- Đường biờn giới: Xõy dựng được 245 km đường hành lang biờn
1 Canh Pốn Pũ Trà 8,0 Canh Pốn Pũ Trà 2Long Thịnh Pũ Lạ6,5Long ThịnhPũ Lạ
2.8. Quy hoạch bến xe và giao thụng tỉnh
- Quy hoạch bến xe khỏch:
BGTVT ngày 10/01/2005 của Bộ GTVT.
Bảng 14: Kinh phớ xõy dựng bến xe
STT Bến xe Loại bến xe Diện tớch
(m²)
1 Bến xe phớa Bắc Loại 1 25.000
2 Bến xe phớa Nam Loại 3 5.000
3 Bến xe Na Sầm Loại 5 2.000
4 Bến xe thị trấn Thất Khờ Loại 4 3.000 5 Bến xe thị trấnVăn Quan Loại 4 3.000 6 Bến xe thị trấn Bỡnh Gia Loại 4 3.000 7 Bến xe thị trấn Bắc Sơn Loại 4 3.000 8 Bến xe thị trấn Đỡnh Lập Loại 4 3.000
9 Bến xe Đồng Đăng Loại 3 5.000
Cộng
Bến xe phớa Bắc hiện nay đang được xõy dựng, nõng cấp dự kiến trong năm 2010 sẽ đưa bến xe vào khai thỏc. Bến xe Đồng Đăng đó được xõy dựng xong và đang đưa vào sử dụng. Cỏc bến xe khỏc vẫn đang trong quỏ trỡnh xõy dựng, tuy nhiờn khú cú thể hoàn thành kịp đưa vào sử dụng năm 2010.
Bói đỗ xe tĩnh và trạm dừng xe dọc đường: Khi điều chỉnh quy hoạch thành phố Lạng Sơn, quy hoạch thị trấn, thị tứ cần thiết phải bố trớ giao thụng tĩnh dọc theo cỏc trục đường nội thị. Trong khu vực thành phố Lạng Sơn cần bố trớ 2 bến đỗ xe tĩnh, 1 bói tạn dụng bến xe khỏch cũ tại phường Vĩnh Trại cú diện tớch 12.000m², 1 bói bố trớ tại khu vực phường Tam Thanh, quy mụ đỗ được 50 xe tiờu chuẩn diện tớch 2.000m², vị trớ theo quy hoạch đụ thị của thành phố Lạng Sơn. Trong tương lai lưu lượng xe trờn tuyến quốc lộ 1A mới sẽ rất lớn. Dự kiến xõy dựng 1 trạm dừng xe dọc đường tại khu vực thị trấn Hữu Lũng để phục vụ hành khỏch và lỏi xe nghỉ ngơi, diện tớch khoảng 10.000m², cú cỏc loại dịch vụ như trạm y tế, trạm xăng dầu, trạm sửa chữa xe, tiệm giải khỏt… Tuy nhiờn hiện tại cỏc bói đỗ xe tĩnh và trạm dừng xe dọc đường chưa được xõy dựng và sẽ khụng hoàn thành được theo quy hoạch vào
năm 2010.
3. Thực trạng mạng lưới giao thụng đường bộ Lạng Sơn hiện nay 3.1. Đặc điểm đường bộ tỉnh Lạng Sơn
Cũng như cỏc tỉnh miền nỳi, vựng cao, biờn giới phớa bắc của đất nước, mạng lưới giao thụng đường bộ tỉnh Lạng Sơn phụ thuộc và chịu ảnh hưởng tỏc động rất lớn của địa hỡnh nỳi rừng và thời tiết. Vỡ vậy đường đi quanh co, đốo dốc nguy hiểm, đường hẹp, nhiều cầu cống. Mựa mưa đường thường hay bị sạt lở, đi lại hết sức khú khăn nhất là cỏc vựng cao, vựng sõu.
Hệ thống giao thụng vận tải tỉnh Lạng Sơn hiện nay chủ yếu là giao thụng đường bộ và đường sắt. Giao thụng vận tải đường sụng chưa phỏt triển vỡ sụng nhiều ghềnh thỏc và nước cạn. Vận tải hàng khụng chưa phỏt triển.
