Những hạn chế và nguyên nhân của những hạn chế trong quá trình sử

Một phần của tài liệu Hiệu quả sử dụng vốn và một số biện pháp tài chính nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng vốn tại Công ty cổ phần Cảng Đoạn Xá (Trang 61 - 66)

III. Đánh giá chung thực trạng hiệu quả sử dụng vốn tại Côngty cổ

2.Những hạn chế và nguyên nhân của những hạn chế trong quá trình sử

2.1. Những hạn chế

Hiệu quả sử dụng vốn của công ty so với tiềm năng của công ty còn nhiều hạn chế.

Trớc hết là doanh thu còn cha thực sự tơng xứng với tiềm năng của công ty. Chi phí mỗi năm của công ty đều tăng cao, do đó làm giảm rất nhiều lợi nhuận của công ty. Tuy rằng năng suất, chất lợng và tốc độ giải phóng tàu cũng

nh chất lợng dịch vụ tuy có biến chuyển rõ rệt nhng vẫn còn hạn chế, có lúc bị động do thiếu phơng tiện, thiết bị và lực lợng lao động trong dây chuyền xếp dỡ. Ngoài ra công tác, quảng cáo giới thiệu về công ty hầu nh cha có.

Cơ cấu vốn còn cha hợp lý, lợng vốn cố định còn chiếm tỷ trọng thấp so với vốn lu động.

Tài sản cố định của công ty nh các thiết bị, phơng tiện, máy móc cũ và mới, hiện đại và lạc hậu lẫn lộn gây sự thiếu đồng bộ. Công ty vẫn còn bị tình trạng trộm cắp vặt về tài sản hàng hoá và hiện tợng vi phạm quy trình công nghệ trong quá trình lao động.

Hiệu quả sử dụng vốn lu động của công ty năm 2002 tuy có tăng so với năm 2001 nhng luôn ở mức cao, lợng tiền từ cổ đông góp vẫn còn cha đợc sử dụng kịp thời. Công tác xử lý nợ đọng của công ty còn chậm nhất là đối với công ty có hợp đồng dài hạn. Nếu khoản này còn tồn tại lâu sẽ càng làm cho doanh nghiệp lâm vào nguy cơ không những bị chiếm dụng vốn mà còn bị mất vốn nữa.

Mối quan hệ trong chỉ huy điều hành giữa các lực lợng trong dây chuyền sản xuất cha đợc đồng bộ. Vấn đề quản lý và sử dụng lực lợng công nhân bốc xếp của doanh nghiệp ngoài công ty cần phải đợc nghiên cứu và đổi mới nhiều hơn mới đáp ứng đợc yêu cầu sản xuất.

Công tác xây dựng lại cầu tàu còn chậm, có nhiều vấn đề phát sinh, việc phối hợp xử lý còn chậm, gây ách tắc cục bộ, ảnh hởng đến tiến độ từng phần công việc và tiến độ chung của công trình (nh vấn đề nạo vét lòng bến).

2.2. Nguyên nhân của những hạn chế đó

Nh vậy để khắc phục những hạn chế đó của công ty, vấn đề đặt ra cho công ty là cần phải có những chính sách biện pháp phù hợp và kịp thời do đó công ty cần phải tìm hiểu kỹ các nguyên nhân từ đó mới có thể đề ra các biện pháp xử lý thích hợp. Những nguyên nhân này bao gồm các nguyên nhân chủ quan và các nguyên nhân khách quan nh sau:

2.2.1. Nguyên nhân khách quan

- Nền kinh tế của nớc ta còn chậm phát triển nhất là khu vực miền Bắc do đó lợng hàng hoá xuất nhập khẩu còn ít, nh vậy với các Cảng nói chung và với

Công ty cổ phần Cảng Đoạn Xá nói riêng đã cha hoạt động đợc hết công suất của mình. Vì thế doanh thu cha đợc tơng xứng với tiềm năng của công ty.

- Các cơ chế chính sách của Nhà nớc về cổ phần hoá còn nhiều vớng mắc, quy trình và các thủ tục còn phức tạp, nhất là cơ chế chính sách hớng dẫn vấn đề tài chính sau khi cổ phần hoá còn nhiều điểm bất hợp lý.

- Công ty tuy cổ phần hoá nhng phần vốn Nhà nớc vẫn chiếm 51%, nh vậy công ty vẫn có nhiều tính chất giống doanh nghiệp Nhà nớc, vẫn chịu sự quản lý chặt chẽ của Nhà nớc, nhiều thủ tục bị bắt buộc nh doanh nghiệp Nhà nớc, thiếu sự linh hoạt trong hoạt động. Ví dụ nh các thủ tục về đầu t mua sắm của công ty còn cha đợc thuận lợi về các mặt, công ty phải qua rất nhiều thủ tục hành chính, qua rất nhiều thời gian chờ đợi, gây ra sự lãng phí về thời gian cũng nh tiền bạc. Hoặc có nhiều quy định không cần thiết cụ thể nh đối với công ty cổ phần thì Đại hội đồng cổ đông quyết định mọi vấn đề của công ty do đó việc tổ chức Đại hội công nhân viên chức là không cần thiết.

- Môi trờng cha thực sự bình đẳng giữa các thành phần kinh tế, các doanh nghiệp quốc doanh đợc hởng nhiều u đãi hơn cũng nh có nhiều thuận lợi hơn đối với các cơ hội kinh doanh.

- Các quy định về đấu thầu của Nhà nớc cũng cha hoàn thiện. Cụ thể với công ty, dự án xây cầu vẫn cha hoàn thành, chậm hơn kế hoạch rất nhiều. Một phần nguyên nhân do giá thầu thấp nhng chất lợng công trình cha cao, công việc tiến triển rất chậm do công tác khảo sát trớc khi xây dựng không chi tiết, năng suất xây dựng còn thấp. Do đó công ty không có cầu để tiến hành kinh doanh, thời gian khai thác cầu cả năm 2002 dồn lại ớc đợc 6 tháng.

