- Công ty Vận tải và Đại lývận tải thực hiện hoạt động sản xuất
1.Những thuận lợi và khó khăn của công ty trong những năm tới
Với những kết quả đã đạt đợc trong những năm qua, trong năm 2001 và những năm tới công ty chủ trơng: duy trì và ổn định các mặt hoạt động kinh doanh hiện nay, đồng thời tích cực tiến hành xúc tiến việc lập phơng án khả thi phê duyệt và xây dựng bộ máy triển khai thực hiện các bớc theo kế hoạch của dự án đầu t nhà máy chế biến nớc quả Hoà Bình; mở thêm hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu
tạo thêm việc làm hỗ trợ cho dự án đầu t. Trong năm 2001 và những năm tiếp theo công ty sẽ có những thuận lợi và khó khăn sau đây:
Thuận lợi:
Trong suốt quá trình hình thành và phát triển đi lên của mình công ty đã thu đợc những thành công nhất định đồng thời tạo đợc những u thế cho bớc phát triển tiếp theo:
- Có hệ thống phòng ban gọn nhẹ, vừa có tác dụng hỗ trợ nhau trong hoạt động của công ty.
- Đội ngũ cán bộ lãnh đạo – quản lý của công ty có trình độ và kinh nghiệm trong quá trình chỉ đạo các hoạt động kinh doanh. Đồng thời môi trờng làm việc của công ty tạo ra tính ý thức kỷ luật cao, có tâm huyết, trung thực với công ty.
- Trong quá trình xây dựng và trởng thành, công ty đã phần nào gây dựng đợc hình ảnh của mình có uy tín với một số khách hàng, củng cố duy trì đợc chân hàng vận chuyển tạo tiền đề cho hoạt động sản xuất kinh doanh.
- Với dự án đầu t nhà máy chế biến nớc quả trong tơng lai sẽ tạo thêm đợc việc làm cho cán bộ công nhân viên của công ty, tạo việc mở rộng lĩnh vực sản xuất kinh doanh của công ty.
- Cùng với sự phát triển của công ty đội ngũ cán bộ của công ty cũng đã có tiến bộ về nhiều mặt, thích nghi, đáp ứng đợc nhiều đòi hỏi khắt khe của thị trờng, tạo tiền đề tốt cho các hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty
Khó khăn:
- Cạnh tranh trong lĩnh vực vận tải ngày càng gay gắt, giá cớc vận chuyển sẽ có xu hớng giảm tiếp trong những năm tới. Năng lực phơng tiện của công ty vẫn còn hạn chế, việc khai thác sử dụng
các dịch vụ vận chuyển công cộng có lúc cha đáp ứng đợc nhu cầu của khách hàng, còn bị động nhất là trong thời kỳ ma bão hoặc lễ tết.
- Nguồn hàng có nhiều biến động, không cân đối nên khả năng khai thác năng lực vận chuyển của phơng tiện bị hạn chế. Sản xuất vận tải và đại lý vận tải mang tính phân tán nên gặp nhiều khó khăn trong công tác quản lý điều hành.
- Nguồn vốn của công ty mới phần nào đáp ứng đợc nhu cầu sản xuất thờng xuyên, cha đáp ứng đợc việc đầu t đổi mới phơng tiện vận tải trên quy mô lớn. Mặt khác vốn sản xuất còn tồn đọng tại các đơn vị khách hàng rất lớn nên ảnh hởng không nhỏ đến hoạt động tài chính của công ty.
- Giá cớc vận chuyển của các loại hàng ngày càng giảm mạnh trong khi đó các chi phí trong quá trình sản xuất tăng theo sự trợt giá chung của giá cả thị trờng nh giá xăng dầu...nên ảnh hởng đến tổ chức sản xuất và hiệu quả trong sản xuất kinh doanh.
2. Kế hoạch sản xuất kinh doanh của công ty vận tải và đại lý vận tải thời kỳ 2001-2005.
2.1Các chỉ tiêu kế hoạch của thời kỳ 2001-2005.
