1. Một số nét chủ yếu về Công ty cổ phần kỹ thuật tàu công trình thuỷ.
1.3. Những thuận lợi khó khăn của công ty
1 Đặc điểm mặt hàng thiết bị thuỷ nhặp khẩu tại Việt Nam . • Là sản phẩm công nghiệp
- Mặt hàng thiết bị thuỷ đợc sản xuất bởi các nhà sản xuất công nghiệp trong và ngoài nớc. Tiếp đó đợc nhà tiêu dùng công nghiệp mua về để phục vụ cho hoạt động sản xuất tạo ra sản phẩm mới. Khách hàng có thể là các nhà sản xuất thiết bị gốc mua mặt hàng này về nhằm kết hợp sản xuất và sửa chữa các phơng tiện vận tải đờng thuỷ, mặt hàng thiết bị thuỷ sẽ là bộ phận cấu thành. Cũng có thể mặt hàng này đợc mua bởi các khách hàng mua về để phục vụ cho quá trình sản xuất tức là trở thành công cụ sản xuất công nghiệp tuy nhiên với mặt hàng thiết bị thuỷ thì số này chiếm phần không đáng kể trong khách hàng. - Mặt hàng thiết bị thuỷ đòi hỏi các hiểu biết về kỹ thuật phức tạp nh vận hành, lắp đặt, yêu cầu có bảo dỡng cao về độ chính xác và tính đồng bộ. Ngoài ra giá trị của mặt hàng – giá trị đơn chiếc là lớn do đó khối lợng thanh toán tiền hàng nhiều. Khi tiến hành giao dịch buôn bán chịu ảnh hởng của mua đa phơng thông qua các Công ty mua, thời gian đàm phán kéo dài.
- Mặt hàng thiết bị thuỷ chủ yếu phục vụ cho các khách hàng công nghiệp có tính chất tập trung theo khu vực địa lý. Thật vậy, các khách hàng mua mặt hàng này là các đơn vị tổ chức có chức năng về đóng tàu và sửa chữa tàu thuyền tập trung tại các khu công nghiệp lớn gần cảng sông, cảng biển ở Việt Nam nh Hải phòng, Tp Hồ Chí Minh và một số tỉnh miền Trung.
• Là mặt hàng chủ yếu nhập từ nớc ngoài.
Hầu hết các mặt hàng thiết bị thuỷ đều có nguồn gốc từ nớc ngoài. Điều này xuất phát từ yêu cầu của khách hàng về mức chất lợng cao mà các công ty sản xuất trong nớc không thể đáp ứng đợc. Mặt hàng mà Công ty đang kinh doanh có rất nhiều loại đợc mua từ nớc ngoài về, khách hàng mua lại để lắp đặt, thay thế cho các phơng tiện đờng thuỷ thành bộ phận của sản phẩm mới.Chẳng hạn
nh : Máy bơm; máy ép Thuỷ lực; van, chân vịt; thép ( thép tấm, thép hình, )… đóng vỏ tàu; máy thuỷ,…
Đặc điểm này yêu cầu cán bộ nhân viên của Công ty ngoài trình độ chuyên môn về thiết bị thuỷ còn phải có trình độ ngoại ngữ và các kỹ năng khi giao dịch và ký kết các hợp đồng nhập khẩu hàng từ nớc ngoài.
2. Thị tr ờng tiêu thụ mặt hàng thiết bị thuỷ nhập khẩu tại Việt Nam .
Thị trờng tiêu thụ mặt hàng thiết bị thuỷ là thị trờng công nghiệp, sản phẩm có ít ngời mua, khách hàng mua với số lợng lớn và cụ thể. Thị trờng này đợc các nhà chuyên môn coi là thị trờng “dọc” bởi hai lý do :
- Thị trờng rất hẹp: khách hàng trên thị trờng này chỉ giới hạn trong ngành nghề là đóng mới và sửa chữa tàu thuyền thuộc Tổng công ty công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam và một số đơn vị thuộc bộ Thuỷ sản và Hải Quân.
- Thị trờng rất sâu: thể hiện là các đơn vị có nhu cầu đóng mới, sửa chữa tàu đều sử dụng mặt hàng này để phục vụ cho sản xuất của đơn vị.
2.1.Cầu về mặt hàng thiết bị thuỷ tại Việt Nam .
