- Công suất động cơ: 124,95 kw.
b.Tháo dỡ các chi tiết trong cụm thủy lực
Dùng cờlê tháo toàn bộ vít cấy và đai ốc bắt nắp chặn van và lấy nắp chặn van ra ngoài.
Lấy cụm nắp van, lò xo, ống dẫn hướng ty van ra, phần cối van còn nằm lại trong vỏ hộp.
Tháo cụm phốt làm kín ty bơm bằng cách tháo các chi tiết: đai ốc ép xanhích, bạc ép sanhích, bạc chặn ống sanhích ra khỏi ống sanhích.
Kiểm tra phần cối van, nếu bề mặt đã bị rỗ, nứt, gỉ thì dùng van thủy lực để tháo. Nếu đã quá sét gỉ không tháo được thì dùng hàn gió để cắt bỏ.
Tháo xilanh và ống sanhích bằng cách dùng van thủy lực để tháo xilanh ra, sau dó lấy ống sanhích. Nếu dùng van thủy lực mà không tháo được thì phải dùng máy ép thủy lực ép lên đầu ren của ống sanhích để lấy xilanh và ống sanhích ra khỏi hộp thủy lực.
3.3.4. Quy trình lắp ráp
3.3.4.1. Công tác chuẩn bị trước khi lắp ráp máy
Chuẩn bị đầy đủ toàn bộ dụng cụ, đồ gá, thiết bị cần thiết như trong danh mục đã lập để phục vụ cho công việc lắp ráp máy.
Chuẩn bị và vệ sinh mặt bằng để lắp ráp các cụm chi tiết, bộ phận máy bơm.
Chuẩn bị các vị trí để cầu phục vụ làm việc.
Làm sạch các bề mặt lắp ghép và các chi tiết bằng dầu.
Các chi tiết sau khi rửa được thổi sạch bằng khí nén và lau chùi bằng giẻ sạch.
3.3.4.2. Trình tự lắp ráp cụm thủy lực
Lắp ráp vối van, ép chặt cho tới khi cối van không thể xuống được nữa. Lắp cụm van gồm các chi tiết bọc hướng dẫn, ty hướng dẫn, lò xo, nắp van, đai ốc, kẹp nắp van.
Lắp mặt bích ren, siết chặt vít cấy và đai ốc. Lắp chặt van.
Siết chặt vít chặn trên nắp chặn van.
Lắp ống sanhích, lắp bộ gioăng làm kín, vòng làm kín ngoài ống xanhích, phốt làm kín ngoài ống sanhích và đai ốc.
Lắp bạc đỡ đầu xilanh.
Lắp bộ phốt làm kín ty bơm vào trong ống sanhích. Lắp bạc chặn và vặn gá đai ốc nén phốt sanhích.
3.3.4.3. Lắp ráp tổng thể máy bơma. Lắp ráp phần truyền động cơ khí a. Lắp ráp phần truyền động cơ khí
Lắp 2 bạc chặn dầu vòng bi vào hai đầu trục.
Lắp 2 cối chứa bi vào, sau đó tiến hành lắp 2 vòng bi vào trong cối.
Lắp ráp hoàn chỉnh cụm bánh răng bị động bao gồm bánh răng và trục lệch tâm, tay biên và vòng bi tay biên.
Lắp ổ bi côn ở hai đầu trục và cối chứa bi, căn chỉnh độ dơ vòng bi, sau đó lắp bích chặn ngoài.
Cẩu cụm bánh răng bị động vào thân máy.
Lắp con trượt và chốt con trượt vào tay biên, đồng thời lắp chốt chỉnh khe hở con trượt.
Lắp bánh răng chủ động ăn khớp với bánh răng bị động. Lắp puli đai vào trục chủ động.
Căn chỉnh sự ăn khớp của hai bánh răng.
Cẩu nắp máy vào và lắp 2 chốt định vị, sau đó siết chặt đai ốc.
Siết nắp chặn hai đầu vòng bi trục chủ động và hãm bulông xung quanh thân máy.