II. Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách bằng xe buýt ở Thủ đô Hà nội.
1.1.1.2ut xây dựng nâng cấp và mở rộng các tuyến đờng của Thành phố theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố Hà nội đến năm
theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố Hà nội đến năm 2020
Bên cạnh việc tăng quỹ đất dành cho phát triển giao thông đô thị của Hà nội thì việc đầu t xây dựng mới các tuyến đờng và việc nâng cấp, mở rộng các tuyến đờng thuộc khu phố cổ và các đô thị cũ cũng là một trong những giải pháp quan trọng góp phần phát triển hạ tầng giao thông đờng bộ của Thủ đô Hà nội.
Hiện nay, hiện trạng mạng lới đờng bộ của Hà nội là một trong các nguyên nhân chủ yếu dẫn đến ách tắc giao thông, thể hiện sự lạc hậu và yếu kém trong công tác quản lý hạ tầng đô thị. Vì vậy vấn đề quan tâm hàng đầu đối với phát triển giao thông đờng bộ của Hà nội là cần phải có các con đờng mới với cơ sở hạ tầng hiện đại đủ sức đáp ứng nổi nhu cầu vận tải của Thủ đô trong tơng lai.
Xuất phát từ quan điểm lợi ích và chi phí, ta thấy lợi ích do đầu t xây dựng và cải tạo mạng lới đờng giao thông đem lại là rất lớn. Các tuyến đ- ờng đợc mới đợc xây dựng và mở rộng sẽ làm giảm tình trạng ùn tắc giao thông hiện nay, tạo cơ sở phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng, đồng thời tạo nên cảnh quan kiến trúc đô thị. Không những thế việc nâng cấp và mở rộng các tuyến đờng còn đem lại cho ngời dân và chính quyền đô thị những lợi ích kinh tế rất lớn nhờ khai thác lợi thế của đất đai dọc theo hai bên đờng và nguồn của cải từ các hoạt động giao thông vận tải đem lại.
Tuy nhiên việc mở rộng các tuyến đờng thờng phải phá dỡ hai công trình bên đờng, gây tốn kém, nhất là trên các tuyến phố thuộc khu phố cổ. Vì vậy, cần cân nhắc lựa chọn những khả năng phát triển hợp lý: chẳng hạn
buýt ở Thủ đô Hà Nội.
nh giữ nguyên hiện trạng lòng đờng hiện tại nhng sẽ có đầu t cải tạo và nâng cấp mặt đờng, tổ chức thành hệ thống đờng 1 chiều.
Ngoài ra để đầu t xây dựng, nâng câp và mở rông đờng phố trong đô