Nhu cầu về mặt hàng thiết bị thuỷ xuất phát từ việc phát triển của ngành công nghiệp đóng tàu phục vụ cho hoạt động giao thông vận tải đờng thuỷ và ngành đánh bắt thuỷ sản tại Việt Nam .
Đặc điểm địa lý tự nhiên của Việt Nam với bờ biển dài 3260 km từ Bắc xuống Nam có tới 73 cảng biển lớn nhỏ, hệ thống sông ngòi dày đặc với 2560 con sông, mật độ trung bình từ 0,5 đến 1 km lại gặp một con sông và cứ 25 km lại gặp một cửa sông. Đây quả là một điều kiện lý tởng cho việc phát triển giao thông vận tải thuỷ và đánh bắt thuỷ sản. Do đó nhu cầu mặt hàng thiết bị thuỷ để phục vụ cho đóng mới và sửa chữa tàu thuyền là rất lớn.
Nhu cầu mặt hàng thiết bị thuỷ còn liên quan tới đặc điểm của thị trờng từng khu vực. Điều này thể hiện rõ tại các Công ty công nghiệp, đầu mối giao thông đờng sông và các cảng biển thì khách hàng của mặt hàng này tập trung nhiều cả về số lợng và quy mô lô hàng.
Có thể nhận xét rằng cầu về mặt hàng thiết bị thuỷ của Việt Nam có xu h- ớng tăng lên từ khi nớc ta mở cửa nền kinh tế. Trong tơng lai cầu về mặt hàng này sẽ ngày càng tăng khi mà sự giao lu buôn bán của nớc ta với các nớc trên thế giới ngày càng đợc phát triển và chủ trơng của Đảng và Chính phủ trong việc phát triển nền kinh tế biển.
2.2.Cung về mặt hàng thiết bị thuỷ tại Việt Nam.
Tham gia vào thị trờng cung ứng thiết bị thuỷ tại Việt Nam có rất nhiều đơn
vị tổ chức trong và ngoài nớc. Tuy nhiên cần phải thừa nhận rằng các nhà sản xuất nội địa Việt Nam còn cha nhiều, các sản phẩm loại này sản xuất trong n- ớc cha đáp ứng đợc yêu cầu khách hàng và sản phẩm loại này còn ít. Do vậy, các khách hàng tổ chức có nhu cầu thờng yêu cầu các loại máy nhập từ nớc ngoài vào Việt Nam. Mặt hàng thiết bị thuỷ nhập khẩu chịu sự quy định chặt chẽ của Chính phủ về thuế quan và các quy định thủ tục nhập khẩu. Trong điều kiện kinh tế mở, nhập khẩu những hàng hoá này là cần thiết để đáp ứng cho nhu cầu của ngành công nghiệp tàu thuỷ cũng nh nhu cầu của toàn bộ nền kinh tế.
Số lợng các nhà cung ứng các sản phẩm nhập khẩu thiết bị thuỷ để bán trên thị trờng Việt Nam là rất lớn gồm :
- Bản thân các nhà sản xuất nớc ngoài với các đại diện và chi nhánh của họ tại Việt Nam .
- Các công ty nhập khẩu của Việt Nam đợc sự cho phép của Chính phủ nhập loại hàng trên, các công ty có thể trong và ngoài Tổng công ty công nghiệp tàu thuỷ so với Công ty cổ phần kỹ thuật tàu công trình thuỷ.
Dới đây là tỷ lệ thị phần chiếm giữ của các nguồn cung mặt hàng thiết bị thuỷ nhập khẩu tại Việt Nam cho các đơn vị đóng tàu thuộc Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ một cách tơng đối hiện nay.
Bảng 1: Thị phần các nguồn cung ứng mặt hàng thiết bị thuỷ.
Nhà sản xuất nớc ngoài 16%
Trong tổng công ty 60%
Ngoài Tổng công ty 24%
2.3. Xu hớng phát triển của thị trờng tiêu thụ mặt hàng thiết bị thuỷ tại Việt Nam .
Để phân tích và đánh giá đợc xu hớng phát triển của thị trờng tiêu thụ mặt hàng thiết bị thuỷ tại Việt Nam phải quan tâm tới môi trờng kinh doanh mà các doanh nghiệp kinh doanh mặt hàng này trong đó có Công ty tồn tại bên trong.