- Công ty còn đang trong bớc đầu của quá trình cổ phần hoá nên cha có nhiều kinh nghiệm do đó còn gặp các khó khăn trong quá trình giải quyết.

- Có nhiều sự phân biệt giữa các thành phần kinh tế, các doanh nghiệp Nhà nớc đợc nhiều u đãi, hay tiếp cận cơ hội kinh doanh tốt hơn các doanh nghiệp thuộc các thành phần khác.

- Công ty gặp nhiều khó khăn trong yếu tố tự nhiên bởi tốc độ sa bồi cầu cảng nhanh gây tốn kém chi phí nạo vét, hạn chế khả năng tiếp nhận các tàu có mớn nớc sâu, tải trọng lớn.

2.2.2. Nguyên nhân chủ quan

- Tài sản cố định của công ty trớc khi cổ phần nh các thiết bị, phơng tiện, máy móc đợc Cảng Hải Phòng chuyển giao cho công ty còn nhiều lạc hậu,

nhiều phơng tiện đã dùng từ 6-11 năm, nhà xởng đã xuống cấp. Sau khi cổ phần nhiều phơng tiện đã đợc mua sắm trang bị mới do đó gây hiện tợng không đồng bộ, gây tình trạng có lúc cha nắm đợc vững đầy đủ tính năng kỹ thuật, cách thức duy tu bảo dỡng, gây sự cố trong khi vận hành gây các tai nạn lao động đáng tiếc.

- Các khoản phải thu của công ty còn chậm gây nợ đọng lâu khó xử lý. Tuy rằng chính sách tín dụng khách hàng có vai trò quan trọng trong quản lý vốn lu động bởi nó khuyến khích khách hàng, nhng nợ đọng sẽ gây ảnh hởng tới công việc sử dụng vốn sao cho tiết kiệm không lãng phí.

- Công ty có rất nhiều các đối thủ cạnh tranh trên thị trờng với mình, các đối thủ này có nhiều lợi thế hơn công ty. Do vậy doanh thu của công ty còn thấp, ngoài ra khi không còn đợc u đãi nữa về thuế thu nhập doanh nghiệp, thì công ty cần phải có các biện pháp nhằm nâng cao doanh thu của công ty lên rất nhiều đồng thời giảm chi phí xuống thấp nhằm đạt lợi nhuận cao hơn nữa.

- Các công nhân của công ty cha có nhiều công nhân lành nghề, có trách nhiệm cao trong công việc. Nhiều thói quen của thời kỳ bao cấp vốn, phụ thuộc vẫn còn khiến cho năng suất làm việc của công nhân viên còn cha cao. Đội ngũ cán bộ quản lý cũng cần phải nâng cao trình độ và hoàn thiện hơn để có thể sử dụng vốn đạt hiệu quả cao hơn nữa.

- Sau khi cổ phần hoá công ty còn phải giải quyết nhiều tồn đọng của quá trình cổ phần hóa. Ví dụ công ty phải quản lý các tài sản thuộc Nhà nớc trớc đây khi cổ phần hoá, những tài sản lạc hậu này gây rất nhiều các khó khăn cho hoạt động kinh doanh của công ty cũng nh hoạt động quản lý.

- Cơ cấu lao động trong công ty còn cha hợp lý gây nhiều khó khăn cho cán bộ quản lý. Bộ máy của công ty không đổi mới chỉ có thay đổi một vài vị trí quản lý trong công ty, nhiều lao động dôi d ở một số bộ phận sau khi cổ phần, nhng lại thiếu những công nhân lành nghề ở nhiều vị trí. Chính vì vậy nên cung cách làm việc cũng thiếu sự sáng tạo, năng động.

Ngoài một số yếu tố trên, hiệu quả sử dụng vốn của công ty cũng chịu sự chi phối của các chính sách Nhà nớc, sự biến động về tỷ giá tiền tệ...

Trong thực tế công ty rất cố gắng và nỗ lực trong việc nâng cao hiệu quả sử dụng vốn nói riêng và trong hoạt động kinh doanh nói chung. Công ty đã rất nhiều sự đổi mới nhằm cải thiện tình hình hoạt động của mình về mọi mặt, có

những dự án mới cũng nh kế hoạch cụ thể đề ra cho mình và những cố gắng đó mang lại kết quả không nhỏ cho công ty.

Nh vậy sau khi phân tích về các vấn đề về thực trạng sử dụng vốn của Công ty cổ phần Cảng Đoạn Xá ta thấy tuy rằng hiệu quả sử dụng vốn của công ty còn cha cao do nhiều yếu tố ảnh hởng cả khách quan lẫn chủ quan. Nhng cũng không thể phủ nhận đợc sự cố gắng của công ty trong quá trình nâng cao hiệu quả sử dụng vốn. Tuy vậy những kết quả đạt đợc của công ty còn rất khiêm tốn, và có nhiều nguyên nhân ảnh hởng tới quá trình kinh doanh cũng nh sử dụng vốn, đòi hỏi công ty phải nhanh chóng tìm ra các biện pháp hữu hiệu để nâng cao hơn nữa hiệu quả sử dụng vốn của công ty.

Ch

ơng III

Giải pháp nâng cao hiệu quả sử dụng vốn tại

Một phần của tài liệu Hiệu quả sử dụng vốn và một số biện pháp tài chính nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng vốn tại Công ty cổ phần Cảng Đoạn Xá (Trang 61 - 66)