C N: hi nhánh;
3. Công tác đề phòng hạn chế tổn thất
Đề phòng và hạn chế tổn thất là một việc làm hết sức cần thiết đối với một công ty bảo hiểm. Công tác đề phòng và hạn chế tổn thất mà thực hiện tốt thì tổn thất mới ít xảy ra, giảm được mức độ trầm trọng của các tổn thất tạo điều kiện thuận lợi cho các công ty bảo hiểm và các chủ tàu tham gia bảo hiểm. Công tác này không những có ý nghĩa về mặt kinh tế mà còn có ý nghĩa về mặt xã hội rất lớn. Tổn thất không xảy ra và kiểm soát được tổn thất tạo niềm tin của khách hàng đối với công ty bảo hiểm và hơn thế nữa là góp phần bảo đảm an toàn cho xã hội. Thấy được tầm quan trọng của công tác này, BHDK ngay từ khi triển khai nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu đã quan tâm chú trọng tới công tác này. BHDK đã xác định thực hiện tốt công tác đề phòng hạn chế tổn thất sẽ đáp ứng được các mục tiêu mà công ty đã đề ra như: Giảm chi bồi thường, đáp ứng yêu
nghiệp công ty.
Bảng 5 : Kết quả chi đề phòng hạn chế tổn thất giai đoan 2002-2005
STT Chỉ tiêu Đơn vị 2001 2002 2003 2004 2005
1 Doanh thu phí Triệu đồng 19.20 8 60.704 87.333 102.55 7 127.392 2 Chi phí Triệu đồng 15.638 41.876 66.973 85.307 111.797 3 Chi phí đề phòng hạn chế tổn thất Triệu đồng 31,276 83,752 133,946 170,614 223,594 (Nguồn: số liệu tổng kết của công ty BHDK). Qua số liệu bảng trên ta thấy hằng năm chi phí cho công tác đề phòng và hạn chế tổn thất của công ty tăng lên cùng với sự tăng lên của doanh thu. Năm 2001 chi phí cho công tác đề phòng hạn chế tổn thất của công ty BHDK là 31,276 triệu đồng thì đến năm 2005 con số này đã lên tới 223,594 triệu đồng. Điều này chứng tỏ công ty đã coi trọng công tác đề phòng hạn chế tổn thất. Hằng năm công ty đều hỗ trợ chi phí cho các chủ tàu để họ chủ động đề phòng hạn chế tổn thất, trang bị các thiết bị đảm bảo an toàn cho con tàu; thực hiện các chương trình đào tạo, hội thảo với các tổ chức nước ngoài có kinh nghiệm trong việc quản lý và khai thác tàu để học hỏi kinh nghiệm.