II. MỘT SỐ KIẾN NGHỊ
2.VỀ PHÍA TỔNG CƠNG TY
Sự quan tâm tạo điều kiện của Nhà nước cho hoạt động kinh doanh hàng hải phát triển, cũng như đảm bảo an tồn cho đội tàu của Tổng cơng ty hoạt động thường xuyên, tăng khả năng tài chính đáp ứng nhu cầu tham gia bảo hiểm cũng tạo đà cho số lượng hợp đồng bảo hiển thân tàu Tổng cơng ty ký kết tăng. Nhưng tuy nhiên, chỉ những chính sách của Nhà nước tác động đến hoạt động của Tổng cơng ty cũng sẽ khơng cĩ hiệu quả nếu như khơng cĩ sự cố gắng của bản thân Tổng cơng ty. Vì vậy bên cạnh những biện pháp về phía Nhà nước, về phía Tổng cơng ty cần cĩ một số biện pháp sau:
- Tổng cơng ty tập trung nghiên cứu đẩy mạnh việc sắp xếp lại tổ chức sản xuất theo hướng tập trung xây dựng các doanh nghiệp mạnh trong từng lĩnh vực đảm bảo cho các doanh nghiệp chủ động phát huy được tiềm năng và sức
mạnh, nâng cao khả năng cạnh tranh ở cả trong và ngồi nước tăng khả năng tài chính của Tổng cơng ty.
- Về việc ký kết và thực hiện hợp đồng bảo hiển thân tàu tại Tổng cơng ty: + Ký kết hợp đồng là bước đầu tiên của hợp đồng bảo hiểm thân tàu, nĩ mang tính quyết định. Việc ký kết hợp đồng ảnh hưởng đến lợi ích của cả hai bên. Trước khi ký kết hợp đồng chủ thể của hợp đồng cần nắm được trước hết là các quy định của pháp luật về điều kiện hiệu lực của hợp đồng để đưa ra các biện pháp giải quyết tranh chấp thích hợp khi cĩ tranh chấp trong hợp đồng.
+ Thực hiện hợp đồng tức là cam kết thực hiện những gì đã quy định trong hợp đồng. Đây là khâu rất quan trọng và phức tạp địi hỏi chủ thể phải cĩ nghiệp vụ vững vàng, pháp luật phải tinh thơng. Nếu khơng nắm vững các quy định pháp luật sẽ dễ bị mắc lừa các đối tác.
- Trong khi thực hiện hợp đồng bảo hiểm trường hợp xảy ra khiếu nại tranh chấp nghĩa vụ liên quan đến hợp đồng của các bên tốt nhất Tổng cơng ty nên thương lượng trực tiếp với đối tác, khơng những tìm được phương hướng giải quyết vấn đề tiết kiệm thời gian và tiền cửa mà cịn duy trì được mối quan hệ hợp tác lâu dài với đối tác.
- Tổng cơng ty nên thành lập cơng ty bảo hiểm hàng hải cho ngành trong cơ chế thị trường hiện nay. Cũng như mọi doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển khác Tổng cơng ty hàng hải Việt Nam cĩ nhu cầu lớn trong việc bảo hiểm các rủi ro cĩ thể xảy ra đối với tàu, trách nhiệm dân sự chủ tàu, hàng hĩa vận chuyển. Việc thanh lập cơng ty bảo hiểm hàng hải nhằm phục vụ cho tồn ngành mà cịn thu lại nhứng hiệu quả kinh tế rất đáng kể. Bởi cơng ty bảo hiểm hàng hải của Tổng cơng ty sẽ hạch tốn độc lập, các cơng ty vận tải biển của Tổng cơng ty sẽ ký kết hợp đồng bảo hiểm với cơng ty bảo hiểm của mình. Hơn nữa cơng ty bảo hiểm của Tổng cơng ty sẽ thu hút được các đơn vị chủ tàu trong và ngồi nước tham gia bảo hiểm tại cơng ty.
+ Giảm chi ngoại tệ trong kinh doanh vận tải biển do các cơng ty bảo hiểm trong nước phần nào đĩ chưa đáp ứng được nhu cầu cho Tổng cơng ty.
+ Nếu cĩ cơng ty bảo hiểm riêng khơng những tiết kiệm được ngoại tệ mà cịn nâng cao hiệu quả kinh doanh(giảm gía) thu hút các doanh nghiệp khác tham gia bảo hiểm.
KẾT LUẬN
Sau thời gian hai tháng tìm hiểu, nghiên cứu dưới sự hướng dẫn tận tình của Thầy giáo Lê Vệ Quốc, đến nay chuyên đề đã hồn thành. Bản chuyên đề đã đi sâu vào nghiên cứu cơ sở pháp lý của hợp đồng bảo hiểm hàng hải về thân tàu. Cơ sở pháp lý đĩ là chế độ hợp đồng bảo hiểm hàng hải về thân tàu và chế độ quản lý Nhà nước đối với hoạt động hàng hải, kinh doanh bảo hiểm. Cả hai chế độ pháp lý này đều cĩ vai trị rất quan trọng địi hỏi các chủ thể khơng được coi nhẹ chế độ nào trong quá trình ký kết và thực hiện hợp đồng bảo hiểm.
Chuyên đề này cũng đi sâu vào nghiên cứu thực tiễn ký và thực hiện hợp đồng bảo hiểm thân tàu của Tổng cơng ty hàng hải Việt Nam trên cơ sở đánh giá ưu nhược điểm, đưa ra kiến nghị đối với việc ban hành và thực hiện chế độ hợp đồng bảo hiểm thân tàu nĩi chung và của Tổng cơng ty hàng hải Việt Nam nĩi riêng nhằm nâng cao hiệu quả ký kết và thực hiện hợp đồng này.
Qua đây, tơi xin chân thành cảm ơn Thầy giáo Lê Vệ Quốc - Giáo viên bộ mơn Luật kinh tế Trường đại học Kinh Tế Quốc Dân và các cơ chú, anh chị cán bộ phịng Pháp chế, phịng Quản lý tàu Tổng cơng ty hàng hải Việt Nam đã giúp đỡ tơi hồn thành chuyên đề này.
TÀI LIỆU THAM KHẢO