Giá thμnh sản xuất còn cao, năng lực cạnh tranh thấp, sản

Một phần của tài liệu Luận văn thạc sĩ về Một số giải pháp để khai thác có hiệu quả năng lực sản xuất ô tô trên địa bàn TP. Hồ Chí MInh (Trang 56 - 57)

năng lực cạnh tranh thấp, sản l−ợng thấp. 4. Chủng loại xe cung cấp ch−a đáp ứng nhu cầu thị tr−ờng. 5. Công nghệ sản xuất còn lạc hậu, yếu kém. O4) → Chiến l−ợc sử dụng các −u đãi để phát triển sản xuất. 2. (W3, W4, W5 + O1, O2, O3, O5) → Chiến l−ợc sản xuất xe giá rẻ.

3. (W3 + O3, O5) → Chiến

l−ợc nội địa hóa xe ôtô.

T4, T5) → Chiến l−ợc liên doanh liên kết.

2. (W4, W5 + T2, T4) →

Chiến l−ợc −u đãi đầu t− sản xuất ôtô.

3. (W1, W2, W3, W4, W5 + T3, T4) → Chiến l−ợc tái T3, T4) → Chiến l−ợc tái lập sản xuất.

2.4. Lựa chọn chiến l−ợc.

Qua cả 4 kết hợp của ma trận SWOT ta thấy chiến l−ợc −u đãi đầu t− để phát triển sản xuất phù hợp cho cả 4 tr−ờng hợp kết hợp. Do đó chiến l−ợc −u đãi đầu t− để phát triển sản xuất ôtô lμ chiến l−ợc −u tiên số 1 vμ chúng ta cần quan tâm củng cố để thực hiện chiến l−ợc nμy (Ưu đãi đầu t− nμy tính trong giai đoạn 2006-2010).

Chiến l−ợc liên doanh liên kết phù hợp trong 3 tr−ờng hợp kết hợp. Trong th−ờng hợp vừa thuận lợi về cơ hội vμ các điểm mạnh của Thμnh Phố thì chiến l−ợc liên doanh tỏ ra kém hấp dẫn nh−ng chiến l−ợc nμy vẫn áp dụng đ−ợc. Theo chủ tr−ơng của Việt Nam lμ không cấp phép đầu t− thêm liên doanh lắp ráp ôtô. Tuy nhiên, chúng ta vẫn có thể liên doanh để sản xuất linh kiện, cụm linh kiện, phụ tùng lμ vẫn để rất cần thiết. Vì vậy đây lμ−u tiên lựa chọn số 2 vμ chiến l−ợc nμy có thể kết hợp với chiến l−ợc −u đãi đầu t−.

Chiến l−ợc nội địa hóa sản phẩm phù hợp trong 2 tr−ờng hợp kết hợp. Tuy nhiên trong 2 tr−ờng hợp còn lại chiến l−ợc nội địa hóa cũng vẫn có thể áp dụng đ−ợc mμ

đặc biệt trong tr−ờng hợp phải liên doanh liên kết để sản xuất thì chiến l−ợc nμy vẫn hiệu quả.

Chiến l−ợc tái lập sản xuất chỉ phù hợp trong một tr−ờng hợp. Do đó sẽ rất khó áp dụng hơn nữa khi áp dụng có thể gây nhiều ảnh h−ởng tới mối quan hệ với các n−ớc đầu t− trong lĩnh vực ôtô. Do đó chiến l−ợc nμy không nên chọn.

Nh− vậy, vì cả ba chiến l−ợc có thể chọn lựa vμ có thể kết hợp với nhau do đó chúng ta sẽ chọn chiến l−ợc kết hợp. Trong đó −u tiên hμng đầu cho chiến l−ợc −u đãi đầu t− để phát triển sản xuất. Chiến l−ợc nμy sẽ đ−ợc kết hợp với chiến l−ợc liên doanh liên kết để sản xuất linh kiện, phụ tùng để phát triển sản xuất vμ cung cấp linh kiện, phụ tùng cho các công ty lắp ráp để thực hiện chiến l−ợc nội địa hóa.

Một phần của tài liệu Luận văn thạc sĩ về Một số giải pháp để khai thác có hiệu quả năng lực sản xuất ô tô trên địa bàn TP. Hồ Chí MInh (Trang 56 - 57)