- Tổn thất chung: Tổn thất chung gây ra bởi hoặc do hậu quả của hành động tổn thất chung, đó là sự hi sinh một số ít quyền lợi của chủ hàng, chủ tàu nhằm cứu vãn an
2.4.1. Khiếu nại đòi bồi thường của người được bảo hiểm đối với người bảo hiểm
dụng để ngăn ngừa và hạn chế tổn thất thuộc trách nhiệm bảo hiểm…" [2].
Đối với người bảo hiểm, nghĩa vụ quan trọng nhất là phải thực thi cam kết bồi thường bảo hiểm khi có tổn thất xảy ra. Một trong những căn cứ để thực hiện việc bồi thường của người bảo hiểm là dựa vào kết luận của biên bản giám định. Công việc giám định có thể do nhân viên của người bảo hiểm thực hiện song cũng có thể do một tổ chức giám định độc lập tiến hành. Khi xảy ra sự cố thuộc trách nhiệm bồi thường của bảo hiểm, ngoài việc bồi thường tổn thất đối với hàng hóa, người bảo hiểm còn phải trả khoản phí giám định liên quan. Nếu người bảo hiểm từ chối bồi thường thì người bảo hiểm phải giải thích bằng văn bản lý do từ chối bồi thường cho phía người được bảo hiểm. Trách nhiệm bồi thường của người bảo hiểm theo quy định của Bộ luật hàng hải Việt Nam tại các điều 243, 244, 245 hoàn toàn phù hợp với luật pháp và thông lệ quốc tế.
2.4. khiếu nại đòi bồi thường tổn thất trong bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển quốc tế bằng đường biển quốc tế
Quá trình thực hiện hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển quốc tế trong thực tiễn có thể nảy sinh hai loại khiếu nại chủ yếu sau:
- Khiếu nại đòi bồi thường tổn thất về hàng hóa được bảo hiểm của người được bảo hiểm đối với người bảo hiểm;
- Khiếu nại của người bảo hiểm đòi người vận chuyển bồi thường thiệt hại về hàng hóa trong quá trình vận chuyển và bốc dỡ.
Để làm rõ hơn về khiếu nại đòi bồi thường trong bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển quốc tế, luận văn sẽ đề cập đến những vấn đề cơ bản có liên quan đến hai loại khiếu nại kể trên.
2.4.1. Khiếu nại đòi bồi thường của người được bảo hiểm đối với người bảo hiểm hiểm
Khi có tổn thất xảy ra cho hàng hóa được bảo hiểm người được bảo hiểm phải làm thủ tục khiếu nại đòi tiền bồi thường bảo hiểm.
Cơ sở khiếu nại là hợp đồng bảo hiểm, các quy tắc bảo hiểm của người bảo hiểm và pháp luật bảo hiểm của nước người bảo hiểm.
Hồ sơ khiếu nại gồm có: - Thư khiếu nại;
- Hợp đồng bảo hiểm hoặc đơn bảo hiểm bản gốc; - Hóa đơn thương mại bản copy đã ký;
- Phiếu đóng gói chi tiết;
- Vận đơn đường biển bản copy đã ký;
- Biên bản hàng đổ vỡ hoặc biên bản dỡ hàng; - Các hóa đơn chi phí;
- Biên bản giám định gốc;
- Thông báo tổn thất cho người chuyên chở (bản copy) và phản ứng của người chuyên chở liên quan đến trách nhiệm của họ;
- Các chứng từ khác như: Kháng nghị hàng hải trong trường hợp tàu gặp thời tiết xấu, vận đơn đường bộ trong trường hợp vận chuyển đường bộ và các chứng từ khác.
Bộ luật hàng hải Việt Nam không quy định về thời hiệu khiếu nại đòi bồi thường tổn thất hàng hóa mà chỉ quy định về thời hiệu khởi kiện liên quan đến hợp đồng bảo hiểm hàng hải. Điều 257 Bộ luật hàng hải Việt Nam 2005 quy định: "Thời hiệu khởi kiện liên quan đến hợp đồng bảo hiểm hàng hải là hai năm kể từ ngày phát sinh tranh chấp" [2].
Mặc dù chưa được quy định trong Bộ luật hàng hải song thời hiệu khiếu nại lại được đề cập trong Quy tắc chung về bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển 1990. Tại Điều 34 QTC 1990, quy định về thời hiệu khiếu nại có ghi rõ: "Quyền đòi bồi thường của người được bảo hiểm sẽ hết hiệu lực sau hai năm kể từ ngày phát sinh quyền đó" [5]. Các Quy tắc về bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển được các công ty bảo hiểm Việt Nam ban hành (ví dụ như QTC B 1995; QTC B 1998 do Bảo Việt ban hành) cũng có quy định về thời hiệu khiếu nại của người được bảo hiểm tương tự như QTC 1990.
Quy định về thời hiệu khiếu nại được đề cập trong QTC 1990 cũng như các Quy tắc bảo hiểm của các doanh nghiệp bảo hiểm Việt Nam hiện nay là phù hợp với chuẩn mực tiên tiến nhất của luật pháp và thông lệ quốc tế. Với thời hiệu khiếu nại là hai năm, người được bảo hiểm được đảm bảo một cách chắc chắn quyền đòi bồi thường của mình.
Nguyên tắc giải quyết khiếu nại là trung thực tuyệt đối và người được bảo hiểm phải đưa ra bằng chứng về tổn thất hoặc hư hại của cái mà anh ta khiếu nại.
Sau khi xác định được tổn thất thuộc phạm vi trách nhiệm bảo hiểm, thì công việc tiếp theo của người bảo hiểm là giải quyết khiếu nại, tính toán số tiền bồi thường và bồi thường cho người được bảo hiểm. Đây là trách nhiệm quan trọng của người bảo hiểm nhằm thể hiện chất lượng dịch vụ mà người bảo hiểm đã cung cấp cho khách hàng đồng thời khẳng định vai trò, uy tín của mình trên thị trường bảo hiểm. Tuy nhiên, đây là khâu công việc mang tính "nhạy cảm" cao, dễ làm nảy sinh tranh chấp trong quan hệ bảo hiểm.