Thông thạo kỹ thuật – kinh nghiệm

Một phần của tài liệu Dinh-gia-May-moc-thiet-bi (Trang 67 - 72)

2.3. Nội dungĐánh giá Đánh giá toàn diện tình trạng Ước tính CF hiện tại để chế tạo mmtb mới hoặc tương tự Ước tính tổng số tiền khấu hao tích luỹ Ước tính giá trị mmtb b1 b2 b3 b4

2.3.1 Các loại chi phí

Chi phí tái tạo:

Chi phí tái tạo: là chi phí hiện hành là chi phí hiện hành

phát sinh của việc chế tạo ra một

phát sinh của việc chế tạo ra một

máy móc thay thế

máy móc thay thế giống hệt như giống hệt như máy móc mục tiêu

máy móc mục tiêu cần thẩm định, cần thẩm định,

bao gồm cả những điểm đã lỗi thời

bao gồm cả những điểm đã lỗi thời

của máy móc mục tiêu đó

của máy móc mục tiêu đó

Chi phí thay thế:

Chi phí thay thế: là chi phí hiện là chi phí hiện

hành phát sinh của việc sản xuất

hành phát sinh của việc sản xuất

ra một máy móc có

ra một máy móc có giá trị sử dụnggiá trị sử dụng tương đương

tương đương với máy móc mục tiêuvới máy móc mục tiêu

cần thẩm định theo đúng những

cần thẩm định theo đúng những

tiêu chuẩn, thiết kế và cấu tạo

tiêu chuẩn, thiết kế và cấu tạo

hiện hành

2.3.2 Các loại hao mòn

Ví dụ: Thẩm định giá một xe ô tô vận tải đang sử dụng nhãn hiệu KAMAT của Nhật bản, sản xuất năm 2003 trọng tải 10 tấn, nguyên giá 660 triệu đồng, đã qua sử dụng 7 năm, tổng số cây số xe đã chạy là 900.000 km. Cho biết:

- Tổng số km cho một đời xe của loại xe Kamat là 1.800.000 km

- Xe này cần phải thay thế một số phụ tùng, chi tiết có giá bán: + Lốp ô tô 3 bộ: 12.000.000 đ + Hộp số trục các đăng: 13.000.000 đ + Má phanh: 1.000.000 đ + Ắc quy: 2.000.000 đ Cộng: 28.000.000 đ

Giải

- Xác định tỷ lệ sử dụng còn lại của xe:= 900.000/1.800.000 = 50% = 900.000/1.800.000 = 50%

Một phần của tài liệu Dinh-gia-May-moc-thiet-bi (Trang 67 - 72)

Tải bản đầy đủ (PPT)

(104 trang)