Cái hãm ống quang học, 2 tay gạt cơ khí nậng hạ ống quang học, 3 của mở thân trên,4 chiết áp, 5 của mở

Một phần của tài liệu La bàn hàng hải docx (Trang 30 - 31)

quang học, 3. của mở thân trên,4. chiết áp, 5. của mở thân d−ới, 6. phần ống cố định, 7. hộp chiết áp, 8. công tắc chiết áp, 9. phần trên của ống di động, 10. vòng đai giữ ống , 11. phần ống d−ới,12. g−ơng phản chiếu, 13. êcu

địnhvị g−ơng. Hình 3.8 Hình 3.9

Bộ phận gá các thanh sắt non có thể nằm chéo góc với mặt phẳng trục dọc tàu để có thể đồng thời khử độ lệch phần t− do cả D’λH và E’λH gây ra .

ở trong thân la bàn phía d−ới chân có một khoang để chứa các thiết bị khử độ lệch điện từ. Phía trên của mặt chậu có nắp bảo vệ .

3.1.2.4 Hệ thống quang học .

Hệ thống quang học bao gồm đèn chiếu sáng, kính bảo vệ hai thấu kính, kính sấy và g−ơng phản chiếu. Một số bộ phận nằm ở trong ống thép phía d−ới. Thân la bàn ng−ời ta đặt ở phía trên (buồng hoa tiêu), ống hệ thống quang học và g−ơng phản chiếu có phần d−ới chui qua mặt boong th−ờng đi xuống buồng điều khiển vào phía tr−ớc tay lái.

Nh− thể hiện trên hình 3.7 g−ơng phản chiếu, phản chiếu ánh sáng từ bóng đèn qua mặt số đi tới g−ơng. Do đó hình ảnh mặt số đ−ợc thể hiện trong g−ơng rất rõ ràng , nghĩa là các vạch chia và các số t−ơng ứng thể hiện rõ ràng rất dễ quan sát .

ống hệ thống quang học có hai phần, phần trên cố định phần d−ới có thể di chuyển lên xuống đ−ợc nhờ có phần di động này mà ta có thể điều chỉnh vị trí của g−ơng sao cho phù hợp với tầm quan sát của ng−ời điều khiển tàu.

Ngoài ra phần phía d−ới còn có thể xoay theo chiều thẳng đứng, g−ơng phản chiếu có thể thay đổi đ−ợc góc nghiêng .

Khi nhiệt độ ngoài không khí thấp hơn vài độ thì hệ thống g−ơng xuất hiện các giọt n−ớc làm mờ mặt kính. Để khắc phục hiện t−ợng này ng−ời ta gắn vào hệ thống g−ơng một bộ phận để sấy. Nó đ−ợc đặt trong ống của hệ thống g−ơng. Để có thể làm đ−ợc việc này ng−ời ta cho dòng điện chạy qua một màng mỏng dẫn điện trong suốt gắn giữa hai tấm kính. Thay đổi c−ờng độ dòng điện đi qua bằng cách điều chỉnh chiết áp ta có nhiệt độ sấy cần thiết .

Điện cung cấp cho la bàn là dòng xoay chiều của l−ới điện tàu, có điện thế 127 vôn và 220 vôn, còn nguồn dự phòng là 24 vôn. Để giảm hiệu điện thế dòng điện xoay chiều ng−ời ta dùng biến áp còn với dòng điện một chiều dùng biến trở .

Để có cửa vào hệ thống quang học và nơi đặt các thiết bị khử ở thân la bàn ng−ời ta làm hai cửa mở.

53

chậu la bàn

3.2 Cấu tạo la bàn từ của nhật

3.2.1 Cấu tạo la bàn chuẩn saura-Keiky-Japan

La bàn có g−ơng phản xạ loại MR-150A đ−ợc trang bị làm la bàn chuẩn trên các tàu chạy tuyến ven biển, cận hải có cấu tạo nh− sau:

Mô hình la bàn chuẩn Chậu la bàn Hình 3..9 Mô hình la bàn chuẩn Sơ đồ kích th−ớc la bàn chuẩn STT Tên thiết bị Số l−ợng 1 Thân la bàn chuẩn 1 2 Nắp đậy la bàn 1

3 Hộp đặt thỏi sắt non Flinder’s bar 2 4 Hộp giá nhựa đặt sắt non khử độ lệch D 1

Một phần của tài liệu La bàn hàng hải docx (Trang 30 - 31)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(102 trang)