II. THỰC TRẠNG TRIỂN KHAI NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM TNDS CỦA CHỦ XE CƠ
4.1.Kết quả kinh doanh
3, Công tác giám định bồi thường
4.1.Kết quả kinh doanh
Cũng như kết quả kinh doanh của toàn công ty, kết quả kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ 3 cũng được thể hiện ở 2 chỉ tiêu là doanh thu và lợi nhuận. Trong đó, lợi nhuận là thước đo hữu hiệu nhất của kết quả kinh doanh, nó cho biết tình hình kinh doanh đạt được ở mức độ nào, cho phép đánh giá được tốc độ tăng trưởng kinh doanh. ở các phần trên, ta dùng doanh thu phí bảo hiểm gốc để đánh giá các công tác của nghiệp vụ, còn đánh giá kết quả và hiệu quả của nghiệp vụ thì ta dùng tổng doanh thu nghiệp vụ.
Tổng doanh thu của nghiệp vụ bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ 3 gồm:
- Thu phí bảo hiểm gốc. - Thu phí nhận tái bảo hiểm . - Thu nhượng tái bảo hiểm. - Thu hoạt động tài chính.
Trong các khoản thu này thì thu phí nhận tái bảo hiểm và thu nhượng tái bảo hiểm chiếm tỷ trọng nhỏ trong tổng doanh thu, vì ở nghiệp vụ này Bảo Long nhận tái và nhượng tái rất ít.
Tổng chi bao gồm: - Chi bồi thường - Chi quản lý - Chi hoa hồng
- Chi đề phòng và hạn chế tổn thất - Chi thuế
- Chi khác
Trong 5 năm qua, tình hình thu chi và lợi nhuận của Công ty Bảo Long Hà Nội từ nghiệp vụ bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ 3 thể hiện qua bảng sau:
Bảng 6. Kết quả kinh doanh trong năm 2001 - 2005
Chỉ tiêu Năm
doanh thu (1000đ)
tốc độ tăng liên hoàn doanh thu
(%) chi phí (1000đ) lợi nhuận (1000đ) tốcđộ tăng liên hoàn lợi nhuận
(%) 2001 2530000 - 166600 5 863995 - 2002 2780000 9,88 1915698 864302 0,036 2003 3580000 28,78 2413994 1166006 34,91
2004 4570000 27,65 3192602 1377398 18,13
2005 5750000 25,82 4035350 1714650 24,48
(Nguồn: Báo cáo hoạt động kinh doanh của Bảo Long Hà Nội) Từ kết quả nhận được trong bảng trên ta thấy lợi nhuận đạt được cao nhất vào năm 2005 và liên tục tăng trong các năm từ 2001 _ 2005.
Năm 2002 là năm mà công tác khai thác của Công ty ngặp nhiều khó khăn, trong khi đó, công tác đề phòng và hạn chế tổn thất chưa đem lại hiệu quả cao làm cho doanh thu của nghiệp vụ tăng không đáng kể.
Năm 2003 đến năm 2005, doanh thu tăng nhanh một phần là do hiệu quả trong khâu khai thác mang lại nhưng một phần không nhỏ cũng là từ tác động của Chính phủ cùng các ngành, các cấp tăng cường nhiều biện pháp nhằm giảm bớt tan nạn và ùn tắc giao thông đường bộ; Bên cạnh đó là Nghị định 15/NĐ-CP của Chính phủ có quy định xử phạt hành chính đối với người tham gia giao thông không có bảo hiểm TNDS bắt buộc của chủ xe cơ giới, cùng với quyết định 23/BTC ngày 23/02/2003 của Bộ Tài Chính ban hành quy tắc, biểu phí bảo hiểm bắt buộc bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới dẫn tới sự bung nổ nhu cầu bảo hiểm của mỗi người dân, nhất là xe mô tô.
Ngoài ra, đó còn do Công ty không ngừng nổ lực trong công tác khai thac và đề phò hạn chế tổn thất cũng như không ngừng kinh doanh, đầu tư có hiệu quả từ nguồn quỹ nhàn rỗi.