Mạng lưới giao thụng vận tải đường bộ ở một tỉnh miền nỳi, vựng cao như tỉnh Lạng Sơn được đỏnh giỏ rất quan trọng. Nú là huyết mạch giao lưu thuận lợi giữa cỏc vựng đồng bằng, trung du, vựng cao, vựng sõu khu vực biờn giới. Hiện nay hệ thống giao thụng vận tải đường bộ tỉnh Lạng Sơn khỏ hoàn chỉnh và phõn bố hợp lớ, bao gồm cỏc tuyến đường quốc lộ, tỉnh lộ, huyện lộ, và cỏc tuyến đường xó với tổng số 3.657km đường. Mật độ đường bộ của tỉnh Lạng Sơn đạt 0,37km/km² và 4,2km/1000 dõn. Đến năm 2008 cú 92% số xó (185 xó) cú đường ụ tụ đi lại được 4 mựa.
3.2. Hệ thống quốc lộ
Lạng Sơn cú 7 tuyến QL gồm: QL 1A mới, QL 1A cũ, QL 1B, QL 3B, QL 279, QL 4A, QL 4B, QL 31. Cỏc tuyến QL đều đạt tiờu chuẩn từ đường cấp V đến cấp III miền nỳi.
Bảng 15: Bảng chiều dài hệ thống quốc lộ
STT Chỉ tiờu Chiều dài (Km) Tỷ lệ (%)
Tổng chiều dài QL 616,2
1 Kết cấu mặt đường bờ tụng
2 Kết cấu mặt đường lỏng nhựa 295 47,87
3 Kết cấu mặt đường lỏng phối 94 15,25
4 Đường đất 23 3,73
(Nguồn: Sở giao thụng Lạng Sơn) - Quốc lộ 1A mới:
Trờn địa phận tỉnh: 94,7km.
Tỡnh trạng kĩ thuật: Quốc lộ 1A mới cú quy mụ đường cấp III miền nỳi. Nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m thảm bờ tụng nhựa (riờng đoạn từ km0 – km 1+800 mặt rộng 15m, hố phố rộng mỗi bờn 3m, đoạn km0+800 – km1+800 nền rộng 21m, mặt rộng 20m, đoạn km1+800 – km22 nền rộng 13m, mặt rộng 12m).
Cầu: Hệ thống cụng trỡnh thoỏt nước trờn tuyến đó được xõy dựng hoàn chỉnh, cỏc vị trớ giao đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng đó xõy dựng cầu vượt, cầu cống đảm bảo tải trọng H30 – XB 80.
Tỡnh hỡnh khai thỏc: Đường thụng xe quanh năm.
- Quốc lộ 1A cũ:
Trờn địa bàn tỉnh: 66km.
Tỡnh trạng kĩ thuật: Quốc lộ 1A cũ cú quy mụ đường cấp IV miền nỳi. Nền đường rộng 7,5m, mặt đường rộng 5,5m lỏng nhựa.
Cầu: Hệ thống cụng trỡnh thoỏt nước trờn tuyến đó được xõy dựng hoàn chỉnh, cầu cống đảm bảo tải trọng H30 – XB80.
Tỡnh hỡnh khai thỏc: Đường thụng xe quanh năm.
- Quốc lộ 1B:
Trờn địa bàn tỉnh: 100,5km.
Tỡnh trạng kĩ thuật: Quốc lộ 1B cú quy mụ đường cấp IV miền nỳi. Nền đường rộng 7,5m, mặt đường rộng 5,5m thảm bờ tụng nhựa.
cầu liờn hợp: 17/253,2m. Cầu đang khai thỏc tốt, tải trọng H30. Tỡnh hỡnh khai thỏc: Đường thụng xe quanh năm.
- Quốc lộ 3B:
Trờn địa phận tỉnh: 62km.
Tỡnh trạng kĩ thuật: Quốc lộ 3B cú quy mụ đường cấp V miền nỳi. Nền đường rộng 6,5m, mặt đường rộng 3,5m lỏng nhựa. Đoạn km65 – km81, km87 – km91 và km97 – km100 dài 23km chưa xõy dựng mặt đường.