Chỉ tiêu Đ.v tính 2001 2002 2003 2004 2005
1. Khối lợng h.h V/c Tấn 40.000 46.000 53.000 61.000 70.000
2. Khối lợng h.h L/C TKm 5.500.000 6.050.000 6.655000 7.321000 8.053.000 3. Khối lợng h.h đại lý Tấn 246.000 271.000 290.000 319.000 341.000 4. Tổng doanh thu 1.000đ 64.340.000 73.466.000 87.678.000 101.638.000 125.124.000 4.1 Doanh thu vận tải ôtô 1.000đ 1.840.000 2.116.000 2.433.000 2.798.000 3.218.888 4.2 Doanh thu ĐL vận tải 1.000đ 49.500.000 54.450.000 59.895.000 65.885.000 72.473.000 4.3 Doanh thu KDTH 1.000đ 13.000.000 16.900.000 25.350.000 32.955.000 49.433.000 4.4 Doanh thu XNK 1.000đ 5.000.000 7.000.000 10.000.000 15.000.000 20.000000 5. Kim ngạch XNK USD 1.500.000 1.800.000 2.000.000 2.500.000 3.000.000 6. Hoa hồng ĐL vận tải 1.000đ 2.625000 2.756.000 2.894.000 3.039.000 3.191.000
7. Lợi nhuận 1.000đ 30.000 563.000 599.000 539.000 583.000 8. Nộp ngân sách 1.000đ 1.500.000 1.700.000 2.000.000 2.200.000 2.500.000
9. Tổng số lao động BQ Ngời 118 122 126 129 133
10.Thu nhậpBQ Ng/tháng 1.000đ 1.200 1.300 1.400 1.500 1.600
2.2 Kế hoạch đầu t phát triển sản xuất.
Xuất phát từ tình hình thực tế của công ty qua các năm nên có thể có các biện pháp thực hiện sản xuất kinh doanh nh sau:
-Về đại lý vận tải: Do tính cạnh tranh thị trờng gay gắt, bản thân xản xuất kinh doanh của các bạn hàng cũng bị thu hẹp lại, đòi hỏi giảm giá cớc vận chuyển nên doanh số và hoa hồng qua các năm giảm theo. Tuy khối lợng vận chuyển tăng nhng tỷ lệ hiệu quả giảm hơn so với năm trớc. Do vậy biện pháp chủ yếu là chủ động tích cực trong ký kết lại đối với các bạn hàng truyền thống hiện có và khai thác thêm các hợp đồng mới. Thực hiện các biện pháp hợp lý hoá trong vận chuyển, tiết kiệm chi phí sản xuất, giảm giá thành vận tải , nâng cao uy tín với khách hàng và năng lực cạnh tranh. Chú trọng phơng thức vận chuyển hàng bằng container là phơng thức vận chuyển tiên tiến nhất hện nay. Kết hợp chặt chẽ với các chủ phơng tiện để chủ động hơn nữa đáp ứng kịp thời nhu cầu vận chuyển của khách hàng. Tìm và phát triển các dịch vụ bảo quản, phân phối...kết hợp với dịch vụ vận chuyển.
-Về vận tải ôtô: Để duy trì và giữ vững khả năng vận chuyển thì công ty cần từng bớc đầu t thêm phơng tiện mới chủ yếu là xe đầu kéo. Để khai thác hết việc vận chuyển bằng container 2 đầu, tăng doanh thu. Cân đối nguồn hàng cho hoạt động liên tục, tập trung vận chuyển đờng ngắn và đờng trung bình để hỗ trợ cho đại lý vận tải. Chú trọng công tác bảo đảm kỹ thuật nhằm duy trì tỷ lệ đầu xe hoạt động cao. Duy trì và mở rộng thêm lực lợng xe liên kết có trọng tải nhỏ vận chuyển bán hàng cho công ty khác tạo thế chủ động trong kinh doanh. Đảm bảo năng lực vận chuyển và đa dạng hoá chủng loại phơng tiện vận chuyển.
-Về kinh doanh tổng hợp: Công ty cần tìm kiếm thêm bạn hàng và những lĩnh vực kinh doanh mới để góp phần vào hiệu quả sản xuất kinh doanh của công ty.
2.3 Kế hoạch đào tạo nguồn nhân lực. Kế hoạch: Nội dung 2001 2002 2003 2004 2005 1. Trình độ cao đẳng, đại học, trên đại học 33% 34% 36% 38% 40% 2. Trình độ trung học, chuyên môn kỹ thuật
49% 49% 49% 47% 45%
3. Lao động phổ thông 18% 17% 16% 15% 15% (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Phơng pháp đào tạo và đào tạo lại:
- Công ty cử đi học các lớp về nghiệp vụ, chính trị do các trờng quốc gia hoặc ngành tổ chức.
- Tạo điều kiện cho cán bộ, công nhân viên tham gia học tại chức của các trợng đại học nh: văn hoá, nghiệp vụ, ngoại ngữ...
- Công ty có chính sách động viên, khen thởng đối với những ngời tích cực học tập năng cao trình độ.
II. Những giải pháp chủ yếu góp phần thực hiện kế hoạch kinh doanh ở Công ty Vận tải và Đại lý vận tải.