III. PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG CỦA CÔNG TY
1.Môi trường vĩ mô:
1.1. Môi trường kinh tế
Nền kinh tế của nước ta nói chung đang trên đà phát triển và nền kinh tế của thành phố Đà Nẵng nói riêng cũng không nằm ngoài quy luật đó. Cùng với sự phát triển của thành phố , quá trình phát triển và kinh doanh của công ty Sông Thu cũng ảnh hưởng không nhỏ.
Về liên doanh: Được sự giúp đở của Bộ Quốc phòng , vừa qua công ty Sông Thu đã liên doanh với nhiều công ty khác nhau:
+ Công ty liên doanh với tập đoàn ELP-ATARAGA của cộng hoà Pháp với tư cách làm đại lý bán xăng dầu , gas.
+ Liên doanh phá dở tàu biển với Nhật Bản.
+ Liên doanh với tập đoàn KARACHI của Paskistan trong lĩnh vực đóng mới và sữa chữa tàu biển.
+ Liên doanh sản xuất container với tập đoàn CLUOD của Italia
Hiện tại được sự giúp đỡ của Bộ Quốc phòng công ty xây dựng và hoàn thiện đi vào hoạt động Trung tâm ứng phó và sự cố tràn dầu Miền Trung tại Đà Nẵng. Để kịp thời tham gia vào công việc khi các sự cố xảy ra trên địa bàn , nhiệm vụ của trung tâm ứng phó sự cố dầu tràn đó là khắc phục các sự cố tràn dầu xảy ra trên biển và sông thuộc địa bàn các tỉnh Miền Trung.
Tuy nhiên cuộc khủng hoảng kinh tế trong thời gian qua ở khu vực và sự tăng trưởng không mạnh mẽ của nền kinh tế vớI cuộc chiến tranh tạI Irac(2003) do Mỹ
Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: ThS Nguyễn Phúc Nguyên
Đã có nhiều dự án liên doanh bị huỷ bỏ, lưu lượng tàu thuyền của nước ngoài vào cũng giảm đáng kể, giá xăng dầu lên xuống thất thường đã gây khó khăn cho công ty.
Tuy nhiên với sự năng động tìm kiếm thị trường, đa dạng hoá ngành nghề công ty đã nâng cao khả năng cạnh tranh và tạo được uy tín và lòng tin cho khách hàng.
1.2.Môi trường công nghệ:
Mục tiêu trong thời gian tới của công ty là nâng cao năng lực đóng mới và sửa chữa tàu biển nên yếu tố công nghệ có ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty.
Công ty cần phải có các thiết bị có kỷ thuật cao. Hiện nay phần lớn máy móc thiết bị của công ty được cơ giới hoá , riêng đối với ngành dịch vụ vận tải đa số các tàu sử dụng quá , lấy chi phí sữa chữa thường xuyên nên đã làm ảnh hưởng đến tình hình kinh doanh của công ty.
Trong thời gian tới , với chính sách khuyến khích của nhà nước và sự giúp đở của Bộ Quốc phòng công ty sẽ đầu tư có chiều sâu công nghệ sửa chữa và đóng mới tàu biển , khu xử lý cặn dầu bao gồm các dự án : Dự án 7 tỷ đồng mua xe hàn tự động đa năng , dự án 4,2 tỷ đồng mua thiết bị lò đốt cặn, …
Ngoài ra , để nâng cao công tác quản lý sản xuất kinh doanh của công ty đã áp dụng công nghệ tin học vào nhiều lĩnh vực sản xuất .
Khó khăn đối với công ty hiện nay là công nghệ máy móc còn lạc hậu mặc dù đã được cơ giới hoá, cán bộ công nhân viên chưa bắt kịp với những công nghệ tiên tiến.
1.3. Môi trường tự nhiên:
Môi trường tự nhiên là một yếu tố quan trọng đối với hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty. Bởi vì công ty kinh doanh trên nhiều lĩnh vực : Sữa chữa tàu biển , vệ sinh tàu dầu, kinh doanh thương mại, dịch vụ cảng…
*Thuận lợi:
+ Bờ biển Đà Nẵng dài, là đầu mối giao thông huyết mạch của đất nước nên có nhiều tàu thuyền qua lại.
Vị trí của công ty Sông Thu rất thuận lợi, vừa nằm trong khu vực trung tâm thành phố vừa nằm cạnh bờ biển bên Sông Hàn thông ra biển . Tại đây cảng là nơi thu xếp Hàng hoá chủ yếu vào đất liền nên rất thuận lợi cho công việc đóng mới và sữa chữa tàu biển , bốc xếp .
* Khó khăn:
+ Hệ thống luồng lạch có xu hướng cạn và hẹp lại có phù sa bồi đắp nên tàu thuyền khó ra vào.
+ Bên cạnh đó việc xây dựng cầu Sông Hàn bắc qua sông cũng đã làm trở ngại quá trình lưu thông của tàu thuyền ra vào (Vì thời gian đóng mở nhịp cầu nhiều khi gây bất lợi cho tàu bè qua lại)
1.4. Môi trường chính trị, pháp luật:
Môi trường chính trị của Việt Nam được đánh giá là khá ổn định trong khu vực cũng như trên thế giới . Các chính sách đối ngoại của nhà nước ta luôn chứa đựng những dấu hiệu tích cực đưa nền kinh tế đất nước hoà nhập với xu hướng chung của nền kinh tế thế giới và điều đó cũng là một thuận lợi của công ty Sông Thu.
Vì là một đơn vị Quân đội nên công ty Sông Thu được sự giúp đỡ của Bộ Quốc phòng, Bộ tư lệnh Quân khu V . Tháng 02/2004 công ty được bàn giao cho Tổng Cục công nghiệp Bộ Quốc phòng. Do phải kết hợp cả hai nhiệm vụ là phát triển kinh tế và giữ vững quốc phòng nên nhiều khi khai thác và vận chuyển bị gián đoạn .