1. Quá trình hình thành và phát triển tổng Công ty.
Quá trình hình thành và phát triển của tổng Công ty hàng không Việt Nam gắn liền với quá trình hình thành và phát triển của ngành Hàng khoong dân dụng Việt Nam. Hơn 40 năm phát triển kể từ ngày 15/11/1956, ngành Hàng không dân dụng Việt Nam đã trở thành một trong những ngành kinh tế mũi nhọn của đất nớc với mô hình tổ chức quản lý đã từng bớc thay đổi để đáp ứng yêu cầu đổi mới trong từng giai đoạn, phù hợp với u thế phát triển chung của nền kinh tế Việt nam và quá trình hội nhập với nền kinh tế thế giới.
Hãng hàng không Việt Nam đợc thành lập đầu tiên theo quyết định số 225/CT ngày 22/08/1989 của Chủ tịch Hội đồng Bộ trởng trên cơ sở tài sản của Tổng cục Hàng không dân dụng Việt Nam. Do yêu cầu của Nhà nớc thành lập hãng 91, ngày 27/5/1995 theo quyết định số 328/TTg của thủ tớng chính phủ, hoạt động theo điều lệ tổ chức và hoạt động của hãng do chính phủ phê chuẩn tại nghị định số 04/CP ngày 27/01/1996. Hãng là một đơn vị kinh tế quốc doanh, đợc tổ chức theo điều lệ xí nghiệp trực thuộc chính phủ, một lúc thực hiện cả hai chức năng quản lý Nhà nớc và kinh doanh. Để đáp ứng yêu cầu kinh doanh trong cơ chế thị trờng một cách linh hoạt, nhạy bén, cơ chế ra quyết định kịp thời, sau nhiều lần thay đổi về mặt nhân sự cũng nh tổ chức, các doanh nghiệp đã tập hợp thành hãng. Hãng lấy Hãng hàng không quốc gia Vietnam (Vietnam Airlines) làm nòng cốt và bao gồm với các đơn vị thành viên có quan hệ gắn bó với nhau về lợi ích kinh tế, tài chính, công nghệ thông tin, đào tạo, nghiên cứu, tiếp thị hoạt động trong ngành hàng không và hoạt động theo điều lệ tổ chức của hãng do Chính phủ phê chuẩn nghị định 04/CP ngày 27/01/1996. Việc thành lập hãng hàng không Việt Nam là một bớc chuyển lớn về tổ chức của ngành hàng không dân dụng Việt Nam nhằm đáp
ứng yêu cầu đổi mới của đất nớc, tạo điều kiện để xây dựng một hãng hàng không lớn mạnh vơn lên ngang tầm các hãng hàng không trong khu vực và trên thế giới.
2. Mô hình tổ chức, cơ chế quản lý và ngành nghề kinh doanh
2.1. Mô hình tổ chức
Hiện nay, Việt Nam Airlines là đơn vị nòng cốt của Tổng Công ty. Tổng Công ty có 28 đơn vị thành viên bao gồm 14 đơn vị hạch toán phụ thuộc (về thực chất là Việt Nam Airlines) 12 đơn vị hạch toán độc lập và 1 đơn vị sự nghiệp là viện khoa học hàng không theo nh sơ đồ trang bên.
Ngoài ra, Tổng Công ty còn có vốn góp tại Công ty hàng không cổ phần Pacific Airlines và 5 Công ty liên doanh là:
1. Công ty liên doanh sản xuất bữa ăn trên máy bay Tân Sơn Nhất (Việt Nam/CX Catering Service).
2. Công ty liên doanh TNHH dịch vụ hàng hoá Tân Sơn Nhất. 3. Công ty liên doanh phân phối toàn cầu ABACUS - VN. 4. Công ty khách sạn Hàng không Việt Nam (VNA - Hotel) 5. Công ty liên doanh TNHH giao nhận hàng hoá VINAKO.
2.2. Cơ chế quản lý của Việt Nam Airlines.
* HĐQT và Ban kiềm soát:
HĐQT là địa diện trực tiếp chủ sở hữu tại hãng, có quyền phân bổ, điều hoà vốn Nhà nớc chịu trách nhiệm trớc Chính phủ về mọi hoạt động của hãng. HĐQT đợc họp theo phiên và chịu trách nhiệm tập thể.
* Tổng giám đốc và bộ máy giúp việc:
Tổng giám đốc điều hành và giám sát hoạt động hàng ngày của hãng và chịu trách nhiệm với t cách cá nhân trớc HĐQT.
