3.3.1.1. Chạy thử bơm
Việc chạy thử bơm sau khi sửa chữa, lắp rỏp là một việc hết sức quan trọng và bắt buộc. Qua việc chạy thử này, ta cú thể đỏnh giỏ một cỏch chớnh xỏc chất lượng cụng việc sửa chữa và lắp rỏp, khẳng định độ tin cậy làm việc của bơm trước khi đưa vào hoạt động.
Trong sửa chữa việc chạy thử mỏy cú những đặc điểm riờng, bởi trong mỏy cú nhiều loại chi tiết khỏc nhau: chi tiết mới, chi tiết được gia cụng sửa chữa lại, chi tiết đó qua sử dụng vẫn cũn dựng được, ... Như vậy cú nghĩa là, cú những cơ cấu trong mối ghộp mỏy việc chạy thử là chạy rà, nhằm san phẳng những nhấp nhụ ban đầu, tăng diện tớch tiếp xỳc bề mặt, giảm ỏp lực đơn vị trong mối ghộp, đảm bảo độ ổn định làm việc lõu dài của mối ghộp, tăng tuổi thọ của bơm. Nhưng cũng cú những mối ghộp việc chạy thử chỉ là để kiểm tra hiệu chỉnh lại khe hở và cỏc thụng số kỹ thuật.
Khi tiến hành chạy thử mỏy bơm ta cần thực hiện những bước sau:
Kiểm tra cỏc bộ phận của bơm một lần cuối, xem xột cỏc mối ghộp ren đó xiết đủ chặt chưa, tra dầu mỡ cho cỏc mối ghộp cú sự chuyển động tương đối giữa cỏc bề mặt chi tiết bơm (tại những vị trớ cú lỗ tra dầu hoặc vỳ mỡ).
Kiểm tra, dọn dẹp cỏc dụng cụ lắp rỏp, cỏc ốc vớt, cỏc mảnh vụn sắt thộp cú xung quanh mỏy, khụng để chỳng trờn thành mỏy, trờn cỏc vị trớ cú thể vướng, rơi vào cỏc bộ phận mỏy đang chuyển động.
Đúng điện chạy thử và xả trực tiếp chất lỏng ra ngoài, khụng đưa vào hệ thống ống dẫn. Kiểm tra ỏp suất và lưu lượng làm việc của bơm. Lưu ý, tất cả cỏc chi tiết của hộp thuỷ lực chịu ỏp suất làm việc 25Mpa (250 KG/cm2) phải chịu ỏp suất thử là 37,5 Mpa (375 KG/cm2) trong thời gian 5 phỳt.
nghiệp
Đặt ta lờn cỏc thõn ổ xem cú hiện tượng rung, núng khụng. Nếu rung cần vặn chặt cỏc ốc lắp thõn ổ với bệ mỏy. Nếu núng cần xem xột chế độ bụi trơn, xem cỏc vị trớ tương quan của ổ cú bị sai lệch khụng, nếu sai lệch đường tõm thỡ cần phải điều chỉnh lại.
Lắng nghe xem bơm chạy cú xuất hiện tiếng ồn khụng, nếu cú thỡ cần tỡm nơi phỏt ra tiếng ồn và xử lý.
Riờng đối với cụm xilanh – piston mới hoặc đó sửa chữa thỡ khi tiến hành chạy thử sẽ đạt được hai mục đớch:
Làm mũn bề mặt trờn cỏc đỉnh độ nhỏm và ở cỏc phần mà ở đú cú sai số cụng nghệ ban đầu, cỏc khuyết tật do lắp ghộp và biến dạng nhiệt.
Huỷ hoại độ nhỏm ban đầu của bề mặt và tạo ra độ nhỏm mới cú cỏc thụng số và hướng xỏc định cho mỗi bề mặt ma sỏt khi chỳng làm việc trong chế độ sử dụng lõu dài.
3.3.1.2. Lưu ý khi vận hành
Trong quỏ trỡnh vận hành mỏy bơm, để bơm hoạt động bỡnh thường ta phải thực hiện cỏc thụng số sau:
Kiểm tra chất lượng dung dịch trong bơm sao cho trong suốt quỏ trỡnh làm việc bơm khụng bị khớ xõm thực vào.
Kiểm tra nhớt bụi trơn và cỏc bộ phận của mỏy xem cú đảm bảo yờu cầu kỹ thuật khụng.
