bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại PJICO
Số lượng xe tham gia nghiệp vụ BHVCXCG tăng nhanh,điều này cũng dẫn đến các chủng loại xe cùng với trang thiết bị của xe đa dạng hơn với nhiều tính năng hơn.Nếu không nắm vững,không cập nhật thường xuyên bảng giá xe,bảng giá trang thiết bị của xe thì đội ngũ giám định viên rất dễ sai sót,không nhận biết được giá trị thực của xe cũng như thiết bị trên xe,khó phát hiện ra hành vi trục lợi khai tăng gá trị tổn thất của xe.
Đội ngũ cán bộ trẻ trung, nhiệt tình song cũng còn hạn chế về mặt kinh nghiệm.Hầu hết các cán bộ giám định bồi thường cũng như thanh tra viên đều chuyển từ các ngành khác sang,không phải chuyên ngành bảo hiểm.Số lượng đội ngũ cán bộ làm công tác giám định nhìn chung còn thiếu so với số lượng công việc,các vụ việc phải giải quyết.Việc này dẫn đến áp lực công việc cho họ,gây mệt mỏi dẫn đến không hoàn thành tốt công việc được giao,đôi khi bỏ sót một số vụ trục lợi.
Số vụ phát hiện trục lợi nghiệp vụ BHVCXCG tại PJICO ngày càng nhiều,các hình thức trục lợi bảo hiểm cũng ngày càng nhiều hơn.Điều này chứng tỏ tình hình trục lợi nghiệp vụ BHVCXCG diễn ra ngày càng tinh vi hơn,phức tạp hơn.Nếu không phát hiện được sẽ gây thiệt hại không nhỏ đến doanh thu cũng như uy tín của công ty.
Các phương tiện trang thiết bị phục vụ cho công tác giám định bồi thường nhìn chung vẫn còn thiếu,chưa đồng bộ;các buổi tập huấn về phòng chống trục lợi bảo hiểm nhìn chung vẫn còn ít.Điều này gây ảnh hưởng đến việc giám định của giám định viên,khó khăn hơn trong việc phát hiện cá vụ trục lợi bảo hiểm.
CHƯƠNG 3 : MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KHUYẾN NGHỊ NHẰM HẠN CHẾ TÌNH HÌNH TRỤC LỢI NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY CỔ
PHẦN BẢO HIỂM PETROLIMEX