II/ Kết quả hoạt động kinh doanh của Tổng công ty đờng sông miền bắc
3. Kết quả hoạt động kinh doanh của Tổng công ty Đờng sông Miền Bắc Việt Nam
Việt Nam
Bớc sang nền kinh tế thị trờng, trong điều kiện hạch toán kinh doanh độc lập, cũng nh nhiều Tổng công ty nhà nớc khác, Tổng công ty Đờng sông Miền Bắc với các thành viên của nó đã gặp không ít khó khăn, đặc biệt là về vốn sản xuất kinh doanh , máy móc thiết bị cũ, lạc hậu. Thị trờng giờ đây ngày càng nhiều công ty vận tải Đờng sông, dịch vụ Đờng sông lớn nhỏ lần lợt trở thành những đối thủ cạnh tranh gay gắt của Tổng công ty. Đánh giá đúng tình hình đó. Tổng công ty đã kịp thời đầu t thực hiện các phơng án sản xuất kinh doanh , quy hoạch phát triển đội tàu, đầu t nâng cấp, cải tạo các cảng trọng điểm....
phấn đấu xây dựng Tổng công ty thành tập đoàn kinh tế lớn của Việt Nam. Từ năm 1999 đến nay, chất lợng dịch vụ của Tổng công ty không ngừng tăng lên, mặc dù còn gặp phải rất nhiều khó khăn nhng sản phẩm dịch vụ của Tổng công ty đã đợc nhiều khách hàng chấp nhận. Nhờ đó, trong những năm qua công ty dần có u thế, cụ thể nh khách hàng đã chủ động tìm đến với tổng công ty. Ta có thể thấy qua một số chỉ tiêu sau:
Biểu: Một số chỉ tiêu phản ánh kết quả hoạt động kinh doanh của Tổng công ty đờng sông Miền Bắc
TT Chỉ tiêu Đơn vị 1999 2000 2001 1 Sản lợng tổng hợp Tấn - Vận tải Sông Tấn 4.872.089 5.971.281 7.087.959 - Bốc xếp cảng Tấn 12.897.836 12.181.993 15.064.190 - Dịch vụ Đờng sông Triệu đồng 229.996 314.682 2. Về tài chính
- Tổng doanh thu Triệu đồng 1.682.331 1.997.551 2.271.245 - Tổng lợi nhuận Triệu đồng 137.134 141.340 175.943 - Tổng nộp NSNN Triệu đồng 168.145 153.995 178.876 3 Vốn cố định Triệu đồng 1.347.418 1357.397 1.368.674 4 Vốn lu động Triệu đồng 354.463 424.291 456.225 5 Đầu t XDCB Triệu đồng 395.650 458.064 448.009
Trên cơ sở phân tích, nhận định, đánh giá một cách khoa học, Tổng công ty Đờng Sông Miền Bắc đã xác định đợc chiến lợc phát triển, trong đó nhiệm vụ trọng tâm trong giai đoạn hiện nay là tập trung xây dựng, phát triển nhanh đội tàu theo hớng đi thẳng lên hiện đại để nâng cao khả năng cạnh tranh, nhằm từng bớc giành lại và tăng thêm thị phần vận tải hàng hoá của Việt Nam, tiến tới tham gia chia xẻ thị phần của khu vực. Thể hiện cho sự cố gắng đó cùng với việc thực hiện đề án phát triển và trẻ hoá đội tàu , sản lợng vận tải đã tăng liên tục qua các năm, năm 2001 tăng 15,21% so năm 2000, năm 2000 tăng 22% so năm 1999.
Thực hiện đầu t và chuyển giao công nghệ theo hớng công nghiệp hoá. Đối với cảng Sông, năng lực bốc xếp có năm 1999 bị suy giảm đôi chút, nhng năm
2000 do đợc đầu t và hoàn thành các dự án đầu t nâng cấp nên năng lực bốc xếp lại tăng so với 1999. Trong 1999-2000-2001 khối cảng đã thực hiện khối lợng XDCB 1298.723 triệu đồng bằng tất cả các nguồn vốn huy động đợc nhằm xây dựng, nâng cấp, cải tạo bến bãi và đổi mới trang thiết bị bốc xếp theo hớng tập trung chuyên môn hoá với công nghệ hiện đại.
Hiệu quả hoạt động kinh doanh , đợc nâng lên, tốc độ tăng trởng cao, có đóng góp vào nguồn thu ngân sách. Sau 3 năm hoạt động với mô hình Tổng công ty, những nỗ lực, sáng tạo mới cùng với sự chỉ đạo và hỗ trợ của Chính