Kiểm tra ỏp suất khớ nộn trong bỡnh điều hoà khụng được cao hơn hay thấp hơn so với ỏp suất được đỏnh dấu trờn biểu đồ.
Tiến hành kiểm tra định kỳ van an toàn ớt nhất một lần sau 10 giờ làm việc để phũng ngừa cỏc chất lắng đọng trờn cỏc bề mặt của van an toàn và trờn cỏc đường ống hỳt.
Kiểm tra thường xuyờn cỏc mối ghộp cú liờn kết ren của bulụng, đai ốc. Đặc biệt, chỳ ý đến cỏc mối ghộp chịu tải trọng của khối thuỷ lực vỡ cỏc mối ghộp này dự chỉ hơi yếu cũng dẫn đến sự phỏ hỏng cỏc liờn kết ren, làm mài mũn bề mặt lắp rỏp, hư hỏng đệm kớn, ...
Khụng cho phộp bơm làm việc lõu dài ở ỏp suất vượt quỏ chỉ số trong tớnh năng kỹ thuật. Nghĩa là, cho phộp làm việc tăng cụng suất nhưng khụng vượt quỏ 10% trong thời gian 5 phỳt.
nghiệp
Hướng quay của trục chủ động phải đỳng với hướng quay được chỉ ra trờn khung mỏy (theo chiều kim đồng hồ).
Phải rửa sạch dung dịch ở hộp thuỷ lực khi bơm ngừng hoạt động trong thời gian dài, để trỏnh hiện tượng lắng đọng cỏc hạt sột và cỏc hạt mài trong hộp thuỷ lực, nhằm ngăn ngừa quỏ trỡnh ăn mũn kim loại.
Trong khi bơm làm việc, khụng được tiến hành bất cứ một cụng việc nào liờn quan đến bơm, ngoại trừ cỏc việc xiết chặt cỏc đệm làm kớn hoặc cỏc đai ốc, nắp van.
Ngoài ra, trong quỏ trỡnh mỏy bơm làm việc thường xảy ra một số hiện tượng biểu hiện sự hỏng húc. Để đảm bảo quỏ trỡnh bơm khụng bị giỏn đoạn ta cần tỡm hiểu kỹ và xỏc định rừ nguyờn nhõn của cỏc hiện tượng đú để cú biện phỏp khắc phục kịp thời.
3.3.1.3. Cỏc biểu hiện thường gặp khi vận hành mỏy bơm. Nguyờn nhõn vàbiện phỏp khắc phục biện phỏp khắc phục
Trong quỏ trỡnh vận hành, sử dụng mỏy bơm hay gặp những hiện tượng sau: Bảng 3.3. Những hỏng húc trong quỏ trỡnh sử dụng mỏy bơm khoan
Hiện tượng Nguyờn nhõn Cỏch khắc phục
Mỏy bơm hoạt động nhưng khụng cú chất lỏng trong ống cao ỏp. Thiếu hoặc khụng cú chất lỏng trong bể.
Van ở đường hỳt chưa mở. Ống hỳt khụng kớn để lọt khỡ
vào.
Van an toàn bị thủng màng.
Kiểm tra bổ sung đủ chất lỏng.
Mở van hỳt.
Sưar chữa ống hỳt Thay van an toàn.
Lưu lượng bơm khụng đủ với tớnh toỏn.
Phin lọc trong bể bị tắc. Ống cỏch giữa xilanh với mặt
bớch lắp khụng đỳng, khụng trựng với lỗ van. Làm sạch phin lọc. Lắp lại ống cỏch. Cú tiếng rớt trong khung thuỷ lực. Mũn, vỡ piston Mũn xilanh. Rỏch vũng làm kớn đế van Thay piston. Thay xilanh. Thay vũng làm kớn.
nghiệp
buồng xilanh ở cuối hành trỡnh.
Ốc hóm ty với trục trung gian bị hỏng.
Ốc hóm trục trung gian với con trượt bị hỏng.
Xiết lại ốc hóm. Xiết lại ốc.
Cú tiếng gừ trong van.
Lũ xo supỏp bị góy. - Thay lũ xo mới. Chất lỏng phun ra
từ lỗ bỏo.
Bộ gioăng làm kớn giữa thõn hộp thuỷ lực với xilanh bị hỏng. Gioăng làm kớn nắp van bị hỏng hoặc lắp khụng đỳng. Thay bộ làm kớn. Thay gioăng. Chất lỏng chạy ra dọc theo ty bơm.
