* Cơ sở lý luận và thực tiễn.
Liên doanh, kiên kết là một hiện tợng kinh tế xã hội khách quan, của nền sản xuất hàng hóa có sự phân công lao động xã hội ngày càng phát triển. Những biểu hiện của hoạt động liên doanh liên kết đã ra đời, tồn tại đã lâu trong lịch sử phát triển của kinh tế thế giới cũng nh Việt Nam. Ngày nay hoạt
động liên kết kinh tế là sự liên kết chặt chẽ giữa hai hay nhiều đối tác cùng hùn vốn ( vốn lu động, vốn cố định ), để tiến hành sản xuất kinh doanh các bên hùn vốn có thể trở thành cổ đông, trên nguyên tắc cùng có lợi ích về kinh tế trong công ty liên doanh, có quyền hạn và nghĩa vụ trong tổ chức quản lý của công ty, đợc hởng lợi nhuận và rủi ro trong quá trình sản xuất kinh doanh, tuỳ theo cổ phần đã góp của mình.
Cơ sở liên doanh, liên kết kinh tế đợc xuất phát từ sự thiếu hụt về nguồn lực, lợi thế của bản thân các bên. Bởi vì không bản thân một doanh nghiệp nào có đầy đủ nguồn lực hay lợi thế để tiến hành sản xuất kinh doanh và cạnh tranh trên thơng trờng, doanh nghiệp này mạnh về tài chính nhng lại thiếu thị trờng…Do đó, muốn duy trì và phát triển, doanh nghiệp phải tiến hành liên doanh liên kết với nhau để tăng thêm sức mạnh, do lấp đi đợc những điểm yếu của mình khi đã có đủ tiềm lực về các mặt.
* Phơng thức tiến hành.
Việc liên doanh, liên kết của Công ty Cao Su Sao Vàng có thể đợc tiến hành theo nhiều cách khác nhau. Có thể liên kết kinh tế với các doanh nghiệp trong nớc và các doanh nghiệp nớc ngoài.
Căn cứ vào tình hình thị trờng ta thấy các sản phẩm săm lốp xe máy của Nhật, Hàn Quốc… có chất lợng cao và đợc nhiều ngời tiêu dùng Việt Nam a chuộng nhng giá lại cao. Mặt khác, Công ty Cao Su Sao Vàng đang muốn mở rộng thị trờng ra các nớc nh: Nhật, Trung Quốc, Hàn Quốc, các nớc Đông Nam á và một số nớc khác trên thế giới. Trong khi đó, sản phẩm săm lốp của Công ty Cao Su Sao Vàng có chất lợng tốt mà giá lại rẻ, nhng so với các sản phẩm Nhật, Hàn Quốc thì cha cao bằng, hơn nữa thói quen tiêu dùng của ngời Việt Nam là a dùng sản phẩm săm lốp xe máy của Nhật, Hàn Quốc vì do xe máy trớc kia đều nhập nguyên chiếc từ Nhật, Thái Lan.
Để khắc phục những điểm yếu về máy móc, thiết bị, công nghệ, trình độ của cán bộ kỹ thuật và phát huy điểm mạnh của Công ty: thị trờng trong nớc lớn, giá nhân công rẻ, có cơ sở mặt bằng…Do đó Công ty muốn nâng cao chất lợng sản phẩm để vơn ra chiếm lĩnh thị trờng phía Nam và muốn đa sản phẩm
ra xâm nhập thị trờng nớc ngoài thì phải liên doanh, liên kết với một số công ty có tiếng trong lĩnh vực sản xuất săm lốp xe máy, để cùng đầu t vào lĩnh vực sản xuất săm lốp xe máy. Vốn góp của Công ty sẽ bằng nhà xởng, đất đai, nhân công. Công ty Cao Su Sao Vàng sẽ đảm bảo nguyên vật liệu đầu vào, thị trờng tiêu thụ trong nớc...Công ty cùng liên doanh sẽ đảm nhận máy móc thiết bị, vận hành, đào tạo, bồi dỡng, hớng dẫn cán bộ kỹ thuật và công nhân trong dây chuyền, đồng thời chịu trách nhiệm về tiêu thụ sản phẩm ở thị trờng nớc ngoài. Lợi nhuận sẽ đợc chia theo mức độ góp vốn vào liên doanh. Sau một thời gian nhất định, do hai bên thỏa thuận, phía đối tác nớc ngoài sau khi đã thu hồi khoản vốn và một khoản lãi nhất định thì dây chuyền công nghệ sản xuất đó sẽ thuộc quyền sử dụng của Công ty Cao Su Sao Vàng.
Điều kiện thực hiện: Công ty phải có đội ngũ cán bộ chuyên sâu kỹ thuật giỏi, năng động, đội ngũ công nhân luôn đợc nâng cao tay nghề để phù hợp với công nghệ sản xuât mới.