Đánh giá kết quả của công tác tiêu thụ sản phẩm

Một phần của tài liệu Một số ý kiến tăng cường hoạt động tiêu thụ sản phẩm ở Công ty xây dựng và thương mại Việt - Nhật (Trang 38 - 42)

II- Thực trạng công tác tiêu thụ sản phẩm của Công ty

3- Đánh giá kết quả của công tác tiêu thụ sản phẩm

Nhờ chính sách đổi mới kinh tế của Đảng và Nhà nớc, Công ty Maxvitra đã thực sự đi vào kinh doanh theo cơ chế mới, cơ chế thị trờng khôg bao cấp và cạnh tranh gay gắt. Công ty đa tự khẳng định chỗ đứng của mình trên thị trờng. Doanh thu tiêu thụ sản phẩm ngày càng tăng. Tính từ năm 1998 đến năm 1999 doanh thu từ bán hàng tăng 5968 tỷ đồng tơng ứng 6^ năm 2000 tăng 13892 tỷ so với năm 1999 tơng ứng 13% và tới năm 2001 tăng7594 tỷ đồng tơng ứng 6%. Tơng ứng với doanh thu từ việc tiêu thụ sản phẩm số lợng sản phẩm cũng đợc tăng lên. Tuy giá trị tăng của năm 2001 không tăng đáng kể so với mức tăng giữa năm 1999 và 2000, song đây chỉ là một giai đoạn Công ty xây dụng một thị trờng rộng lớn hơn, tạo đà cho việc phát triển lâu dài.

Về các loại máy móc thi côn số lợng tiêu thụ luôn đạt mức lớn hơn so với kế hoạch, đây là sự cố gắng rất lớn của đội ngũ nhân viên phòng kinh doanh. Một số mặt hàng tiêi thụ nhanh chóng 6 tháng cuối năm 2001 đặc biệt là hai mặt hàng chủ chót là nhạ đờng và thiết bị máy móc xây dựng lớn trong năm, nhu cầu về mặt hàng này cũng tăng cao. Riêng nhựa đờng khối lợng tiêu thụ trên 18000 tấn đạt 21% kế hoạch cả năm.

Mặc dù trong năm có sự biến động lớn về giá cả của nhựa đờng, cùng với những kinh nghiệm có đợc, sự chuẩn bị chu đáo, Công ty đã không những tăng đợc khối lợng hàng bán mà còn lấy lại đợc những thị trờng đã mất trong năm tr- ớc. Ngoài ra còn tìm đợc những thị trờng mới tại khu vực Miền Trung, Tây Nguyên đồng thời giữa các đơn vị thanh viên có sự trao đổi, quan hệ chặt chẽ với nhau về thông tin thị trờng, phối hợp tiến hành sản xuất kinh doanh.

Với t cách là một Công ty trực thuộc Bộ, trong năm 2000 - Bộ giao thông vận tải giao trực tiếp cho Công ty một khối lợng công việc rất lớn: Tham gia vào dự án mang tính quốc gia là xây dựng đờng Hồ Chí Minh. Cùng với sự phát triển và tiến bộ không ngừng. Công ty không đứng vững trên thơng trờng mà còn tự khẳng định đợc mình có đầy đủ khả năng hoàn thành tốt những nhiệm vụ, công việc mà Bộ giao phó.

Xí nghiệp lắp giá lin kiện điện tử Việt - Nhật không ngừng phát triển trong thời gian qua, xuất hành sang Nhật với khối lợng lớn đa dạng chủng loại sản phẩm và nâng cao đổi mới công nghệ.

- Công tác tiếp thị và xây dựng kế hoạch xây dựng

Về chiến lợc tiếp thị chung, Công ty làm tốt công tác nghiên cứu thị tr- ờng. Về mặt tổ chức Công ty tuyển chọn và sắp xếp đợc một đội ngũ làm công tác tiếp thị. Họ có trình độ đại học, biết sử dụng vi tính giúp cho việc lu trữ xử lý thông tin chính xác kịp thời. Với các cán bộ nghiên cứu thị trờng ngoài nớc đều phải biết một đến hai thứ ngoại ngữ (tiếng Anh là chủ yếu).