Bộ làm kớn ty bươm bị mũn. Xiết lại ốc chốn gioăng. Hoặc thay mới gioăng
làm kớn. Độ ổn định của ỏp suất đầu ra lớn. Khớ nộn trong bỡnh ổn ỏp khụng đủ. Bỡnh ổn ỏp bị hỏng.
Kiểm tra và thay màng cao su, ộp ỏp lực khớ đủ theo yờu cầu.
Bàn trượt núng quỏ mức.
Dầu bụi trơn khụng đủ hoặc dầu đó cũ.
Tắc cỏc lỗ dẫn dầu bụi trơn cho mỏng trượt, tấm chắn dầu khụng cũn tỏc dụng. Mỏy bơm lắp đặt khụng
đỳng, bị nghiờng.
Kiểm tra và thay dầu mới.
Thụng lại lỗ dẫn dầu và kiểm tra lỏ chắn dầu. Căn chỉnh lại mỏy bơm.
Ổ bi núng quỏ mức.
Ổ bi thiếu mỡ bụi trơn. Ổ bi quỏ cũ, độ sai số lớn. Dõy đai căng quỏ mức.
Bơm mỡ mới.
Kiểm tra lại vũng bi. Giảm độ căng dõy đai.
Cú tiếng gừ mạnh trong xilanh.
Mặt bớch đầu hộp thuỷ lực ốc xiết khụng chặt.
Xiết lại ốc.
nghiệp
trong phần cơ. hỏng.
Vũng bi tay biờn bị hỏng. Trục con trượt bị thỏo lỏng. Bạc đầu nhỏ của tay biờn bị
mũn quỏ giới hạn.
Kiểm tra lại vũng bi tay biờn.
Lắp lại trục con trượt. Kiểm tra và thay lại bạc.
Bỏnh đai dẫn động rung lắc quỏ lớn.
Ốc xiết nắp trờn của thõn bơm với thõn dưới bị thỏo lỏng.
Ốc xiết bỏnh đai với trục chủ động mỏy bơm bị thỏo lỏng.
Kiểm tra và xiết lại ốc.
Hao dầu quỏ lớn. Ốc bắt mỏng trượt với thõn bơm bị lỏng, dầu theo đú ra ngoài.
Buồng cỏcte mỏy bị nứt.
Xiết lại ốc.
Kiểm tra lại thõn dưới mỏy bơm.
Từ những hỏng húc trong quỏ trỡnh vận hành theo bảng trờn, nhận thấy trong quỏ trỡnh sử dụng, nếu theo dừi, kiểm tra mỏy thường xuyờn cú thể trỏnh được cỏc sự cố lớn. Trong thực tế việc bảo dưỡng mỏy cú vai trũ hết sức quan trọng. Một số hỏng húc như: Lỏng ốc, thiếu dầu mỡ bụi trơn, lắp đặt khụng chuẩn, ... gõy hỏng cú thể trỏnh được nếu thường xuyờn kiểm tra hoặc cẩn thận khi vận hành, lắp đặt. Để tăng độ an toàn và độ bền cho cỏc thiết bị, cần cú quy trỡnh bảo dưỡng hàng ngày, hàng thỏng, hàng quý... trỏnh những hỏng húc khụng đỏng cú do bất cẩn trong quỏ trỡnh sử dụng. Ngoài ra, cỏn bộ cụng nhõn viờn trực tiếp vận hành mỏy múc, thiết bị phải được thường xuyờn cập nhật quy trỡnh bảo dưỡng, vận hành thiết bị, được học kiến thức về an toàn và tự mỗi người phải cú ý thức thực hiện nghiờm tỳc cỏc quy định về vận hành, bảo dưỡng mỏy mọc, thiết bị trỏnh những hỏng húc, sự cố đỏng tiếc xảy ra.
3.3.1.4. An toàn khi vận hành mỏy bơm
Trong quỏ trỡnh làm việc cú thể xảy ra những sự cố dẫn đến những tai nạn khụng lường trước được, gõy thiệt hại cả về kinh tế lẫn vật chất, làm chậm tiến độ thi
nghiệp
với con người cũng như cỏc thiết bị mỏy múc. Để bơm làm việc được tốt và đảm bảo an toàn, nhất thiết phải tuõn thủ cỏc nguyờn tắc sau đõy:
1. Trước khi khởi động mỏy bơm cần kiểm tra:
-Khụng để cỏc vật khụng cần thiết ở phần dẫn động của bơm. -Kiểm tra rào chắn bảo vệ của bơm.
