- Đường biờn giới: Xõy dựng được 245 km đường hành lang biờn
2. Một số giải phỏp thực hiện
2.4. Áp dụng khoa học kĩ thuật và cụng nghệ trong xõy dựng hệ thống GT đường bộ
GT đường bộ
Tỏc dụng của giải phỏp: Cũng như đội ngũ cỏn bộ, việc ứng dụng khoa học kĩ thuật vào xõy dựng hệ thống GTVT đường bộ cũng rất quan trọng, gúp phần tăng chất lượng cho cỏc cụng trỡnh GTVT, giảm chi phớ, cụng sức lao động. Nhất là đối với tỉnh Lạng Sơn đang trong giai đoạn phỏt triển, cần xõy dựng nhiều cụng trỡnh GTVT để tạo điều kiện thuận lợi cho phỏt triển kinh tế - xó hội.
Tăng cường nghiờn cứu, ứng dụng cỏc tiến bộ khoa học, kĩ thuật vào trong quản lớ và sản xuất. Mọi hoạt động quản lớ và sản xuất ra sản phẩm trong ngành đều đạt tiờu chuẩn theo quy định.
Khuyến khớch ỏp dụng cụng nghệ mới, vật liệu mới. Mua mỏy múc thiết bị thi cụng kốm chuyển giao cụng nghệ tiờn tiến hiện đại. Khụng nhập cỏc phương tiện thiết bị hoặc cụng nghệ lỗi thời, lạc hậu.
Hiện tại tỉnh đang tiến hành nhập nhiều mỏy múc hiện đại về phục vụ cho việc thi cụng cỏc cụng trỡnh GTVT.
Xõy dựng quy hoạch phỏt triển giao thụng vận tải Lạng Sơn – tỉnh miền nỳi, vựng cao biờn giới cú nột đặc thự khụng những liờn quan đến GTVT trong nước mà cũn liờn quan đến GTVT đối ngoại.
Ở trong nước, ngoài ý nghĩa tỏc động thỳc đẩy phỏt triển kinh tế của tỉnh, phỏt triển giao thụng vận tải cũn cú ý nghĩa chớnh trị xó hội đối với vựng cao, vựng sõu và vựng biờn giới quốc gia. Giao thụng vận tải cú tỏc dụng gúp phần nõng cao trỡnh độ văn húa xó hội, cải thiện dời sống tinh thần và vật chất cho nhõn dõn cỏc dõn tộc vựng cao, vựng sõu, củng cố an ninh quốc phũng, giữ gỡn biờn giới phớa bắc tổ quốc.
Đối với quốc gia tuy là một tỉnh miền nỳi, nhưng Lạng Sơn là một cửa ngừ quan trọng ở phớa bắc đất nước. Ở đõy cú nhiều cửa khẩu giao lưu với Trung Quốc, đặc biệt là cửa khẩu quốc tế Đồng Đăng và Hữu Nghị, nơi tạo điều kiện và mở rộng quan hệ quốc tế với cỏc nước trờn đất liền trước nhất là đất nước Trung Hoa rộng lớn. Nơi đõy là cửa ngừ để quan hệ toàn diện với quốc tế, tranh thủ nguồn lực bờn ngoài để phục vụ phỏt triển kinh tế đất nước.
Phỏt triển giao thụng vận tải tỉnh Lạng Sơn, sẽ tạo điều kiện cho cỏc ngành kinh tế, cỏc thành phần kinh tế và nhõn dõn cú điều kiện thuận lợi để giao thương với cỏc vựng miền, cỏc tỉnh vựng Đụng Bắc, đặc biệt với Trung Quốc và cỏc nước ASEAN. Điều này cú ý nghĩa hết sức quan trọng tạo điều kiện cho nền kinh tế - xó hội của tỉnh Lạng Sơn phỏt triển ổn định, bền vững và sớm trở thành vựng kinh tế năng động thớch ứng với chớnh sỏch mở cửa của Đảng và Nhà nước.
Với những nột đặc trưng như vậy dự ỏn quy hoạch giao thụng vận tải cú ý quan trọng, tỉnh và trung ương cần quan tõm đến đầu tư phỏt triển.
Hệ thống giao thụng vận tải của tỉnh Lạng Sơn được hỡnh thành và xõy dựng cơ bản là hợp lớ, vỡ điều kiện địa hỡnh địa chất của tỉnh miền nỳi khú khăn phức tạp nờn, xõy dựng khú, kinh phớ đầu tư lớn. Do nguồn kinh phớ đầu
tư cú hạn nờn trước mắt là đầu tư cải tạo, nõng cấp và sửa chữa cỏc cụng trỡnh theo tiờu chuẩn kĩ thuật, đưa đường vào cấp. Bờn cạnh đú cũng cần thiết đầu tư mở mới để hoàn chỉnh mạng lưới đường để đỏp ứng được yờu cầu phỏt triển kinh tế - xó hội, an ninh quốc phũng của tỉnh.
Với ý nghĩa GTVT là một bộ phận quan trọng trong kết cấu hạ tầng kinh tế - xó hội và để hoàn thành thắng lợi mục tiờu phỏt triển kinh tế - xó hội của tỉnh Lạng Sơn trong những năm tới, việc điều chỉnh quy hoạch phỏt triển GTVT giai đoạn 2006 - 2010 và định hướng đến năm 2020 - tỉnh Lạng Sơn là nhu cầu bức thiết, cần phải phỏt huy triệt để những lợi thế của Ngành, của tỉnh và tập trung mọi nguồn lực để đầu tư phỏt triển hạ tầng GTVT.