IV. Kho bói:
1. Kho phụ tựng
2. Kho chi tiết chờ sửa chữa 3. Kho ghộp bộ
4. Kho kim loại 5. Kho phế phẩm 6. Kho xăng, dầu, mỡ 7. Kho vật liệu
8. Kho (bói) để mỏy và tổng thành chờ sửa chữa 9. Kho (bói) để mỏy và tổng thành đó sửa chữa
Số húa bởi Trung tõm Học liệu – Đại học Thỏi Nguyờn http://www.lrc-tnu.edu.vn
Phần 3. KẾT LUẬN CHUNG
Bằng phương phỏp nghiờn cứu, khảo sỏt từ thực tế làm việc của gầu xỳc cụng dụng chung mỏy xỳc Komatsu PC 220 cũng như thực tế chế tạo gầu tại Việt Nam. Kết quả đề tài đó đỏnh giỏ tổng hợp được cỏc yếu tố cơ bản ảnh hưởng đến quỏ trỡnh làm việc của gầu xỳc cũng như hiện trạng cụng nghệ phục hồi núi riờng, trỡnh độ cụng nghệ núi chung của cụng tỏc chế tạo phục hồi tại Việt Nam. Xỏc định được điểm mấu chốt để đề xuất được giải phỏp phục hồi cú hiệu quả cao.
Cỏc kết quả nghiờn cứu đó phõn tớch cỏc yếu tố cơ bản ảnh hưởng đến mũn răng gầu, chốt, bạc. Từ kết quả quan sỏt cú thể thấy rằng mũn cỏc bộ phận cụng tỏc của gầu xỳc chủ yếu là mũn răng, chốt, bạc. Cơ chế mũn là do ma sỏt giữa cỏc bề mặt làm việc với nhau, cỏc bề mặt làm việc với vật liệu. Mũn khốc liệt nhất là mũn mặt sau của răng gầu do vậy cần lựa chọn biện phỏp cụng nghệ cũng như vật liệu chế tạo để tăng độ cứng trờn bề mặt làm việc chịu mài mũn lớn nhằm giảm mũn do ma sỏt.
Việc lựa chọn được giải phỏp chế tạo phục hồi ưu việt và chế tạo phục hồi thử nghiệm thành cụng gầu xỳc trong điều kiện sản xuất tại Thỏi Nguyờn cho thấy chỳng ta hoàn toàn cú khả năng chế tạo phục hồi gầu xỳc với chất lượng cao và hiệu quả kinh tế hơn nhập ngoại. Cú thể khẳng định rằng chất lượng gầu xỳc được phục hồi hoàn toàn đảm bảo yờu cầu sử dụng của cỏc doanh nghiệp. Cỏc nghiờn cứu cần tiếp tục để cú thể chế tạo phục hồi gầu xỳc chất lượng và hiệu quả kinh tế hơn nữa.
Số húa bởi Trung tõm Học liệu – Đại học Thỏi Nguyờn http://www.lrc-tnu.edu.vn
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1]Nguyễn Văn Hựng,Giỏo trỡnh Mỏy xõy dựng. NXB Khoa học Kỹ thuật, năm 2006.
[2] Nguyễn Thị Tõm, Mỏy xõy dựng. Đại học Giao thụng vận tải, năm 1997. [3] Nguyễn Doón í. Ma sỏt, mũn, bụi trơn. NXB Khoa học Kỹ thuật, năm 2008.
[4] Nguyễn Đăng Bỡnh, Phan Quang Thế, Một số vấn đề về ma sỏt mũn và bụi trơn trong kỹ thuật, NXB Khoa học & Kỹ thuật, năm 2006.
[5] Trần Xuõn Hiền, Giỏo trỡnh khai thỏc mỏy xõy dựng. NXB Lao động xó hội - Hà Nội 2007.
[6] Vũ Thế Lộc, Mỏy làm đất. NXB Đại học và trung học chuyờn nghiệp – Hà Nội 1974.
[7] PGS.TS- Nguyễn Văn Vịnh, Động lực học mỏy xõy dựng
[8]PGS.TS. Nguyễn Đăng Điệm, Sửa chữa mỏy xõy dựng - xếp dỡ và thiết kế xƣởng – NXB Giao thụng vận tải Hà Nội 2006.
[9] Vũ Thế Lộc, Nguyễn Văn Hợp, Nguyễn Đăng Điệm - Cơ sở kỹ thuật sửa chữa mỏy thi cụng - xếp dỡ - ĐH GTVT - Hà Nội 1990.
[10] Trần Văn Địch. Sổ tay thộp thế giới, NXB Khoa học Kỹ thuật, năm 2006.
[11 ] Giỏo trỡnh Cụng nghệ hàn, NXB Giỏo dục 2004
[12] Cụng nghệ hàn, Trường Đại học Bỏch khoa năm 2006
[13] Nguyễn Hữu Dũng, Cỏc phƣơng phỏp đỳc đặc biệt , NXB Khoa học và Kỹ thuật Hà nội năm 2006.
[14] Phạm Quang Lộc và tập thể, Cụng nghệ Đỳc. Trường Đại học Bỏch khoa năm 2006.
[15] Lờ Cụng Dưỡng, Vật liệu học. NXB khoa học và kĩ thuật - Hà Nội 2000 [16] Lưu Văn Nhang, Kỹ thuật mài kim loại. NXB Khoa học kĩ thuật - Hà Nội 2003.
[17] Bành Tiến Long, Trần Thế Lục, Trần Sỹ Tỳy. Nguyờn lý gia cụng vật liệu. NXB Khoa học và kĩ thuật - Hà Nội 2001
Số húa bởi Trung tõm Học liệu – Đại học Thỏi Nguyờn http://www.lrc-tnu.edu.vn
[18] Nguyễn Đắc Lộc, Lờ Văn Tiến, Ninh Đức Tốn, Trần Xuõn Việt. Sổ tay Cụng nghệ chế tạo Mỏy tập 1 và tập 2. NXB Khoa học và Kĩ thuật - Hà Nội 2001A
[19] Shop manual Komatsu PC 220, hóng KOMATSU
[20] Safety operation and maintenance construction machine, NXB Giao thụng vận tải 2002.
[21] L. Guinot, Le Plessis - Belleville - Earthworking Machine adapter for enabling Easy connection of various work tools, Filed Dec. 14, 1967
[22] Charles Wayne Hemphill, Excavating Bucket and teeth for a backhoe,