IV Đất nuôi trồng thủy sản
3.3.4Đánh giá ảnh hưởng của công tác GPMB đến đời sống người dân v ề mặt môi trường.
Cầu tràn Khe Thần nằm trên tuyến đường Trại Lạt - Cây Chanh. Đây là tuyến giao thông duy nhất nối liền xã vùng sâu Tiên Kỳ với các địa phương của huyện Tân Kỳ. Do vậy sẽ có lượng phương tiện lưu thông lớn để thúc đẩy phát triển kinh tế vùng và giao lưu hàng hóa, mặt khác khi tuyến đường được hình thành cũng dẫn tới thay đổi về cảnh quan, môi trường.
Bảng 3. 17: Đánh giá tình hình môi trường sau khi GPMB STT
1 Số hộ cho rằng môi trường tốt hơn
2 Số hộ cho rằng môi trường không đổi
3 Số hộ cho rằng môi trường kém hơn
(Nguồn: Phiếu điều tra, năm 2019)
Nhận xét về ảnh hưởng của công tác GPMB đến đời sống người dân về mặt môi trường.
Qua bảng 3.17 Cho thấy có 52/85 phiếu chiếm 61,11% số hộ cho rằng môi trường trong khu vực tốt hơn trước khi có dự án đi qua, đại đa số người dân cho rằng việc xây dựng Cầu Khe Thần đã tạo điều kiện đi lại thuận tiện, đường đi lại khang trang, sạch đẹp hơn so với lúc trước chưa có đường mới, đường đi lại gặp rất nhiều khó khăn những ngày mưa kéo dài đất, đá, sỏi theo dòng chảy tràn xuống các ruộng lúa đang trồng hoặc chuẩn bị gặt của các hộ
dân gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến vụ mùa của bà con nông dân. Nghiêm trong hơn, đã có sạt lở ngập vào móng nhà của một số hộ gây nguy hiểm và đe doạ tính mạng của nhân dân 8,78% số hộ cho rằng môi trường không đổi. 33,33% các hộ được điều tra cho rằng môi trường trong khu vực sau dự án kém hơn trước khi có dự án vì bà con tại đây đã có nhiều ý kiến phản ánh về hiện tượng khá phổ biến đó là đất, đá, sỏi do quá trình san ủi tiến hành dự án. Tiếng ồn bắt nguồn từ việc dùng mìn nổ để phá đá làm đường cũng như khai thác, kéo theo đó là bụi của đất làm ảnh hương đến sức khoẻ của nhân dân.
3.4. Đánh giá những thuận lợi, khó khăn, tồn tại và đề xuất giảipháp đối với công tác GPMB khi nhà nước thu hồi đất đối với dự án