0
Tải bản đầy đủ (.doc) (70 trang)

Tổ chức cỏc đoàn tàu hàng

Một phần của tài liệu MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH TRONG VẬN TẢI HÀNG HOÁ ĐƯỜNG SẮT (Trang 32 -34 )

II Thực trạng năng lực cạnh tranh vận tải hỏng hoỏ đường sắt.

2 Năng lực mỏy múc và thiết bị phục vụ cho vận tải hàng húa

3.2 Tổ chức cỏc đoàn tàu hàng

*Một số quy định chung: về việc vận tải hàng hoỏ trờn Đường sắt Quốc gia

Cỏc ga hàng hoỏ mở cửa để giao dịch từ 7giờ sỏng đến 17giờ tất cả cỏc ngày trong năm. Riờng việc xếp dỡ, giao nhận hàng hoỏ được tiến hành suốt 24 giờ trong ngày.

Nhận chở hàng theo cỏc hỡnh thức: Nguyờn toa, hàng lẻ,container từ ga đến ga, từ kho đến kho, từ kho đến ga và từ ga đến kho theo yờu cầu của chủ hàng.

Mỗi hỡnh thức chuyờn chở cú hai cỏch: - Chuyờn chở nhanh.

Cụng ty nhận chuyển chở những mặt hàng nguy hiểm đũi hỏi phải tuõn thủ nghiờm ngặt những điều kiện đặc biệt.

Nhận chuyờn chở hàng hoỏ quỏ khổ giới hạn, quỏ dài, quỏ nặng và hàng vận chuyển liờn vận nội địa qua nhiều phương tiện.

*Tàu hàng Bắc – Nam. Số đụi tàu chạy hàng ngày:

- Giữa Yờn Viờn - Súng Thần: Chạy 0,5 đụi tàu hàng nhanh tốc hành mang số hiệu SY1/SY2 Cụng ty VTHHĐS quyết định lịch chạy tàu phự hợp.

- Giữa Giỏp Bỏt - Súng Thần: Chạy một đụi tàu hàng nhanh mang số hiệu HBN1/HBN2

- Giữa Yờn Viờn – Súng Thần 0,5 đụi tàu GS

Thành phần của đoàn tàu chủ yếu là cụm xe hàng đi suốt Bắc – Nam hoặc đi đến cỏc ga cú quy định tỏc nghiệp kỹ thuật.

* Tàu hàng địa phương trờn tuyến Bắc – Nam.

Trờn mỗi khu đoạn thường xuyờn cú cỏc tàu cắt múc mang số hiệu từ 280 đến 289. Cỏc tàu này khụng kẻ hành trỡnh trờn biểu đồ chạy tàu mà tuỳ theo tỡnh hỡnh thực tế điều độ chạy tàu của ban trước kẻ hành trỡnh kế hoạch ngày cho ban sau thực hiện. Ngoài ra tuỳ theo tỡnh hỡnh thực tế mà kẻ cỏc mỏc tàu hàng nhưng vẫn tuõn thủ theo quy định chung về đỏnh số hiệu của tàu.

* Tàu hàng địa phương trờn cỏc tuyến bắc.

Tuyến ĐS đi Lào Cai hiện nay là tuyến đường cú luồng hàng khỏ lớn, luồng hàng ngày càng tăng trưởng với tốc độ rất nhanh. Trờn tuyến này cú cỏc đụi tàu hàng chớnh sau:

+ Tàu chuyờn tuyến CTN Lào Cai - Hải Phũng số hiệu 222 chuyờn chở hàng xếp trong CTN đi suốt Hải Phũng

+ Tàu 224 chuyờn chở hàng nhập khẩu hoặc hàng xếp tại ga Lào Cai đi cỏc tuyến phớa bắc, phớa đụng và khu vực Đầu mối.

+ Tàu 226 chuyờn chở hàng nhập khẩu hoặc hàng xếp tại ga Lào Cai đi cỏc tuyến phớa Nam và khu Đầu mối

+ Tàu 228 và 220 chuyờn chở hàng nhập khẩu hoặc hàng xếp tại ga Lào Cai đi cỏc tuyến và cắt múc xe ở cỏc Ga dọc đường.

- Cỏc tàu lập tại Ga Xuõn Giao :

+ Tàu 372; 374 chuyờn chở quặng tinh Xuõn Giao A đi Lõm Thao. + Tàu 276; 278 chuyờn chở quặng I: II và quặng tuyển từ Xuõn Giao A đi cỏc ga: Văn Điển, Cầu Yờn, Hải Phũng và cắt xe ở cỏc ga dọc đường.

- Cỏc tàu lập tại ga Tiờn Kiờn, Lõm Thao, chủ yếu trung chuyển hàng xếp từ Lào Cai, Xuõn Giao A và phõn bún của cụng ty Super phốt phỏt và hoỏ chất Lõm Thao.

- Để đẩy mạnh cụng tỏc vận chuyển Container, thu hỳt khỏch hàng về với đường sắt, đỏp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hoỏ Cụng ty VTHHĐS đó tổ chức chạy tàu chuyờn hàng chuyến tuyến Hải Phũng – Lào Cai chuyờn chở hàng hoỏ được xếp trong Container

Một phần của tài liệu MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH TRONG VẬN TẢI HÀNG HOÁ ĐƯỜNG SẮT (Trang 32 -34 )

×