Cầu: Trờn tuyến cú 9 cầu/172,6m; trong đú: Cầu bờ tụng cốt thộp 8/98.6m; 1 cầu liờn hợp: 74m. Cầu đang khai thỏc tốt, tải trọng H13 – H30.
Ngầm: Trờn tuyến cú 6 vị trớ ngầm tràn kết hợp cầu bản/402,3m cũn tốt, 1 vị trớ tràn kết hợp cống trũn/35m xõy tạm.
Tỡnh hỡnh khai thỏc: Từ km65 – km103, mựa khụ đường thụng xe tốt, mựa mưa lũ thường xuyờn tắc đường, từ km103 – km127 thụng xe quanh năm.
- Quốc lộ 4A:
Trờn địa phận tỉnh: 66km.
Tỡnh trạng kĩ thuật: Quốc lộ 4A cú quy mụ đường cấp IV miền nỳi. Nền đường rộng 7,5m, mặt đường lỏng nhựa rộng 5,5m. Đoạn km29 – km40 nền rộng 6,5m, mặt rộng 4,5m. Đoạn km48 – km66 hiện đang nõng cấp đạt quy mụ đường cấp IV miền nỳi.
Cầu: Trờn tuyến cú 21 cầu/651,8m; trong đú cầu bờ tụng cốt thộp: 15/488,5m; cầu liờn hợp: 6/163,3m. Cầu đang khai thỏc tốt, tải trọng H30.
Tỡnh hỡnh khai thỏc: Đường thụng xe quanh năm.
- Quốc lộ 4B:
Trờn địa phận tỉnh: 80km.
Tỡnh trạng kĩ thuật: Quốc lộ 4B cú quy mụ đường cấp IV miền nỳi. Nền đường rộng 7,5m, mặt đường rộng lỏng nhựa 5,5m. Đoạn km47 – km58 nền rộng 6,5m, mặt rộng 3,5m.
33/682m; cầu liờn hợp: 11/395m. Hai vị trớ cầu tại km2+900, cầu km47+30 là liờn hợp hiện tại là cầu yếu. Cũn lại cỏc vị trớ cầu khỏc đang khai thỏc tốt, tải trọng H30.
Tỡnh hỡnh khai thỏc: Đường thụng xe quang năm.
- Quốc lộ 31:
Trờn địa phận tỉnh: 61km.
Tỡnh trạng kĩ thuật: Quốc lộ 31 cú quy mụ đường cấp IV miền nỳi. Nền đường rộng 7,5m, mặt đường cấp phối rộng 5,5m.
- Quốc lộ 279:
Trờn địa phận tỉnh: 86km.
Tỡnh trạng kĩ thuật: Quốc lộ 279 cú quy mụ đường cấp IV miền nỳi. Từ km143- km185 nền đường rộng 7,5m, mặt đường rộng cấp phối 5,5m. Từ km 185 – km229 nền đường rộng 7,5m, mặt đường lỏng nhựa rộng 5,5m. Đoạn Than Muội – Thị trấn Đồng Mỏ đi trựng quốc lộ 1A cũ dài 4km, đoạn Tu Đồn – Bỡnh Gia đi trựng quốc lộ 1B dài 31km).
Cầu: Trờn tuyến cú 17 cầu/247,4m; trong đú cầu bờ tụng cốt thộp: 15/162,9m; cầu liờn hợp: 6/163,3m. Cầu đang khai thỏc tốt, tải trọng H30.
Tỡnh hỡnh khai thỏc: Mựa khụ đường thụng xe tốt, mựa mưa mặt đường lầy lội thụng xe kộm.
3.3. Hệ thống đường tỉnh
Lạng Sơn cú 34 tuyến đường tỉnh với tổng chiều dài 774,6km, với nhiều cấp đường khỏc nhau, từ đường đạt tiờu chuẩn đường giao thụng nụng thụn loại B đến đường cấp IV miền nỳi.
