Trong bối cảnh đất nớc mở cửa hội nhập với nền kinh tế thế giới, thị trờng Việt Nam nói chung và thị trờng bảo hiểm nói riêng ngày càng có sự cạnh tranh khốc liệt giữa các công ty bảo hiểm trong nớc và các công ty bảo hiểm nớc ngoài đang hoạt động. Con số này quả là khiêm tốn so với các lĩnh vực khác nh ngân hàng, tài chính song cùng với sự phát triển mạnh mẽ của nó trong một, hai năm… gần đây cho thấy: ngành bảo hiểm Việt Nam có rất nhiều triển vọng trong tơng lai.
Trong vài năm gần đây, khối lợng hàng hoá XNK vận chuyển bằng đờng biển có xu hớng tăng lên. Tính trung bình mỗi năm, khối lợng hàng hoá XNK vận chuyển bằng đờng biển tăng gần 4% đã tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát
triển nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá XNK nói chung và hàng hoá XNK vận chuyển bằng đờng biển nói riêng.
Cũng nh các công ty kinh doanh bảo hiểm phi nhân thọ khác trong nớc, công ty bảo hiểm PJICO luôn xem nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá XNK vận chuyển bằng đờng biển là một nghiệp vụ then chốt đem lại lợi nhuận đáng kể cho công ty. Mặc dù trong những năm qua, công ty đã đạt đợc những kết quả rất khả quan trong hoạt động kinh doanh nghiệp vụ này, song bên cạnh đó vẫn còn một số tồn tại hạn chế cần đợc khắc phục trong thời gian tới.
Thực tế cho thấy kim ngạch hàng hoá XNK của cả nớc không ngừng tăng lên. Tỷ trọng kim ngạch hàng hoá đợc bảo hiểm trong tổng kim ngạch XNK cũng tăng lên nhng mới chỉ chiếm một con số rất khiêm tốn khoảng 25% còn lại là một phần lớn 75% bỏ trống cho thị trờng và các công ty bảo hiểm nớc ngoài khai thác nắm giữ. Trong bối cảnh đó thì kim ngạch hàng hoá XNK tham gia bảo hiểm ở PJICO chỉ chiếm khoảng 4% tổng kim ngạch XNK hàng hoá, đây là một tỉ lệ quá thấp khiến cho PJICO không thể xem xét tới. Trong khi kim ngạch hàng hoá XNK không ngừng tăng lên do cơ chế điều hành XNK có nhiều bớc tiến mới, thị trờng trao đổi hàng hoá ngày càng mở rộng thì sự thất thu của nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá XNK ngày càng tăng, đây là một thất thoát lớn với các nhà bảo hiểm Việt Nam nói chung và PJICO nói riêng. Lý do chủ yếu của tình trạng này là do sự thiếu tin tởng của các công ty kinh doanh xuất nhập khẩu đối với những nhà bảo hiểm trong nớc. Họ cha tin tởng vào khả năng tài chính của các doanh nghiệp bảo hiểm trong nớc, nghi ngờ trình độ chuyên môn, kinh nghiệm làm việc cũng nh e sợ lối làm việc quan liêu trong cơ chế cũ của các cán bộ nhân viên bảo hiểm. Thực tế này đang là một trong những trở ngại rất lớn trong việc phát triển nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá XNK của tất cả các công ty bảo hiểm trong nớc trong đó có PJICO. Mục tiêu đặt ra trong thời gian tới là làm sao cải thiện lòng tin của khách hàng đối với công ty, từ đó lôi kéo đợc các nhà kinh doanh từ bỏ việc mua bảo hiểm của các công ty nớc ngoài và quay trở lại tham gia bảo hiểm trong nớc.
Trong những năm triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá XNK, công ty bảo hiểm PJICO luôn đề ra những biện pháp nhằm khắc phục những hạn chế trong các mặt công tác để kết quả kinh doanh của năm sau cao hơn năm trớc. Tuy đã đạt đợc những thành công đáng khích lệ nhng hiện nay, các mặt công tác
vẫn còn rất nhiều tồn tại, cha tạo điều kiện vững chắc cho hoạt động kinh doanh bảo hiểm hàng hoá XNK. Trong công tác khai thác, việc tổ chức quản lý bám giữ khách hàng cha đợc tốt, việc phân công theo dõi khách hàng, hợp đồng tái tục cha đợc kịp thời nên không khai thác đợc triệt để tiềm năng. Hoạt động tuyên truyền quản cáo tuy có nhng cha thực sự hiệu quả. Mặc dù công ty đã tập trung đầu t nhiều cho công tác sử dụng và quản lý đại lý nhng hoạt động đại lý chuyên nghiệp vẫn cha mang lại hiệu quả thiết thực. Đại lý cha thực sự gắn bó với công ty, nhiều đại lý đã bỏ việc sau một thời gian ngắn. Công tác giám định bồi thờng nhìn chung đã đợc nâng lên một bớc rõ rệt nhng vẫn còn một số tồn tại nh: nhiều vụ sử lý bồi thờng cho khách hàng còn chậm, chủ yếu do cán bộ thiếu tác phong, thái độ phục vụ khách hàng cha đợc tốt do đó làm ảnh hởng đến uy tín công ty.
Những kết quả đạt đợc của nền kinh tế Việt Nam trong thời gian qua đã tạo ra đợc môi trờng thuận lợi cho thị trờng bảo hiểm Việt Nam phát triển. Doanh thu của nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá XNK vận chuyển nói riêng và tỷ trọng bảo hiểm trong kim ngạch XNK nói chung ngày càng tăng, điều đó nói lên rằng tiềm lực bảo hiểm Việt Nam đang dần lớn mạnh và phát triển, đáp ứng nhu cầu trong nớc, khu vực và quốc tế. Tồn tại trong một môi trờng luôn sôi động và phát triển nh vậy đòi hỏi PJICO phải đa ra các kế hoạch, phơng hớng và hớng đi của mình cho phù hợp với quản lý kinh doanh bảo hiểm, đổi mới phong cách phục vụ khách hàng là con đờng phát triển của PJICO trong thời gian tới. Để đứng vững và chiếm giữ thị trờng đặc biệt trong tình hình cạnh tranh gay gắt và ngày càng khốc liệt giữa các công ty bảo hiểm trong nớc với các công ty bảo hiểm nớc ngoài, đồng thời phục vụ tốt hơn khách hàng PJICO không có con đ- ờng nào khác ngoài việc tự hoàn thiện, tạo một niềm tin bền vững trong cộng đồng bằng chữ “ Tín” của mình, đem đến cho khách hàng sản phẩm có chất lợng cao cùng với những dịch vụ hết sức thoả đáng mà PJICO phải coi là mục tiêu hàng đầu.