B. tính theo km chạy
3.2.2. chỉ tiêu bắt giữ toa xe của các cơ sở và
Bảng 3-2
T T
Tên đơn vị Chỉ tiêu Ghi chú Khác
h
Hàng
1 Nhà máy toa xe hảI phịng 9 13
2 Xí nghiệp toa xe hà nội 15 12
3 Xí nghiệp toa xe vinh 25
4 Xí nghiệp toa xe đà nẵng 4 7
5 Xí nghiệp toa xe khách sài gịn 15
6 Xí nghiệp toa xe hàng sài gịn 6 14
7 Xí nghiệp to axe hàng hà nội 15
A.cơng ty xe lửa Gia lâm
1.cơ cấu tổ chức
Nhiệm vụ của nhà máy là dĩng mới và sửa chữa định kì toa xe khách, toa xe hàng theo hợp đồng với XNLHI.
Mặt bằng nhà máy
2.phân tích năng lực sửa chữa toa xe nhà máy xe lửa Gia lâm
Mặt bằng sửa chữa toa xe của nhà may gồm 2 phân sửa chữa toa xe(khách và hàng)
Phân xơng sửa chữa toa xe khách gồm cĩ 3 đơng ky gồm 13 vị trí phân xởng sữa chữa toa xe hàng gồm cĩ 3 đơng ky với 17 vị trí
- Các trang thiết bị của nhà máy đợc Ba lan đầu t cĩ thể nĩi là tơng đối hồn thiện để phục vụ cơng tác sửa chữa toa xe
- Ngày dừng toa xe sửa chữa mà nhà máy đã thực hiện trung bình trong các năm qua :
a) xe khách
- Sửa chữa lớn toa xe khách: 39 ngày/xe - Sữa chữa nhỏ : 23 ngày/xe
b) xe hàng:
-sửa chữa lớn: 23 ngày -sửa chữa nhỏ: 12 ngày
3.khối lợng cơng tác hồn thành:
Với năng lực hiện cĩ,khối lợng cơng tác mà nhà máy thực hiện trong các
năm qua giới thiệu trong bảng 3-3:
Bảng 3-3 Năm Kết quả thực hiện Toa xe khách Toa xe hàng SCL SCN SCL SCN 2004 17 2 140 55 2005 39 2 129 19 2006 39 49 131 64
4.năng lực sửa chữa của nhà máy xe lửa Gia lâm
Nhà máy xe lửa gia lâm xây dng chỉ tiêu bắt giữ toa xe nh sau -đối với toa xe khách: 13 xe/ngày.
-đối với toa xe hàng: 17xe/ngày.
Năng lực nhà máy xe lửa gia lâm cĩ thể sửa chữa trong 1năm là: -Đối với toa xe khách
Nk = 39 260 . 13 = 86,7 xe/năm -Đối với toa xe hàng
Nh = 23 260 . 17 = 146,9 xe/năm Trong đĩ:
Nk ;Nh :số toa xe khách,hàng nhà máy cĩ thể sửa chữa đợc trong 1 năm
260 :số ngày làm việc trong năm đã trừ đI các ngày nghỉ.
So sánh với khối lợng sữa chữa toa xe hồn thành năm 2006 thì nhà máy xe lửa gia lâm cĩ d năng lực để tiếp tục nâng cao sản lợng sửa chửa toa xe.
- Xe khách: 87-39 = 48 xe/năm - Xe hàng : 147- 131 =16 xe/năm
B.Nhà máy toa xe Hải phịng:
.1 Cơ sở vật chất
Nhà máy là doanh nghiệp đọc lập chịu sự quản lí cua tổng cơng ty đơng sắt việt nam.nhiệm vụ nhà máy là sửa chữa toa xe khách toa xe hàng.
- Mặt bằng sản xuất của nhà máy gồm 4 phân xởng: +phân xởng đĩng mới
+phân xởng sản xuất phụ tùng
+phân xởng sửa chữa toa xe khách cĩ 3 đờng ky với 15 vị trí sửa chữa +phân xởng sữa chữa toa xe hàng cĩ 3 đơng ky với 17 vị trí sửa chữa
- Trang thiết bị nhà máy phục vụ cơng tác sửa chữa đại tu ,niên tu toa xe nên trang bị khá đầy đủ.