- Môi trờng tự nhiên dân c: Với đặc điểm địa lý nhiều sông hồ, đờng biển dài là điều kiện thuận lợi cho phát triển của thị trờng tiêu thụ mặt hàng thiết bị thuỷ.
- Môi trờng công nghệ kỹ thuật phát triển, nền kinh tế chí thức đợc đề cao, công nghệ thông tin đơc chú trọng góp phần vào sự ra đời và phát triển của… các nhóm sản phẩm thuộc nhóm thiết bị thuỷ có tính năng mới, sản lợng tăng và hiện đại hoá công nghiệp đóng tàu Việt Nam .
- Môi trờng chính trị luật pháp: Trớc những diễn biến của nền kinh tế thị tr- ờng làm cho các chính sách nhà nớc có nhiều thay đổi về quy định xuất nhập khẩu, thuế quan, các thủ tục hành chính. Đây là điều kiện cho các doanh nghiệp phát triển đồng thời cũng là đe doạ.
- Môi trờng kinh tế: Ngày nay xu hớng mở cửa, quốc tế hoá kéo theo sự cạnh tranh tự do với các đối thủ, nguồn hàng đòi hỏi công ty phải có tầm nhìn đón bắt đợc các cơ hội. Việc Nhà nớc ta giữ vững đợc sự ổn định của nền kinh tế nh tỷ lệ lạm phát, tỷ giá hối đoái đợc giữ ổn định là điều kiện tốt cho các công ty kinh doanh xuất nhập khẩu tính và thanh toán theo ngoại tệ.
Nhìn nhận xu hớng phát triển của thị trờng tiêu thụ mặt hàng thiết bị thuỷ phải xem xét tới khía cạnh thực tế. Xu hớng phát triển mở rộng thị trờng này thể hiện ở việc khuyến khích của Nhà nớc về nền kinh tế biển. Trớc đây vào
thời kỳ chuyển đổi nền kinh tế, kinh tế biển và nền công nghiệp đóng tàu dờng nh bị lãng quên. Hiện nay Nhà nớc ta đã có sự đấnh giá lại và khuyến khích sự lớn mạnh của kinh tế biển. Kéo theo sự phát triển nhanh dần của ngành công nghiệp tàu thuỷ làm cho nhu cầu của thị ttrờng thiết bị thuỷ tăng tạo xu hớng phát triển của thị trờng. Công ty cổ phần kỹ thuật tàu công trình thuỷ đóng vai trò là trung gian cung cấp các thiết bị vật t cho các đơn vị có nhu cầu có cơ hội về một thị trờng đang có tiềm năng.
Để đa ra ví dụ minh hoạ cho cơ hội phát triển của ngành công nghiệp tàu thuỷ ta có thể xem bảng số liệu dới đây :
Bảng 2 : Số liệu phản ánh số phơng tiện vận tải đờng biển Việt Nam
Năm Tàu thuyền gắn máy trở hàng Tàu thuyền gắn máy trở khách Số lợng (chiếc ) Tải trọng ( tấn) Số lợng (chiếc) Tải trọng (tấn)
1985 286 515.524 31 1.434
1990 492 600.580 147 3.311
1995 527 641.850 270 9.456
1998 644 704.594 348 10.190
Trích từ nguồn : Số liệu thống kê kinh tế xã hội Việt Nam
Từ bảng số liệu trên cho thấy số tàu thuyền đang hoạt động tại đờng biển Việt Nam quản lý tăng lên nhiều cả về số lợng và tải trọng. Mà phần lớn các phơng tiện này đều thuộc quản lý của các bộ, ngành Việt Nam đều do chính các nhà máy sửa chữa và đóng tàu thuộc Tổng công ty công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam đóng mới và bảo dỡng. Điều này hứa hẹn cho các công ty thơng mại lĩnh vực công nghiệp về mặt hàng thiết bị thuỷ có nhiều cơ hội.
tàu cũ.
Từ những phân tích và các con số kể trên cho thấy Công ty cổ phần kỹ thuật tàu công trình thuỷ đang tồn tại trong thị trờng tiềm năng cho hoạt động kinh doanh của mình. Nhng cũng luôn nhận thức rằng thị trờng đó hứa hẹn rất
nhiều cạnh tranh gay gắt vừa tạo cơ hội vừa gây đe doạ với bất kỳ công ty kinh doanh nào hoạt động trong thị trờng.