Bảng 16: Bảng chiều dài hệ thống đường tỉnh
STT Chỉ tiờu Chiều dài (Km) Tỷ lệ (%)
Tổng chiều dài ĐT 774,6km
1 Kết cấu mặt đường bờ tụng
2 Kết cấu mặt đường lỏng nhựa 383,9km 49,56%
3 Kết cấu mặt đường cấp phối 135km 17,43%
4 Đường đất 237,5km 30,66%
(Nguồn: Sở giao thụng Lạng Sơn)
Trờn hệ thống đường tỉnh cú 154 cầu với tổng chiều dài là 2383,3m. Tổng số 56 vị trớ ngầm, ngầm tự nhiờn cú 4 vị trớ, ngầm đỏ xõy cú 52 vị trớ với tổng chiều dài là 2662,9m.
Bảng 17: Hệ thống chất lượng cầu
Chất Lượng cầu Số lượng
Cầu tốt 122 cầu/1800,7m
Cầu Trung Bỡnh 27 cầu/372,4m
Cầu xấu yếu 5 cầu/210,2m
- Đường tỉnh 226:
Chiều dài tuyến: 56,3km. Điểm đầu: km60/ QL 1B. Điểm cuối: km50+500/QL 4A.
Tỡnh trạng kĩ thuật: Tuyến đạt tiờu chuẩn đường cấp V miền nỳi, từ đầu tuyến đến km 21+700 nền rộng 6,5m, mặt đường lỏng nhựa, từ km21+700 đến cuối tuyến nền đường rộng 6,5m, mặt cấp phối rộng 3,5m.
Cầu: Trờn tuyến cú 7 cầu liờn hợp với độ dài 247,6m, trong đú: Cầu yếu cú 3 cầu/198m, cầu trung bỡnh tải trọng H10 cú 4 cầu/49,6m. Hiện nay đang thi cụng cầu Văn Mịch dài dàm bờ tụng cốt thộp, tải trọng H30 – XB80.
Tỡnh hỡnh khai thỏc: Từ đầu tuyến đến km21+700 thụng xe 4 mựa, từ km21+700 đến cuối tuyến mựa khụ thụng xe tốt, mựa mưa đường trơn, lầy thụng xe kộm.
Chiều dài tuyến: 15km.
Điểm đầu: km47+750/ QL 4A. Điểm cuối: UBND xó Đội Cấn.
Tỡnh trạng kĩ thuật: Tuyến đạt quy mụ đường giao thụng nụng thụn loại A. nền đường rộng 5,0m, chưa xõy dựng mặt đường.
Ngầm: Trờn tuyến cú 4 vị trớ ngầm kết hợp cầu bản với chiều dài là 272m
Tỡnh hỡnh khai thỏc: Chỉ thụng xe được vào mựa khụ, mựa mưa lũ thường xuyờn tắc đường.
- Đường tỉnh 229:
Chiều dài tuyến: 30km.
Điểm đầu: Lũng Vài (km26+400/ QL 4A). Điểm cuối: UBND xó Tõn Minh.
Tỡnh trạng kĩ thuật: Tuyến đạt tiờu chuẩn đường giao thụng nụng thụn loại A. Từ km0 – km12 nền đường rộng 5,0m, mặt đường lỏng nhựa rộng 3,5m. Từ km12 đến cuối nền đường rộng 5,0m, chưa xõy xong mặt đường.
Tỡnh hỡnh khai thỏc: Từ km0 – km12 thụng xe tốt, từ km12 – cuối tuyến thụng xe tốt vào mựa khụ cũn mựa mưa lũ thưỡng xuyờn bị tắc đường.
- Đường tỉnh 230:
Chiều dài tuyến: 16,8km.
Điểm đầu: Lũng Vài (km14+500/ QL 4A). Điểm cuối: Na Hỡnh (Mốc 7 tõy).
Tỡnh trạng kĩ thuật: Tuyến đạt quy mụ đường giao thụng nụng thụn loại A nền đường rộng 5,0m, mặt đường lỏng nhựa rộng 3,5m
Cầu: Trờn tuyến cú 2 cầu bờ tụng cốt thộp/20m, cầu đang khai thỏc tốt tải trọng H13 – H30.