-Kiểm tra đồng hồ ỏp lực, van an toàn.
-Kiểm tra khớ nộn và ỏp suất khớ nộn trong bỡnh ổn ỏp. -Khụng cho người khụng liờn quan ở gần mỏy bơm.
2. Khi hành trỡnh của mỏy bơm đạt mức bỡnh thường, phải đúng ngay van khởi động, đồng thời theo dừi chỉ số trờn ỏp kế và điều chỉnh khụng cho ỏp suất tăng vượt quỏ mức giới hạn làm việc cho phộp.
3. Mỏy bơm cần được lắp thiết bị bảo hiểm và hệ thống bỏo động.
4. Khi mỏy bơm đang làm việc, đặc biệt nghiờm cấm tiến hành cỏc cụng việc sửa chữa.
5. Khi phỏt hiện mỏy bơm cú cỏc khuyết tật sau đõy thỡ khụng cho mỏy bơm tiếp tục làm việc:
Xuất hiện cỏc vết nứt ở cỏc bộ phận như: bỏnh đai, bỡnh điều hoà, van, ... Cỏc rónh then, vớt cấy bị hỏng.
Khụng cú tấm chắn bảo vệ bộ phận dẫn động.
Đệm làm kớn xilanh bị hỏng khi dung dịch rũ rỉ qua lỗ bỏo hiệu (A).
Xúi mũn đường kớnh mặt trong của xilanh lớn hơn 1,5 mm so với đường kớnh danh nghĩa.
Ty bơm bị cong và cú cỏc vết nứt, góy, sứt.
Cú vết nứt, mẻ ở cỏc mối hàn thõn mỏy và cỏc bộ phận khỏc.
6. Khi xảy ra chỏy nổ, phải bỏo ngay cho trung tõm an toàn, cần nhanh chúng cứu chữa người và cỏc thiết bị liờn quan. Đồng thời, ngừng hoạt động mỏy bơm ngay lập tức.
7. Trong quỏ trỡnh vận hành, cần ghi chộp những biểu hiện của mỏy bơm vào sổ trực để theo dừi.
8. Chỉ rời mỏy khi đó bàn giao ca xong. Lưu ý, phải bỏo cỏo cho thợ mỏy đổi ca về tỡnh trạng hư hỏng, sai phạm, chế độ làm việc của mỏy bơm...
nghiệp
3.3.2. Quy trỡnh bảo dưỡng
Mỏy bơm YHБ – 600 là một tổng thể cỏc chi tiết ghộp lại với nhau. Sau một thời gian làm việc, trong bơm sẽ xuất hiện một số hư hỏng với cỏc thiết bị, bộ phận do nhiều nguyờn nhõn như: bụi trơn kộm, lắp rỏp khụng đỳng kỹ thuật, tải trọng động sinh ra quỏ lớn, ... dẫn đến hiệu suất làm việc của toàn bộ hệ thống giảm. Để ngăn ngừa hiện tượng này, giỳp bơm làm việc cú hiệu quả cao hơn, chống lại được cỏc hư hỏng cú thể xảy ra cho cỏc chi tiết, bộ phận mỏy thỡ chỳng ta phải cú cỏc biện phỏp bảo dưỡng và chăm súc toàn bộ hệ thống mỏy bơm theo một lịch trỡnh nào đú.
Sự hư hỏng trong hệ thống mỏy bơm thường là sự hỏng húc dõy chuyền. Nếu một số thiết bị hư hỏng mà khụng được sửa chữa thay thế kịp thời thỡ sẽ phỏ huỷ và gõy hư hỏng cho cỏc chi tiết, bộ phận khỏc, làm giỏn đoạn hoạt động của hệ thống, tăng khối lượng sửa chữa. Vỡ vậy, cụng tỏc bảo dưỡng và chăm súc mỏy bơm làm một nhiện vụ rất quan trọng và cần thiết, nú quyết định thời gian làm việc và hiệu quả làm việc của toàn bộ hệ thống.
3.3.2.1. Vấn đề bụi trơn
Bụi trơn cú tỏc dụng giảm lực ma sỏt, giảm hao mũn, làm mỏt chi tiết, bảo vệ chi tiết khỏi han rỉ, liờn tục làm sạch chi tiết, làm tăng hiệu suất làm việc và độ bền cho mỏy bơm.
