3.2.3.1. Giới thiệu tuyến ống thi cụng MSP9 - BK3
* Số liệu tuyến ống thi cụng
- Chiều dài tuyến ống : L = 2773 m - Đường kớnh ngoài : De = 323,8 mm - Chiều dày ống : δ = 15,9 mm
- Mỏc thộp : API 5L X60 - Áp suất thiết kế: P = 60 at
- Lưu lượng vận chuyển: Q = 2500 m3/ngày đờm - Độ sõu nước tớnh toỏn vựng thi cụng: 56 m
* Số liệu địa chất, địa hỡnh
- Tuyến đường ống cú thể phải vượt qua cỏc khu vực cú địa hỡnh phức tạp: hố sõu, vỉa trầm tớch, bậc thềm đỏy... Trong phạm vi đồ ỏn này ta chỉ tớnh toỏn tuyến đường ống vượt qua hố sõu.
- Điều kiện địa chất: Lớp đất mặt đỏy biển là sột mềm, cú khỏng cắt là 6,84 kPa và cú hệ số ma sỏt là à = 0,3.
- Điều kiện địa hỡnh đỏy biển: Tuyến ống mà ta tớnh toỏn thi cụng nằm ở ngoài khơi khu vực mỏ Bạch hổ cú địa hỡnh đỏy biển tương đối bằng phẳng, độ dốc đỏy biển θ≈ 0.
3.2.3.2. Lựa chọn phương ỏn thi cụng
Việc lựa chọn phương ỏn thi cụng phải dựa trờn điều kiện mụi trường: độ sõu nước, điều kiện địa chất đỏy biển, địa hỡnh nơi xõy dựng, điều kiện về phương tiện thi cụng hiện cú, tớnh kinh tế của phương ỏn thi cụng…
Trong điều kiện Việt nam do phương tiện thi cụng bị hạn chế, chỳng ta hiện chỉ cú phương tiện chuyờn dụng duy nhất phục vụ cho việc thi cụng thả ống là tàu rải ống Nam Cụn Sơn. Do đú trong đồ ỏn này, ta chọn phương ỏn thi cụng bằng tàu rải ống Nam Cụn Sơn, cú sử dụng Stinger để rải ống.
Hỡnh 3.9. Tàu rải ống Nam Cụn Sơn
* Một số thụng số tàu rải ống: - Chiều dài: 110,3m
- Chiều rộng: 33,45m - Mức nước cực đại: 3,74m * Một số thụng số của Stinger:
- Đặc điểm hỡnh học: Cố định - Bỏn kớnh cong Stinger: 192m
3.2.3.3. Quy trỡnh thi cụng tuyến ống
* Quỏ trỡnh thi cụng đầu ống:
- Khảo sỏt vị trớ điểm đầu ống, neo cố định tàu cỏch giàn 40m - Bố trớ rũng rọc và tời điện theo vị trớ thiết kế
- Luồn cỏp dẫn hướng qua rũng rọc, sau đú nối chỳng với phao hiệu nhờ thợ lặn và cẩu
- Lắp đặt Stinger
- Hàn đầu kộo vào đầu ống
- Hàn cỏc đoạn ống trờn tàu, ống được đưa qua mỏng trượt và đi qua thiết bị kộo căng Tensioner
- Dựng cẩu nõng cỏp lờn Stinger, kộo đầu cỏp dẫn hướng về phớa đầu kộo và buộc đầu cỏp dẫn hướng vào đầu kộo
- Tiếp tục đưa ống xuống biển thụng qua Stinger - Tàu rải ống vừa rải ống vừa tiến vào bờ
- Quỏ trỡnh rải ống tiếp tục cho đến khi đến vị trớ thiết kế. * Quỏ trỡnh thi cụng cuối ống
- Hàn đầu cuối của đường ống với đầu kộo và buộc cỏp dẫn hướng vào đầu kộo của ống
- Dịch chuyển tàu rải ống Nam Cụn Sơn liờn tục về phớa trước sao cho đầu cuối của đường ống trượt xuống theo đường trượt của tàu và Stinger, trong khi vẫn duy trỡ lực căng trờn dõy cỏp
- Tiếp tục dịch chuyển tàu rải ống về phớa trước cho đến khi ống đến vị trớ thiết kế và toàn bộ dõy cỏp được nhả khỏi tời, sau đú gắn phao hiệu vào đầu cỏp.