Tỡnh hỡnh khai thỏc: Thụng xe tốt 4 mựa.
Chiều dài tuyến: 4km.
Điểm đầu: Pỏc Luống (km8+200/ QL 4A). Điểm cuối: Tõn Thanh.
Tỡnh trạng kĩ thuật: Tuyến đạt quy mụ đường cấp IV, nền đường rộng 9,0m, mặt đường thảm bờ tụng nhựa rộng 8,0m..
Tỡnh hỡnh khai thỏc: Thụng xe tốt 4 mựa.
- Đường tỉnh 230B:
Chiều dài tuyến: 12,5km.
Điểm đầu: Pỏ Tặp (km2/ ĐT229). Điểm cuối: Đồn 63.
Tỡnh trạng kĩ thuật: Tuyến đạt tiờu chuẩn đường giao thụng nụng thụn loại A. Từ km0 – km4+100 nền đường rộng 5,0m, mặt đường cấp phối rộng 3,5m. Từ km4+100 đến cuối tuyến nền đường rộng 5,0m, chưa xõy xong mặt đường.
Cầu: Trờn tuyến cú 2 cầu bờ tụng cốt thộp với tổng chiều dài 10m. Cầu đang khai thỏc tốt tải trọng H13
Tỡnh hỡnh khai thỏc: Thụng xe tốt vào mựa khụ, mựa mưa lũ thường xuyờn tắc đường.
- Đường tỉnh 231:
Chiều dài tuyến: 54km.
Điểm đầu: Na Sầm (km26+500/ ĐT232). Điểm cuối: UBND xó Hưng Đạo.
Tỡnh trạng kĩ thuật: Tuyến đạt tiờu chuẩn đường giao thụng nụng thụn loại A. Từ km0 – km37+400 nền đường rộng 5,0m, mặt đường lỏng nhựa rộng 3,5m. Từ km37+400 đến cuối tuyến nền đường rộng 5,0m, chưa xõy xong mặt đường.
Cầu: Trờn tuyến cú 8 cầu bờ tụng cốt thộp với tổng chiều dài 47,5m. Cầu đang khai thỏc tốt tải trọng H13.
Ngầm: Trờn tuyến cú 7 ngầm tràn kết hợp cầu bản /504,7m. Ngầm đang khai thỏc tốt, 1 vị trớ đi ngầm tự nhiờn km41+584.
Tỡnh hỡnh khai thỏc: Từ km0 – km37+300 thụng xe tốt 4 mựa, từ km37+300 – cuối tuyến thụng xe tốt vào mựa khụ, mựa mưa lũ thường xuyờn tắc đường.
- Đường tỉnh 232:
Chiều dài tuyến: 29km.
Điểm đầu: Vĩnh Lại (km24/ QL1B). Điểm cuối: Na Sầm (km15/QL4A).
Tỡnh trạng kĩ thuật: Tuyến đạt tiờu chuẩn đường cấp IV miền nỳi nền đường rộng 6,0m, mặt đường lỏng nhựa rộng 3,5m.
Cầu: Trờn tuyến cú 7 cầu với tổng chiều dài 189,45m trong đú: 5 cầu bờ tụng cốt thộp/27,45m; 2 cầu bờ tụng cốt thộp chịu tràn/162m. Cầu đang khai thỏc tốt, tải trọng H10 – H30.
Tỡnh hỡnh khai thỏc: Thụng xe tốt 4 mựa.
- Đường tỉnh 233:
Chiều dài tuyến: 16km.
Điểm đầu: Tõn Mỹ (km3+900 đường trỏnh quốc lộ 4A). Điểm cuối: Nhạc Kỳ.
Tỡnh trạng kĩ thuật: Tuyến đạt quy mụ đường cấp VI miền nỳi. Từ km0 – km1+200 nền đường rộng 6,0m, mặt đường thảm bờ tụng nhựa rộng 3,5m. Từ km1+200 – km8+500 nền đường rộng 6,0m, mặt đường cấp phối đỏ dăm rộng 3,5m. Từ km8+500 – km14+500 nền đường rộng 3,5m, mặt đường cấp phối đỏ dăm rộng 3,0m.