Ngày dng toa xe để sửa chữa mà nhà máy thực hiện là : - 10 ngày đối với sửa chữa nhỏ toa xe hàng. - 24 ngày với sửa chửa nhỏ toa xe khách. - 37 ngày đối với sửa chữa lớn toa xe khach. - 24 ngày đối với sửa chữa lớn toa xe hàng. .2 Khối lợng cơng tác hồn thành.
Theo thống kê thì khối lợng cơng tác mà nhà máy thực hiện trong những năm qua giới thiệu trong bảng 3-4.
Bảng 3-4 Năm Kết quả thực hiện Toa xe khách Toa xe hàng SCL SCN SCL SCN 2004 314 68 43 11 2005 162 165 43 11 2006 128 235 10 61
.3 Năng lực sửa chữa toa xe của nhà máy
Với nhiệm vụ là sửa chữa toa xekhách hàng theo hợp đồng với XNLHI .
Với nhân lực và mặt băng hiện cĩ vf chỉ tiêu bắt toa xe vào sửa chủa nhỏ trong ngày là:
-đối với toa xe khách là: 9 xe /ngày -Đối với toa xe hàng là:13 xe/ngày.
Trong khi nha máy cĩ 15 vị trí sửa chữa toa xe khách và 17 vị trí sửa chữ toa xe hàng.
Vậy số vị trí để cĩ thể bắt toa xe vào sửa chữa lớn là: -Đối với toa xe khách 6xe/ngày.
-Đối với toa xe hàng là 4 xe/ngày
* Với số ngày dừng để sửa chữa mà nhà máy đã thực hiện là. + Đối với toa xe khách:
Sửa chữa lớn: 39 ngày/xe Sửa chữa nhỏ: 24 ngày/xe + Đối với toa xe hàng:
Sửa chữa lớn: 23 ngày/xe Sửa chữa nhỏ: 10 ngày/xe
Năng lực sửa chữa của nhà máy toa xe hảI phịngcĩ thể thực hiện đợc trong 1 năm là:
- Đối với toa xe khách:
- Nk = 24 260 . 9 = 97,5 toa xe/năm (SCN) - Nk =6.39260 = 40 toa xe/năm (SCL) - Đối với toa xe hàng:
- Nh = 10 260 . 13 = 338 toa xe/năm (SCN) - Nh = 23 260 . 4 = 45,2 toa xe/năm (SCL)
Nh vậy kết quả thực tế sản xuất thì 1 năm nhà máy SCL đợc 138 toa xe so với mặt bằng là 86 toa xe SCN đợc 296 toa xe so với khả năng là 436 toa xe.Nhà máy cịn cĩ thể sửa chữa nhỏ đợc 140 ta xe nữa.sửa chữa lớn là 52 toa xe.
C. Xí nghiệp toa xe hàng Hà nội .1. Cơ cấu tổ chức
là xí nghiệp vận doanh trực thuộc XNLHI quản lí vận dụng tồn bộ số toa xe hàng của XNLHI,sửa chữa và điều hành mạng lới các trạm khám xe dọc trên các tuyến đờng thuộc phạm vi XNLHI quản lí.
+ Ngồi các trạm khám chữa toa xe dọc trên các tuyến xi nghiệp cịn cĩ phân x- ởng sửa chữa định kì toa xe ở ga yên viên.mặt bằng sửa chữa của ga yên viên cĩ 4 đ- ờng ky với mổi đờng cĩ 4 vị trí.
+ Xí nghiệp chủ yếu là sửa chữa nhỏ toa xe hàng việc sửa chữa lớn rất ít khi thực hiện.thời gian dừng để sửa chữa toa xe hàng là 12 ngày
.2. Khối lợng cơng tác hồn thành:
Theo thống kê khối lợng cơng tac mà xí nghiệp vận dụng toa xe hàng thực hiện trong 2 năm qua nh sau.
