II. Kết quả nghiên cứu thị trường sản phẩm săm,lốp xemáy của công
1.2.Chính sách sản phẩm và các biện pháp thực hiện
1. Thực trạng hoạt động marketing của công ty
1.2.Chính sách sản phẩm và các biện pháp thực hiện
Chính sách sản phẩm luôn được công ty coi như một vũ khí sắc bén trong cạnh tranh cũng như trong việc xây dựng thương hiệu Sao vàng. Hiện nay công ty có khoảng 180 danh mục mặt hàng thuộc nhiều loại khác nhau, nhưng chủ yếu là các sản phẩm săm, lốp xe đạp, xe máy và ô tô. Từ những sản phẩm đơn điệu về hình thức, ít ỏi về quy cách mẫu mã đến nay công ty có hơn 60 loại săm, lốp xe máy các loại với nhiều màu sắc.
Nhãn hiệu các loại săm, lốp xe máy được áp dụng chung cho các quy cách sản phẩm của công ty và được gắn nhãn SRC trừ săm, lốp Leopard. Hầu hết các loại sản phẩm ghi nơi sản xuất là địa chỉ công ty ở Hà Nội, riêng ở thị trường Thái Bình lại ghi nhãn của chi nhánh ở địa phương nên lượng tiêu thụ sản phẩm của công ty ở đây không cao do người dân nghĩ hàng do địa phương sản xuất không có chất lượng tốt.
Do thị trường xe gắn máy có nhiều loại khác nhau nên công ty có nhiều loại sản phẩm săm, lốp xe máy khác nhau. Có thể kể đến một số loại sản phẩm săm, lốp xe máy như sau:
*Dòng dân chủ: Babetta 2.25 – 16; Mokích 2.75 – 16CF, Mokích 2.75 – 16EN; Win 3.00 – 18 sau, TR; Win 2.50 – 18 trước; Đây là các loại mà hiện trong nước không nhập khẩu từ bên ngoài, và hầu như các nhà sản xuất
trong nước cũng không sản xuất nữa. Số lượng tiêu thụ của các loại xe này ngày càng nhỏ dần.
*Dòng chủ yếu là săm, lốp dùng cho các loại xe dream, wave, superdream…): 2.252 – 173 trước (4PR4); 2.50 – 17 sau (4PR); 2.50 – 17(6PR); 2.25 – 17 Leopard, 2.50 – 17 Leopard; 2.75 – 17 sau (FR, SR); 2.25 – 17 Wave trước (FF, SF), 2.50 – 17 Wave sau
*Dòng tư bản (dòng thông dụng) là săm, lốp cho dòng xe trên thị trường mà có ít loại xe mới ra: 3.50 – 16 Suzuki 125, 275 – 18 Suzuki 125; 3.50 – 10 (6PR), 3.50 – 10 (90/100 – 10).
*Săm, lốp liên doanh: 3.00 – 17 Win sau, lốp cho xe Spacy 100/90-10. Chỉ công ty liên doanh Inoue bán các loại săm, lốp trực tiếp cho các công ty Honda, Y ahama, Suzuki còn Công ty Cao su Sao vàng phân phối các loại săm, lốp này tới người tiêu dùng.
Để phát triển, công ty không ngừng đưa ra những chính sách phát triển sản phẩm mới, xâm nhập vào các thị trường mà trước đây công ty chưa để ý tới. Chất lượng sản phẩm ngày một tăng: chỉ tiêu về độ mài mòn và sức dính (độ bám đường) của sản phẩm đạt mức tiêu chuẩn Việt Nam đề ra, tránh được hiện tượng phồng và phân tách tầng lớp ở mức độ cạnh tranh, chỉ tiêu về cường lực kéo đứt thì vượt mức quy định.
Các sản phẩm mới được chế tạo dựa vào nhu cầu thị trường mà công ty nắm bắt được thông qua các cuộc nghiên cứu. Từ đó mà công ty nhập các công nghệ thích hợp cho sản xuất (có thể mua trong nước hoặc nhập ngoại). Như mới đây, công ty đã mua công nghệ sản xuất lốp xe máy Loepard của Nhật Bản, nhờ đó mà hiện công ty đã sản xuất ra được những sản phẩm mới chất lượng cao hơn các sản phẩm trước. Tất cả các sản phẩm trước khi đưa ra thị trường tiêu thụ đều được phòng KCS kiểm tra một cách nghiêm ngặt.
Trước kia chính sách sản phẩm của công ty tập Trung vào thị trường mục tiêu là mọi đối tượng tiêu dùng có thu nhập thấp và Trung bình nên sản phẩm thường có giá rẻ, chất lượng không được tốt so với hàng nhập khẩu. Nhưng gần đây công ty đã xây dựng chính sách sản phẩm mới khác trước. Đó là tập Trung vào sản phẩm có chất lượng cao (như lốp xe máy Loepard. Và để tránh thái độ không mấy thiện cảm của người tiêu dùng tại một số thị trường luôn nghĩ sản phẩm Sao vàng giá rẻ và chất lượng thấp, ban lãnh đạo công ty đã vạch ra chính sách phát triển riêng cho sản phẩm này như: định giá cao, không nghi nhãn Sao vàng… Kế hoạch này có ưu điểm là xóa được thái độ không tốt đối với sản phẩm công ty nhưng nếu không ghi nhãn hiệu Sao vàng thì lại không có tác dụng trong việc xây dựng thương hiệu manh cho công ty. Cho nên về lâu dài thì không nên để nhãn mác ngoại mà nên tìm cách gán mác sao vàng cho những sản phẩm chất lượng cao mà được người mua công nhận.