III. ĐÁNH GIÁ TÌNH HÌNH NHẬP KHẨU MÁY MÓC VẬT TƯ THIẾT BỊ GIAO THÔNG VẬN TẢI CỦA CÔNG TY XÂY DỰNG VÀ THƯƠNG MẠI TRONG
1.Đánh giá những ưu điểm, thuận lợi của Công ty:
1.1. Môi trường kinh tế chính trị ổn định là nhân tố thuận lợi của Công ty:
Hiện nay với chính sách thực hiện nền kinh tế “mở cửa” cùng phương châm Việt nam muốn làm bạn với tất cả các nước trên thế giới và đa phương hóa các quan hệ kinh tế quốc dân nên ta đã có quan hệ với 150 quốc gia trên thế giới. Đặc biệt từ khi Mỹ bỏ cấm vận ở Việt nam, tình hình quan hệ kinh tế giữa Việt nam với các nước có chiều hướng thuận lợi hơn, thu hút khối lượng lớn vốn đầu tư của nước ngoài, tạo điều kiện thuận lợi cho liên doanh liên kết trong hoạt động kinh doanh được dễ dàng hơn. Trong khu vực Châu á, chính sách kinh tế đối ngoại của Việt nam được tăng cường nhất là việc nối lại và mở rộng quan hệ với Trung Quốc - một nước láng giềng có thị trường quen thuộc và giao thông thuận lợi đối với Việt Nam. Việc gia nhập vào ASEAN cũng đã tạo ra những thuận lợi có tính tích cực trong giao lưu quốc tế, văn hoá với các nước trong khu vực.
Cùng với đổi mới về chính trị, những năm qua Đảng và Nhà nước ta đã sửa đổi, ban hành nhiều bộ luật, nhiều văn bản pháp quy, các thông tư hướng dẫn doanh nghiệp thương mại như luật thuế, pháp lệnh kế toán thống kê, luật đầu tư, luật thương mại, . . . . đã tạo điều kiện cho các doanh nghiệp phát triển mạnh hoạt động kinh doanh của mình, đặc biệt là hoạt động xuất nhập khẩu.
Trong những năm qua nền kinh tế nước ta phát triển không ngừng, GDP hàng năm tăng, lạm phát dưới 10% những nhân tố cơ bản trên đã tạo môi trường thuận lợi, giúp cho các doanh nghiệp trong đó có Công ty Xây dựng và Thương mại mở rộng hoạt động kinh doanh của mình, nâng cao hiệu quả kinh doanh hoạt động xuất nhập khẩu và góp phần tích cực vào sự phát triển của đất nước.
1.2. Những nhân tố thuận lợi bên trong Công ty:
Công ty Xây dựng và Thương mại là một doanh nghiệp Nhà nước, hạch toán độc lập trong cơ chế mới, có thẩm quyền và chức năng xuất nhập khẩu trực tiếp. Đến nay Công ty đã hoạt động được 10 năm, nghiệp vụ kinh doanh được sử dụng nhiều nên kinh nghiệm khá vững vàng, Công ty có một đội ngũ cán bộ, công nhân viên rất có kinh nghiệm, chuyên sâu trong từng loại mặt hàng, có mối quan hệ rộng với các cơ quan tổ chức trong và ngoài nước nên đã giúp Công ty tạo lập được uy tín và vị thế trên thương trường. Công ty còn có đầy đủ
dỡ, Công ty tiến hành cho thuê để thu nhập thêm (đặc biệt là các loại máy thi công công trình).
Là một Công ty trực thuộc Bộ Giao thông vận tải nên Công ty được Bộ rất quan tâm, hiện nay Công ty có một số khách hàng quen thuộc cùng một số mặt hàng kinh doanh được hỗ trợ như: Nhựa đường, máy thiết bị công trình, săm lốp ô tô . . . Đây chính là những mặt hàng chủ lực được kiểm soát bằng kế hoạch Nhà nước, bằng quota, bằng chỉ định đầu mối nên Công ty có được ưu thế hơn các đối thủ cạnh tranh.
Mặt khác do chuyên sâu về kinh doanh xuất nhập khẩu các mặt hàng phục vụ cho các ngành Giao thông vận tải nên cán bộ kinh doanh của Công ty nắm vững được đặc tính kỹ thuật, chủng loại cũng như giá cả của từng mặt hàng mà mình kinh doanh, do đó Công ty có những ưu thế khá thuận lợi hơn các đơn vị kinh doanh cùng mặt hàng.
Sau khi tổ chức lại, Công ty đã có mạng lưới các đơn vị thành viên trực thuộc rộng khắp trong cả nước, có quy mô khá lớn nên đã tạo cho Công ty một thế đứng vững chắc, có khả năng cạnh tranh và khả năng nắm bắt thời cơ cao.
Với những thành tựu đã đạt được, Công ty đã trở thành một đơn vị hậu cần đáng tin cậy của ngành Giao thông vận tải. Năm 1999, 2000, 2001 Công ty đã được Bộ giao thông vận tải tặng cờ thi đua.