Tính chất liên tục của dịng điện tải và hệ quả:

Một phần của tài liệu CÁC PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU KÍCH TỪ ĐỘC LẬP (Trang 35 - 36)

II. Bộ chỉnh lưu

2.Tính chất liên tục của dịng điện tải và hệ quả:

Do điện áp chỉnh lưu ud tạo thành cĩ dạng xung nên giá trị điện áp này cĩ thể tách làm hai thành phần: thành phần một chiều với trị tức thời bằng trị trung bình áp chỉnh lưu Ud và thành phần xoay chiều: d d d u U u δ = −

Thành phần xoay chiều của áp chỉnh lưu ud làm dịng điện tải id bị gợn sĩng. Tươngtự như điện áp, dịng chỉnh lưu cĩ thể tách làm hai thành phần tương ứng:

δ + = d d d I i i SVTH : HỒNG TRỌNG LINH TRANG 35

Thành phần xoay chiều của dịng làm dịng điện tải cĩ thể bị gián đoạn. Khi dịng qua tải bị gián đoạn, dạng điện áp chỉnh lưu của tải phụ thuộc vào trạng thái mạch tải.

Ví dụ: đối với tải RLE khi id=0

ud=0 nếu E=0 ud=E nếu E≠ 0

Các hệ thức Ud dẫn giải cho dịng tải liên tục khơng áp dụng được cho trường hợp dịng gián đoạn. Tỉ lệ phân bố thời gian dịng điện qua tải liên tục (id > 0) và thời gian dịng gián đoạn (id=0) trong một chu kì xung điện áp chỉnh lưu phụ thuộc vào các giá trị tham số tải và gĩc điều khiển α. Việc tính tốn điện áp chỉnh lưu trong trường hợp này rất phức tạp. Khi dịng tải gián đoạn, quan hệ giữa điện áp chỉnh lưu và α khơng cịn là duy nhất. Trong điều khiển, ví dụ động cơ điện một chiều, khi dịng tải bằng 0, moment tác động triệt tiêu và việc điều khiển tải khơng cĩ tác dụng. Tác dụng dịng tải gián đoạn làm đặc tính điều khiển trở nên phi tuyến, hiện tượng quá độ của hệ điều khiển khĩ hiệu chỉnh, do đĩ trong kỹ thuật người ta cố gắng hạn chế vùng làm việc của bộ chỉnh lưu ở chế độ dịng gián đoạn.

Tuy nhiên chế độ dịng tải gián đoạn thường ít xảy ra nên trong trường hợp khơng cĩ yêu cầu chính xác cao, việc tính tốn định mức hệ thống cĩ thể vận dụng từ kết quả tính cho dịng điện tải liên tục.

Một phần của tài liệu CÁC PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU KÍCH TỪ ĐỘC LẬP (Trang 35 - 36)