a) Thiết kế đóng và sửa chữa tàu hút bùn, tàu công trình
Dự kiến khối lợng nạo vét đến năm 2010 nh sau: Đơn vị: Triệu m3
Hạng mục 1998 1999 2000 2005 2010
Nhu cầu của thị trờng nạo vét 35,29 30,83 32,69 49 62
+ Khối lợng trong ngành 22,29 18,83 20,69 32 38
+ Khối lợng khác 13 12 12 17 24
Dự báo khối lợng thi công, nạo vét tạo bãi ở năm 2000 là khoảng 30 triệu m3/năm và ở năm 2010 khoảng 60 triệu m3/năm. Do đó, trong mỗi năm
đội tàu cuốc hút sông, cửa biển và ven biển cần tăng cờng một tổng năng suất bổ sung từ 10 000 m3/h tới 15 000 m3/h. Bên cạnh các tàu cuốc, tàu hút còn phải có các tàu xây dựng công trình biển nh tàu khoan, sà lan đóng cọc, tàu lắp đặt dàn khoan, cần cẩu nổi, tàu thả phao và lắp đặt đờng ống... Dự báo đội tàu công trình ở năm 2000 cần có 40 chiếc các loại với năng suất cuốc, hút là 40 000 m3/h và có tổng công suất là 200000 cv. ở năm 2010, đội tàu này sẽ tăng lên 120 chiếc với năng suất cuốc, hút là 120 000 m3/h và có tổng công suất là 800 000 cv. Trung bình mỗi năm cần bổ sung một thuỷ đội công trình gồm 12 tàu các loại với tổng công suất từ 40.000 – 60.000 cv.
* Đội tàu công trình phục vụ khai thác và dịch vụ dầu khí:
Dự kiến sản lợng khai thác dầu khí của Việt nam trong tơng lai sẽ nh sau:
Đơn vị 2000 2005
Dầu thô Triệu tấn 16 20
Khí đốt Tỷ m3 4 5
Tổng cộng dầu và khí quy đổi Triệu tấn 20 25
Nh vậy, theo kế hoạch dự kiến, để phục vụ cho nhiệm vụ thăm dò, xây dựng công trình khai thác dầu khí với mức tăng sản lợng từ 1.000.000T đến 2.000.000T/năm. Hàng năm cần bổ sung từ 2 dến 3 chiếc tàu dịch vụ dầu khí với tổng công suất khoảng 20.000 cv; lắp đặt thêm 5 dàn khoan khai thác; bổ sung từ 1 đến 2 kho chứa dầu nổi. Tổng số tàu dịch vụ khai thác dầu khí đến năm 2000 phải có 60 chiếc và đến năm 2010 cần 120 chiếc tàu dịch vụ dầu khí.