5. BIC Đông Bắc 6 BIC Hải Dương
2.3.3. Công tác giải quyết khiếu nại và bồi thường.
Sau khi giám định tổn thất, BIC sẽ căn cứ vào biên bản giám định để bồi thường cho người được bảo hiểm. Cách tính và thanh toán bồi thường được BIC quy định như sau:
Khi hàng hóa bảo hiểm bị tổn thất bộ phận thì số tiền bồi thường sẽ được tính trên cơ sở mức độ tổn thất nhân với STBH. Mức độ tổn thất sẽ được xác định bằng cách lấy số chênh lệch giữa tổng giá trị hàng khi còn nguyên vẹn và khi bị tổn thất tại cảng dỡ hàng chia cho tổng giá trị hàng khi còn nguyên vẹn tại cảng dỡ hàng.
Trách nhiệm của người bảo hiểm chỉ giới hạn ở STBH
Nếu STBH của hàng hóa thấp hơn GTBH thì người bảo hiểm chỉ bồi
thường những mất mát, hư hỏng và các chi phí theo tỷ lệ giữa STBH và GTBH.
Nếu STBH của hàng hóa cao hơn GTBH thì phần cao hơn đó không
được thừa nhận.
Người được bảo hiểm có quyền được miễn trách nhiệm quy định trong HĐBH bằng cách khước từ quyền lợi về hàng hóa bảo hiểm và quyền
khiếu nại người thứ ba, đồng thời bồi thường cho người được bảo hiểm toàn bộ STBH.
Trường hợp phải tuân thủ ý kiến của người bảo hiểm để thực hiện các biện pháp đề phòng tổn thất thì người bảo hiểm phải thanh toán cho người được bảo hiểm những chi phí hợp lý và cần thiết khi áp dụng biện pháp này dù cho tổng số tiền bồi thường như vậy có thể vượt quá STBH.
Sau khi kiểm tra và xác định hồ sơ khiếu nại của người được bảo hiểm là hợp lệ và tổn thất thuộc trách nhiệm bảo hiểm, người bảo hiểm sẽ thanh toán bồi thường cho người được bảo hiểm trong vòng 30 ngày kể từ ngày nhận được hồ sơ khi khiếu nại hợp lệ.
Trường hợp hồ sơ khiếu nại gửi đến chưa hợp lệ hoặc cần xác minh thêm hoặc tổn thất không thuộc trách nhiệm bảo hiểm thì người bảo hiểm phải thông báo bằng văn bản cho người được bảo hiểm trong vòng 15 ngày kể từ ngày nhận được hồ sơ khiếu nại.
Trong vòng 30 ngày kể từ ngày nhận được giấy thông báo bồi thường hoặc giấy từ chối bồi thường mà người được bảo hiểm không có ý kiến gì bằng văn bản thì vụ khiếu nại đó coi như đã kết thúc.
Khi thanh toán bồi thường, người bảo hiểm có thể khấu trừ vào tiền bồi thường các khoản thu nhập của người được bảo hiểm trong việc bán hàng hóa cứu được và đòi người thứ ba.
Trường hợp phương tiện vận chuyển bị mất tích, hàng hóa đã được coi là tổn thất toàn bộ hoặc hàng bị mất mà sau khi đã bồi thường lại tìm thấy hàng thì số hàng đó sẽ thuộc quyền sở hữu của người bảo hiểm và xử lý theo chế độ hiện hành của Nhà nước.
Về tình hình bồi thường nghiệp vụ, trong những năm qua, tỷ lệ bồi thường của nghiệp vụ này ở BIC luôn thấp hơn mức bồi thường nghiệp vụ của toàn thị trường nhờ những hoạt động đề phòng và hạn chế tổn thất được thực hiện một cách nghiêm túc và triệt để.
Bảng 8. Số liệu bồi thường nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển bằng đường biển của BIC trong những năm qua như sau:
(Nguồn: Phòng bồi thường của BIC)
Có thể thấy tỉ lệ bồi thường nhỏ nhất là năm 2006, chỉ chiểm 29.28% tổng doanh thu do đây là năm đầu tiên hoạt động, các hợp đồng mà BIC nhận được đều là những hợp đồng nhỏ, và không có vụ tổn thất đáng kể nào xảy ra. Sang năm 2007 xảy ra khá nhiều vụ tổn thất đáng kể, khiến tổng số tiền bồi thường năm 2007 là 3119.01 triệu đồng, chiếm 38% doanh thu phí nghiệp vụ. Năm 2008, công tác đề phòng hạn chế tổn thất được chú trọng hơn nên tỷ lệ bồi thường trên tổng phí thu đã giảm xuống 36.59%. Với những thành tích đó, phòng hàng hải đã đặt ra chỉ tiêu cho năm 2009 là tỷ lệ bồi thường đạt mức 33% doanh thu phí và đây là một chỉ tiêu hoàn toàn có thể đạt được với công tác đề phòng hạn chế tổn thất tốt và không có biến động lớn trong năm.
Năm 2006 2007 2008
Doanh thu phí (Tr.đ) 1936.40 8199.30 14266.78 Bồi thường (Tr.đ) 566.98 3119.01 5220.22 Tỉ lệ bồi thường (%) 29.28 38.04 36.59