Cầu: Trờn tuyến cú 2 cầu với tổng chiều dài 46m. Trong đú: 1 cầu bờ tụng cốt thộp/5m. Cầu đang khai thỏc tốt, tải trọng H30.
Tỡnh hỡnh khai thỏc: Từ km0 – km8+500 thụng xe tốt 4 mựa, từ km8+500 – cuối thụng xe tốt vào mựa khụ, mựa mưa đường trơn thụng xe
kộm.
- Đường tỉnh 234:
Chiều dài tuyến: 17km. Điểm đầu: Thị trấn Cao Lộc. Điểm cuối: UBND xó Thanh Lũa.
Tỡnh trạng kĩ thuật: Tuyến đạt tiờu chuẩn đường giao thụng nụng thụn loại A nền đường rộng 5,0m, mặt đường cấp phối rộng 3,5m.
Cầu: Trờn tuyến cú 7 cầu với tổng chiều dài 54,6m. Trong đú: 6 cầu bờ tụng cốt thộp/9,6m; 1 cầu dầm bờ tụng cốt thộp/25m. Cầu đang khai thỏc tốt, tải trọng H13 – H30.
Tỡnh hỡnh khai thỏc: Thụng xe tốt vào mựa khụ, mựa mưa lũ đường trơn, lầy lộ thụng xe kộm.
- Đường tỉnh 235:
Chiều dài tuyến: 29km. Điểm đầu: Thị trấn Cao Lộc. Điểm cuối: Pỏc Sắn (Mốc 33).
Tỡnh trạng kĩ thuật: Tuyến đạt tiờu chuẩn đường giao thụng nụng thụn loại A. Từ km0 – km16 nền đường rộng 5,0m, mặt đường lỏng nhựa rộng 3,5m. Từ km6 đến cuối tuyến nền đường rộng 5,0m, mặt đường cấp phối rộng 3,5m.
Cầu: Trờn tuyến cú 5 cầu với tổng chiều dài 40m. Trong đú: 4 cầu bờ tụng cốt thộp/24m; 1 cầu liờn hợp/16m. Cầu đang khai thỏc tốt, tải trọng H13.
Ngầm: Trờn tuyến cú 2 ngầm tràn kết hợp cầu bản / 45m, ngầm đang khai thỏc tốt
Tỡnh hỡnh khai thỏc: Từ km0 – km16 thụng xe tốt 4 mựa, từ km16 – cuối tuyến thụng xe tốt vào mựa khụ, mựa mưa đường trơn, lầy lội thụng xe kộm.
Chiều dài tuyến: 10,5km.
Điểm đầu: Hữu Nghị (km0+300/QL1A). Điểm cuối: Bảo Lõm.
Tỡnh trạng kĩ thuật: Tuyến đạt tiờu chuẩn đường cấp IV miền nỳi nền đường rộng 5,0m, mặt đường lỏng nhựa rộng 3,5m.
Cầu: Trờn tuyến cú 8 cầu với tổng chiều dài 84,9m. Trong đú: 6 cầu bờ tụng cốt thộp/51,6m; 1 cầu liờn hợp/33,3m. Cầu đang khai thỏc tốt, tải trọng H13 – H30.
Tỡnh hỡnh khai thỏc: Thụng xe tốt 4 mựa.
- Đường tỉnh 235B:
Chiều dài tuyến: 15km.
Điểm đầu: Bản Lỏng (km22/QL1A cũ). Điểm cuối: Khỏnh Khờ.
Tỡnh trạng kĩ thuật: Tuyến đạt tiờu chuẩn đường cấp IV miền nỳi nền đường rộng 6,0m, chưa xõy dựng mặt đường.
Cầu: Trờn tuyến cú 2 cầu với tổng chiều dài 37m. Trong đú: 1 cầu bờ tụng cốt thộp/15m; 1 cầu liờn hợp/22m. Cầu đang khai thỏc tốt, tải trọng H13