Muốn biết thị trờng máy móc thiết bị trong nớc cần chú trọng tới tình hình sử dụng máy móc và sản xuất trong nớc ra sao. Để biết rõ điều này, Công ty đã tạo ra đợc các mối quan hệ với các Vụ kế hoạch đầu t thuộc Bộ giao thông vận tải, nơi xây dựng các dự án hàng năm của Bộ đẻ năm đợc các dự án trong năm nhằm theo dõi sự biến động của thị trờng trong nớc nh các dự án nâng cấp Hà Nội - Vinh, thành phố Hồ Chí Minh - cần Thơ, đờng mòn Hồ Chí Minh, quốc lộ 1A,... Biết đợc mỗi dự án cần bao nhiều thiết bị tơng ứng, sử dụng bao nhiêu tấn nhựa đờng để có kế hoạch nhập khẩu. Sau khi nghiên cứu thị trờng thiết bị, hàng hoá, Công ty cần tiến hành nghiên cứu giá cả, đây là khâu quan trọng quyết định sự thành bại của mỗi thơng vụ.

3.1. Những mặt còn tồn tại

Kinh doanh là một việc là phức tạp, nó chịu ảnh hởng của nhiều nhân tố, nó thay đổi hàng năm, hàng giờ cộng với thủ tục hành chính phải qua nhiều khâu trung gian, có những trục trặc xẩy ra trong quá trình thực hiện làm giảm hiệu quả cua yếu tố đầu vào nh: hợp đồng quy định giao hàng trong vòng 30 ngày kể từ khi nhận đợc L/C, nhng thực tế có khi 40 - 50 ngày thì hàng mới chính thức đợc giao, vì vậy làm cho Công ty bị chậm trễ việc giao hàng cho đơn vị tiêu dùng, vừa bị phạt chậm hợp đồng giao hàng, vừa làm giảm uy tín của Công ty.

- Các chi nhánh của Công ty làm ăn có lãi những lơng cán bộ công nhân còn cha cao phí vận chuyển hàng hoá còn tơng đối lớn, cần phải phấn đấu giảm, đây là một vấn đề tơng đối khó vì từ khi thực hiện nghị định 36/CP đến nay vận chuyển hàng hoá bằng Container găp một số khó khăn do một số địa điểm xe không vào đợc. Vì vậy Công ty còn phải đa hàng về kho rồi sau đó mới tổ chức vận chuyển cho khách hàng.

Với tổng số vốn của Công ty là trên 101 tỷ đồng nhng do nhu cầu kinh doanh có lúc lên tới 250 tỷ đồng, do đó dẫn đến tình trạng thiếu vốn, Công ty phải đi vay vốn từ các nguồn. Đây chính là vấn đề bức xúc mà Công ty phải giải quyết trong thời gian tới.

- Hiện nay Công ty còn thiếu những cán bộ giỏi trong kinh doanh và quản lý kinh tế. Một phần Công ty cha tiếp cận trực tiếp đến đợc đơn vị sản xuất cuối cùng nên giảm hiệu quả kinh doanh.

- Chính sách khuyến mại quảng cáo cha có chiến lợc rõ ràng, và cha có kế hoạch cho từng giai đoạn cụ thể cho nên nhận đợc những vấn đề trên đòi hỏi Công ty phải có nhứng kế hoạch cụ thể để khắc phục kip thời và phát huy những lợi thế để công tác tiêu thụ sản phẩm của Công ty đợc đẩy mạnh hơn.

Chơng III

Một số giải pháp chủ yếu nhằm tăng cờng hoạt động tiêu thụ sản phẩm ở Công ty xây dựng

và thơng mại Việt - Nhật

Một phần của tài liệu Một số ý kiến tăng cường hoạt động tiêu thụ sản phẩm ở Công ty xây dựng và thương mại Việt - Nhật (Trang 38 - 42)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(64 trang)
w