* Các tổ chức của Tổng Công ty.
Hội đồng quản trị Ban kiểm soát
Tổng giám đốc Kiểm toán
Các cơ quan tham mưu tổng hợp
TCCB
LĐTL Văn phòng đốin goại KHĐT & XDCB Tài chính kế toán Thiết kế xử lý Công nghệ thông tin An ninh an toàn Các cơ quan tham mưu tổng hợp Việt Nam AIRLINES
Khối T.Mại
- D. vụ Khối khai thác bay kỹ thuậtKhối Kế hoạch
thị trường Tiếp thị H. Khách Kế hoạc T.
thị trường Dịch vụ thị trường Văn phòng
khu vực Đoàn tiếp viên Văn phòng đại diện PVKTHMMĐ nội bài PVKTHMMĐ Đà Nẵng PVKTHMMĐ Tân Sơn Nhất Điều hành bay Đoàn bay 919 Kỹ thuật Đảm bảo CH. Lượng Quản lý vật tư H ng ga A76ã Các đơn vị hạch toán phụ Đoàn tiếp viên A76 A75 VINAPCO ARIMEX Dịch vụ HK Thiết kế
HK Xây dựng Xuất nhập khẩu LĐ Nhựa cao
cấp HK Vận tải ôtô HK In HK NASCO MASCO SASCO
Các đơn vị sự nghiệp Viện KHHK Khách
sạn 27B ABACUS AIRLINESPACIFIC
Các Công ty liên doanh (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
CTy Dvụ
- Văn phòng đối ngoại - Ban kế hoạch đầu t - Ban tài chính kế toán
- Ban tổ chức cán bộ lao động tiền lơng - Ban cong nghệ thông tin
2. Khối sản xuất kinh doanh.
+ Khai thác bay: Ban điều hành khai thác bay, Ban đảm bảo chất lợng khai thác bay, Đoàn bay 919, Đoàn tiếp viên, trung tâm huấn luyện.
+ Kỹ thuật: Ban kỹ thuật, Ban đảm bảo chất lợng kỹ thuật, xí nghiệp A75, A76, Công ty xuất nhập khẩu hàng không, Ban quản lý vật t.
+ Thơng mại: Ban kế hoạch thị trờng, Ban tiếp thị tiếp thị hành khách, Ban tiếp thị hàng hoá, văn phòng khu vực, Ban dịch vụ thị trờng.
+ Khai thác mặt đất: Ban dịch vụ thị trờng, các trung tâm kiểm soát khai thác (OCC), 3 xí nghiệp kỹ thuật mặt đất, Công ty chế biến xuất ăn Nội Bài.
+ Ngoài ra: Công ty tin học hàng không (là Công ty hạch toán phụ thuộc).
Trong các khối trên, từ khối chức năng tổng hợp làm các nhiệm vụ liên quan đến cả hãng lẫn Việt Nam Airlines, các khối còn lại chủ yếu làm nhiệm vụ của Việt Nam Airlines.
* Hãng hoạt động sản xuất kinh doanh theo các nhóm nghành nghề.
• Kinh doanh vận tải hành khách, hàng hoá, bu kiện trong nớc và quốc tế.
• Cung ứng các dịch vụ kỹ thuật thơng mại mặt đất và sửa chữa, bảo d- ỡng tàu bay do khối tập trung đảm nhận.
• Cho thuê máy bay, nhân viên hàng không (tổ lái, tiếp viên, thợ kỹ thuật) và các trang thiết bị hàng không dân dụng.
• Cung ứng dịch vụ thơng mại tại các cảng hàng không sân bay: NASCO, MASCO, SASCO.
• Kinh doanh nhiên liệu hàng không: VINAPCO.
• Các hoạt động sản xuất và cung ứng dịch vụ khác: - Kinh doanh xuất nhập khẩu chuyên ngành: AIRIMEX. - Kinh doanh xây dựng chuyên ngành và dân dụng.
- Kinh doanh tổng hợp: Công ty cung ứng dịch vụ hàng không. - Kinh doanh các sản phẩm bổ trợ: Công ty in, Công ty nhựa - Lĩnh vực khác: sản xuất ăn.
Hãng có đầy đủ t cách của một hãng hàng không điển hình:
- Là nhà vận chuyển đợc cấp thơng quyền khai thác vận chuyển trong n- ớc và quốc tế.
- Là nhà khai thác đợc cấp chứng chỉ khai thác và bảo dỡng.