Để nõng cao khả năng bụi trơn thỡ bơm khụng những cần phải được bụi trơn đầy đủ, thường xuyờn mà cũn phải được bụi trơn đỳng chủng loại chất bụi trơn quy định. Cú ba loại chất bụi trơn thường sử dụng là: dầu bụi trơn, mỡ bụi trơn và chất rắn bụi trơn. Ngoài ra, với một số thiết bị đơn giản người ta cũn sử dụng cả khụng khớ để bụi trơn. Mỗi loại chất bụi trơn đều cú tớnh chất lý,hoỏ và đặc điểm khỏc nhau. Tuỳ vào chế độ làm việc của mối ghộp, chi tiết mà ta chọn chất bụi trơn phự hợp để đảm bảo quỏ trỡnh bụi trơn được tốt nhất. Lưu ý, nờn chọn chất bụi trơn cú độ nhớt bộ mà vẫn đảm bảo được màng bụi trơn mỏng trờn cỏc bề mặt tiếp xỳc, lớp màng này phải bền vững để cho tất cả cỏc điểm tiếp xỳc làm việc ờm trong suốt quỏ trỡnh chuyển động.
Bụi trơn hệ thống mỏy bơm tức là phải bụi trơn toàn bộ cỏc cụm chi tiết quan trọng, cú chuyển động ma sỏt tương đối với nhau: như cơ cấu tay quay – thanh truyền, hộp giảm tốc, bộ gioăng làm kớn, cụm xilanh – piston, ... Trong đú cụm xilanh – piston được bụi trơn bằng chớnh chất lỏng bơm.
3.3.2.2. Vấn đề bảo dưỡng mỏy bơm
Bảo dưỡng kỹ thuật là tập hợp cỏc biện phỏp nhằm chống lại sự mũn hỏng của cỏc chi tiết, nhằm đảm bảo khả năng làm việc của mỏy bơm.
nghiệp
Quỏ trỡnh bảo dưỡng phải quy định thời gian, nội dung bảo dưỡng và khối lượng cụng việc để kịp thời kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hoặc thay thế cỏc chi tiết, bộ phận khụng cũn khả năng làm việc, nhằm trỏnh gõy ảnh hưởng đến cỏc chi tiết, bộ phận khỏc cũng như toàn bộ hệ thống mỏy bơm. Cụng tỏc này phải được tiến hành thường xuyờn, cú kế hoạch phũng ngừa trước khi cỏc chi tiết hết độ mài mũn giới hạn cho phộp. Nếu cỏc chi tiết được bảo dưỡng đỳng kỹ thuật, đỳng thời gian thỡ sẽ giảm được khối lượng cụng việc sửa chữa, tăng khả năng làm việc cũng như tuổi thọ của chỳng, đặc biệt, làm giảm bớt cỏc sự cố khụng tốt xảy ra trong quỏ trỡnh làm việc với toàn bộ hệ thống mỏy bơm.
Để đảm bảo khả năng làm việc của từng chi tiết, bộ phận cũng như của toàn bộ hệ thống thỡ ta phải cú lịch trỡnh bảo dưỡng hàng ngày, hàng thỏng, hàng quý như sau:
1. Cụng tỏc bảo dưỡng hàng ngày:
Kiểm tra dầu và nhiệt độ dầu bụi trơn. Kiểm tra phin lọc.
Kiểm tra ỏp suất hỳt. Kiểm tra ỏp suất xả.
Bụi trơn cỏc ổ bi trong bộ truyền bỏnh răng. Kiểm tra hệ thống làm mỏt cần piston.
Kiểm tra lại cỏc gioăng làm kớn xem cú rũ rỉ khụng.
Kiểm tra bộ gioăng phớt của cần piston và thanh nối con trượt. Kiểm tra, đổ thờm dầu vào hộp bỏnh răng, hộp xớch (nếu cần).
Kiểm tra cỏc mối ghộp giữa xilanh với thõn, ty piston với ty nối, ty trung gian, ...
Kiểm tra sự làm việc của xilanh – piston, nếu mũn thỡ thay. Bơm mỡ vào phớt chắn dầu của ty trung gian.
Đổ thờm nước và rửa sạch bể nước, kiểm tra sự hoạt động của cỏc vũi phun rửa xilanh.
Kiểm tra cỏc bỡnh ổn ỏp nạp và xả, nếu ỏp suất chưa đủ thỡ nạp khớ vào.