Bảng 3-5
Sửa chữa cơng nghiệp
2004 2005 2006
SCN 440 501 461
SCL 12 3 6
Lâm tu 11 13 7
.3 Năng lực sửa chữa của nhà máy
Với năng lực và mặt bằng nhân lực hiện cĩ với chỉ tiêu đợc phép bắt giữ toa xe vào sửa chữa bình quân trong ngày là 15 xe /ngày.Với số ngày dừng bình quân sửa chữa đã thực hiện là 9,5 ngày/xe thì năng lực sửa chữa của xí nghiệp toa xe hàng Hà nội là:
Thực tế xí nghiệp đã sửa chữa dạt 537 toa xe/năm nh vậy năng lực cịn d: 548- 537 =11 toa xe.
Nh vậy năng lực sửa chữa của XNTX hàng đảm bảo yêu cầu. D. Xí nghiệp toa xe Vinh
1. Cơ cấu tổ chức
là xí nghiệp vận doanh với nhiệm vụ sửa chữa toa xe theo kế hoạch.xí nghiệp toa xe Vinh cĩ nhiệm vụ sửa chữa nhỏ toa xe hàng để cung cấp cho vận tải.
mặt băng sản xuất gồm 2 phân xởng : + Phân xởng phụ tùng
+ Phân xởng sửa cha với 5 đờng ky xe với 19 vị trí và các đờng chờ toa xe vao sửa chữa.
+ Thời gian dừng sửa chữa nhỏ toa xe hàng la 9,5 ngày (tính cả ngày nghỉ và chủ nhật)
2. Khối lợng cơng tác hồn thành
Với nhân lực hiện cĩ khối lợng cơng tác hồn thành cửa xí nghiệp thực hiện trong 2 năm qua.
Bảng 3-6
Năm SCL Kết quả thực hiện SCN
2004 0 776
2005 0 744
2006 1 869
3. Năng lực sửa chữa toa xe của xí nghiệp toa xe Vinh
Với thời gian dừng toa xe để sửa chữa bình quân mà xí nghiệp thực hiện là 9,5 ngày/toa xe thì năng lực sữa chữa nhỏ chủa xí nghiệp toa xe Vinh cĩ thể thực hiện là:
- Nd=259.,2605 = 684,5 toa xe/năm
Nh vậy năng lực sửa chữa của xí nghiệp cịn thiếu là: 869 -685 =184 toa xe E.xí nghiệp toa xe Hà nội
1. Cơ cấu tổ chức
Là xí nghiệp vận doanh chuyên làm cơng tác sửa chữa toa xe khách,hàng theo kế hoạch hàng năm.
Cũng nh xí nghiệp toa xe Vinh .xí nghiệp toa xe Hà nội chuyên làm cơng tác sửa chữa nhỏ toa khách,hàng phục vụ cơng tác vận chuyển.
Mặt bằng sản xuất của xi nghiệp gồm 3 phân xởng:
- Phân xởng sửa chữa co 5 đờng ky với mổi đợng 4 vị trí - Phân xởng thanh niên cĩ 2 đờng ky với mổi đờng 3 vị trí
Thời gian dừng sửa chữa toa xe trung bình trong các năm nh sau: -Thời gian dừng sửa chữa nhỏ toa xe khách là15 ngày
- Thời gian dừng sửa chữa toa xe hàng la 12 ngày (thời gian dừng tính ca ngày nghỉ và chủ nhật)
2. Khối lợng cơng tác hồn thành
Theo thơng kê trong 2 năm gần đây số lợng toa xe mà xí nghiệp đã sửa chữa nh sau.
Bảng 3-7
Năm Xe kháchKết quả thực hiệnXe hàng
2004 226 290
2005 240 370
2006 212 370
3. Năng lực sửa chữa toa xe Hà nội
Vì chỉ tiêu đợc phép bắt xe vào sữa chữa trong ngày là: - Toa xe khách 15 xe/ngày.
- Toa xe hàng 12 xe/ngày.
Năng lực sản xuát của xí nghiệp trong 1 năm đợc tính: + Toa xe khách: Nd= 22 260 . 15 = 177,2 toa xe/năm. + Toa xe hàng: Nd=129.260,5 = 328,42 toa xe/năm
Nh vậy so với kết qủa thực hiện đợc năm 2006 thì xí nghiệp toa xe hà nội thực hiện vơt năng lực là: 582- 507 = 75 toa xe