- Kế toỏn TSCĐ:
3.3.3.Kiến nghị giải phỏp về thay đổi phương phỏp khấu hao:
a/ Cơ sở đề xuất:
Hiện nay cụng ty đang tiến hành ỏp dụng phương phỏp khấu hao đường thẳng cũn cú một số hạn chế nhất định, nờn để hạn chế cỏc điểm tồn tại đú, em xin đề xuất giải phỏp thay thế phương phỏp khấu hao đường thẳng bằng phương phỏp tớnh khấu hao theo số lượng sản phẩm.
Những hạn chế của phương phỏp khấu hao đều là:
Mức tớnh khấu hao là cố định hàng thỏng, nờn khụng phản ỏnh được chi phớ chớnh xỏc tựy theo doanh thu của cụng ty. Điều này cũng làm cho kết quả kinh doanh chưa phản ỏnh chớnh xỏc. Đồng thời, cũng làm cho mức thuế phải nộp ngõn sỏch nhà nước khụng chớnh xỏc, điều này cũng cú thể gõy bất lợi cho DN.
Phương phỏp này cũng làm cho việc trớch khấu hao đối với cỏc tài sản cú biến động sai lệch do việc tăng, giảm TSCĐ vào ngày đầu thỏng này, mà thỏng sau mới trớch.Nú làm gia tăng chi phớ.
b/ Nội dung :
Phương phỏp khấu hao theo số lượng sản phẩm sẽ khắc phục phần lớn cỏc hạn chế của phương phỏp khấu hao dường thẳng.
Trước hết, cần phải dự tớnh tổng số km mà cụng ty sẽ sử dụng tài sản để vận chuyển. Sau đú, tớnh toỏn NG chớnh xỏc của tài sản. ( cụng ty nờn sử dụng số liệu của cỏc cụng ty đó tớnh trước).
Từ đú mà tớnh ra chi phớ khấu hao cho từng km.
Khi nhận bất cứ chuyến hàng nào thỡ kế toỏn tiến hành xem xột quóng đường mà tớnh cỏc chi phớ mà đưa ra giỏ thành cho hợp lý nhất.
c/ Điều kiện ỏp dụng:
Cần cú sự tớnh toỏn cẩn thận của kế toỏn viờn và nắm bắt kịp thời và chớnh xỏc việc sử dụng TSCĐ vào kinh doanh.
Cần cú sự quản lý chi tiết về quóng đường đi của cỏc TSCĐ.