III Đỏnh giỏ thực trạng năng lực cạnh tranh của vận tải hàng hoỏ
2.3 Nõng cao năng lực, khả năng cạnh tranh của cỏc doanh nghiệp xõy lắp và sửa
xõy lắp và sửa chữa.
Tiếp tục đầu tư, kờu gọi cỏc cổ đụng chiến lược cựng đầu tư thành lập một số Cụng ty cổ phần xõy dựng Đường sắt và kinh doanh bất động sản tại 3 khu vực Bắc, Trung, Nam cú đủ khả năng tham gia xõy dựng cỏc dự ỏn hiện đại hoỏ Đường sắt, kinh doanh quỹ đất do Tổng cụng ty Đường sắt việt Nam quản lý. chủ động tham gia đấu thầu xõy dựng cỏc cụng trỡnh kết cấu hạ tầng giao thụng và cỏc cụng trỡnh dõn dụng khỏc.
3.Vụn cho đầu tư phỏt triển.
-Tổng vốn đầu tư phỏt triển của Tổng cụng ty ĐSVN giai đoạn 2007- 2012 dự kiến khoảng 68500,600 tỷ đồng ( chưa bao gồm vốn cho cụng tỏc
quản lý, bảo trỡ kết cấu hạ tầng Đường sắt và vốn cho cỏc dự ỏn phỏt triển Đường sắt), bao gồm:
+ Vốn đầu tư phỏt triển kết cấu hạ tầng: khoảng 20786,800 tỷ đồng + Vốn đầu tư phỏt triển phương tiện, thiết bị phục vụ vận tải: khoảng 1669,500 tỷ đồng.
+ Vốn đầu tư trang thiết bị hiện đại cho cỏc doanh nghiệp xõy lắp đường sắt: khoảng 20078,67 tỷ đồng.
+ Vốn đầu tư phất triển cơ sở vật chất, trang thiết bị giảng dạy cho cỏc cơ sở đào tạo Đường sắt và đầu tư phỏt triển cơ sở vật chất khỏc: khoảng 10057 tỷ đồng.
- Nguồn vốn đầu tư phỏt triển bao gồm: Vốn ngõn sỏch Nhà nước cấp hàng năm, vốn ODA, vốn tự huy động thụng qua khai thỏc quỹ đất, đầu tư theo hợp đồng BOT,BT, liờn doanh, liờn kết gúp vốn đầu tư, vố tự cú, vốn vay ưu đói trong nước, vay thương mại, phỏt hành trỏi phiếu và cỏc nguồn vốn hợp phỏp khỏc.