nông nghiệp:
Các máy nông nghiệp thông thường là các máy nhỏ, không có các hệ thống phục vụ chuyên biệt. Do đó hỗn hợp nhiên liệu được pha sẵn theo qui mô công nghiệp bằng bộ phối trộn tự động (hoặc bằng tay tùy vào điều kiện sử dụng) và được gia nhiệt bằng nước làm mát.
Hình 2.12: Sơ đồ hệ thống chuẩn bị nhiên liệu cho các động cơ diesel dùng trong nông nghiệp với bộ sấy bằng nước làm mát.
1.Két nước ngọt dự trữ; 2.Két nước làm mát động cơ; 3. Nhiệt kế; 4. Đường dầu Diesel; 5. Nhiên liệu đến BCA; 6. Van 3 ngã; 7. Lọc tinh; 8. Cần gạt; 9. Bình chứa hỗn hợp nhiên liệu J-D; a,b,c: Các van;
10. Bình chứa nước nóng; 11. Phao tự cấp hỗn hợp nhiên liệu; 12. Phao tự cấp nước; 13.Két dự trữ hỗn hợp nhiên liệu.
Như vậy hệ thống nhiên liệu được trang bị trên các động cơ diesel phục vụ nông nghiệp là hệ thống nhiên liệu song song. Khi nhiệt độ nước làm mát còn thấp chưa sấy nóng hỗn hợp nhiên liệu được thì sử dụng hệ thống nhiên liệu DO sau đó khi nhiên liệu thay thế đạt đực mức nhiệt độ cho phép 800 thì chuyển sang sử dụng nhiên liệu thay thế.
Hâm nóng và chạy nhiên liệu thay thế
- Khởi động và chạy ấm động cơ bằng dầu diesel, tốc độ quay: (1.000 -1.600) v/ph
+ Nhiệt độ nước ngọt: (75-90)0C + Nhiệt độ dầu bôi trơn: (60-70)0C
- Sấy nóng nhiên liệu thay thế, nhiệt độ sấy: (78 ÷ 82)0C - Cắt dầu diesel, chuyển động cơ sang sử dụng nhiên liệu mới
Với điều kiện hiện có ở phòng thí nghiệm động cơ thì giải pháp tạo mẫu thí nghiệm được chọn là: hỗn hợp nhiên liệu được pha bằng tay và gia nhiệt bằng nguồn điện xoay chiều.