất

Trước mắt, vỡ nguồn nhiờn liệu của cụng ty vẫn nhập khẩu là chủ yếu, nờn cụng ty cần cú những phương ỏn nhập khẩu một số phụ tựng cho cả năm 2006 theo cỏc nội dung sau:

- Giữ được cỏc mối quan hệ hợp tỏc đối với cỏc nhà cung cấp cũ,tỡm kiếm, duy trỡ và phỏt triển quan hệ với những nhà cung cấp mới cú chất lượng, ổn định và uy tớn.

- Luụn luụn theo dừi, cập nhật và giao dịch được nguồn phụ tựng với mức giỏ tốt nhất, đỏp ứng nhu cầu sản xuất và kinh doanh của cụng ty.

- Hạn chế tối đa mua lại của cỏc cụng ty trong nước.

Về lõu dài, để cú thể phỏt triển một cỏch bền vững thỡ cụng ty cần cú kế hoạch sản xuất mọi phụ tựng cần thiết, như trục, cụn, bi để tạo ra một dõy truyền sản xuất và lắp rỏp xe mỏy thật đồng bộ.

Hiện nay cụng ty đó cú một thị phần khụng nhỏ ở một số nước nghốo thuộc khu vực chõu phi. Tuy nhiờn, vỡ chi phớ vận chuyển sang chõu phi là khỏ cao làm cho giỏ xe của T&T đó nõng lờn khỏ cao so với giỏ xe của T&T sản xuất tại Việt Nam. Trong khi đú, thị trường Chõu Phi là một thị trường khỏ dễ tớnh và cú khả nhiều tiềm năng và cú thể khai thỏc lõu dài trong vài

mỡnh để xõy dụng một dõy truyền sản xuất ở thị trường này để sản xuất tại chỗ, bỏn tại chỗ để giảm chi phớ vận chuyển, giảm giỏ thành nhằm nõng cao năng lực cạnh tranh với cỏc hóng của Trung Quốc và mở rộng thị trường ở một nơi mà cũn rất nhiều khoảng trống này.

Một phần của tài liệu Nâng cao năng lực cạnh tranh sản phẩm xe máy của công ty T&T (Trang 52 - 53)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(67 trang)
w