- ρw là khối lượng riờng của nước
5.3. Vấn đề bảo vệ mụi trường
Việc xỏc định rừ thể tớch của dầu và khớ thiờn nhiờn được vận chuyển từ khu mỏ đến nơi tiờu thụ, trong sự vận chuyển dầu khớ cú sự ghi nhận về an toàn và bảo vệ mụi trường.
Cỏc đường ống cú tỷ lệ xảy ra tai nạn rất thấp. Sự vận chuyển dầu thụ bằng tàu chuyờn chở cú liờn quan tới một số ớt tai nạn xảy ra đó làm tập trung sự chỳ ý vào ảnh hưởng lớn đến đời sống cộng đồng cũng chỉ là một phần rất nhỏ trong tổng số thể tớch dầu được vận chuyển bằng tàu chuyờn chở.
Cỏc đường ống đạt kết quả tốt hơn trong cụng tỏc an toàn và bảo vệ mụi trường hơn những loại hỡnh vận chuyển khỏc, và là một trong những phương phỏp cú hiệu quả nhất để vận chuyển dầu khớ trờn đất liền và với khoảng cỏch ngắn trong vựng nước nụng. Ở nhiều nơi người ta đó thụng qua những sửa đổi về hoạt động làm trong sạch bầu khụng khớ với mức độ đũi hỏi về độ sạch của bầu khụng khớ cao hơn sẽ ỏp dụng cho quỏ trỡnh vận chuyển nhiờn liệu sau đú.
Hầu như tất cả cỏc cụng đoạn khai thỏc dầu khớ, quỏ trỡnh chế biến và vận chuyển bị ảnh hưởng bởi việc tăng mức độ về an toàn và bảo vệ mụi trường. Để đỏp ứng được những yờu cầu đú là rất tốn kộm thậm chớ khú khăn hơn nhưng những đo lường về bảo vệ mụi trường vẫn được xỏc định rừ. Một điều lớn nhất cần đạt đến là giảm sự tiờu thụ cỏc hydrocacbon cốt để hạn chế
lượng khớ CO2 thải ra. Hiệu ứng núng lờn toàn cầu và những ảnh hưởng của nú đằng sau sự di chuyển nhằm cản trở việc sử dụng dầu, khớ thiờn nhiờn và than bằng việc ỏp dụng luật thuế khắc nghiệt. Hiệu ứng nhà kớnh, do CO2 thải ra nhiều từ việc tăng trưởng trong sử dụng năng lượng từ hydrocacbon sẽ tạo ra sự núng lờn toàn cầu.
Những đũi hỏi về mụi trường cú ảnh hưởng tới cỏc đường ống thường tập trung vào việc ngăn ngừa hư hại cảnh quan thiờn nhiờn và cỏc di tớch lịch sử trong quỏ trỡnh xõy dựng cỏc đường ống mới. Dĩ nhiờn là những đũi hỏi về chất lượng khụng khớ và nước mà cỏc đường ống phải đạt được trong quỏ trỡnh vận hành cũng rất quan trọng. Phỏt hiện rũ rỉ cũng là một phần quan trọng của an toàn đường ống. Cỏc kỹ thuật và thiết bị phỏt hiện rũ rỉ đó cú tớnh tinh xảo cao như thiết bị kiểm tra và cỏc phần mềm phõn tớch bằng mỏy tớnh.
KẾT LUẬN
Qua thời gian nghiờn cứu tỡm hiểu, tham khảo tài liệu cựng với sự hướng dẫn tận tỡnh của giỏo viờn hướng dẫn Trần Văn Bản cựng cỏc thầy cụ giỏo tại bộ mụn Thiết bị Dầu khớ, em đó hoàn thành xong đồ ỏn tốt nghiệp.
Trong đồ ỏn của mỡnh em đó trỡnh bày về tớnh toỏn lựa chọn thi cụng cho tuyến ống vận chuyển dầu từ giàn MSP9 đến giàn BK3 của mỏ Bạch Hổ. Đồ ỏn đó tỡm hiểu, giới thiệu về cỏc phương phỏp thi cụng tuyến ống được sử dụng hiện nay và lựa chọn được phương phỏp thi cụng phự hợp cho tuyến ống là phương phỏp thi cụng sử dụng tàu rải ống Nam Cụn Sơn, tớnh toỏn đảm bảo độ bền cho tuyến ống trong suốt quỏ trỡnh thi cụng lắp đặt. Đồng thời em cũng đưa ra cỏc giải phỏp kỹ thuật nhằm khắc phục những hạn chế khú khăn
tuyến ống, đảm bảo quỏ trỡnh thi cụng được thực hiện an toàn và hiệu quả. Một trong số cỏc giải phỏp đú là tớnh toỏn thiết kế phương phỏp chống ăn mũn cho tuyến ống sử dụng phương phỏp kết hợp sơn phủ và bảo vệ bằng Protector.
Đồ ỏn cú ý nghĩa thực tiễn trong quỏ trỡnh khai thỏc vận chuyển dầu khớ. Tuy nhiờn trỡnh độ kiến thức cú hạn, vấn đề nghiờn cứu thuộc lĩnh vực rộng, nờn đồ ỏn khụng thể trỏnh khỏi những sai sút. Rất mong được cỏc thầy cụ giỏo và cỏc bạn đúng gúp ý kiến để cú thể bổ xung những thiếu sút nhằm hoàn thiện tốt hơn cuốn đồ ỏn này.
Một lần nữa em xin chõn thành cảm ơn giỏo viờn hướng dẫn Trần Văn Bản cựng cỏc thầy cụ giỏo tại bộ mụn Thiết bị Dầu khớ cựng cỏc bạn học đó giỳp đỡ em hoàn thành đồ ỏn này.