III. Đánh giá chung tình hình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với ngời thứ ba ở phòng bảo hiểm Thanh Trì Hà
1. Khâu khai thác
Đây là khâu khởi đầu, quan trọng nhất của chu kỳ kinh doanh bảo hiểm nói chung và nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với ngời thứ ba nói riêng. Giống nh hầu hết các nớc trên thế giới, ở nớc ta đây cũng là nghiệp vụ bắt buộc. Bởi vậy, trong những năm đầu tiên triển khai nghiệp vụ, Bảo Việt Thanh Trì nên có nhiều biện pháp phối hợp để thu hút các chủ xe tham gia bảo hiểm ngoài lý do “bắt buộc” còn có phần tự nguyện là chính. Về lâu dài mà nói, phòng phải có những giải pháp thích hợp để lôi cuốn phần lớn các chủ xe tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự một cách hoàn toàn tự nguyện, coi bảo hiểm là “tấm lá chắn” về kinh tế trong hoạt động kinh doanh của họ.
* Tăng cờng hơn nữa công tác tuyên truyền quảng cáo về bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giơí đối với ngời thứ ba thông qua các phơng tiện thông tin đại chúng nh: ti vi, radio, tạp chí, sách báo, biểu báo... nên đa kèm các hình ảnh về tai nạn giao thông và sự giải quyết bồi thờng nhanh chóng thoả đáng của bảo hiểm. Đ- a ra những lời phát biểu của các chủ xe đợc bồi thờng trong các vụ tai nạn lớn, những lời cảm ơn sâu sắc của lái xe và gia đình họ đối với bảo hiểm, ... Nhằm mục đích tuyên truyền rộng rãi trong quần chúng nhân dân nói chung và các chủ xe nói riêng thấy rõ và hiểu đợc quyền lợi, trách nhiệm của ngời Việt Nam tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự.
* Kết hợp chặt chẽ hơn nữa với lực lợng CSGT trong việc kiểm tra thờng xuyên việc thực hiện chế độ bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc của các chủ xe. Khi làm thủ tục đăng ký xe, kiểm tra kỹ thuật định kỳ, cấp giấy phép lu hành xe hoặc bán lệ phí giao thông, thi cấp bằng lái xe... yêu cầu các chủ xe phải có bảo hiểm trách nhiệm dân sự.
* Cùng với các cơ quan cơ quan chức năng, bảo hiểm cần đa ra chế độ xử phạt nghiêm minh đối với các chủ xe đang lu hành mà không tham gia bảo hiểm hoặc tham gia bảo hiểm chậm (sau ngày 1/4) cần phải tiến hành thờng xuyên kiểm tra.
Đặc biệt là đối với những kẻ gây tai nạn mà cha mua bảo hiểm thì có hình thức xử phạt thích đáng. Yêu cầu các cơ quan có thẩm quyền ban hành những văn bản quy định rõ mức độ xử phạt đối với những trờng hợp vi phạm. Bên cạnh đó, phòng bảo hiểm Thanh Trì cũng cần có những hình thức khen thởng đối với những chủ xe chấp hành tốt luật lệ an toàn giao thông, nhằm khuyến khích các chủ xe hơn nữa.
* Đề nghị với công ty bảo hiểm Hà Nội cần có thêm sự quan tâm đến việc trả hoa hồng bồi thờng, thởng thích đáng cho công an, CSGT và đội ngũ cộng tác viên để kích thích sự nhiệt tình của họ.
* Thờng xuyên tổ chức các cuộc hội nghị nhằm tuyên truyền giáo dục cho ngời dân hiểu những tác dụng của bảo hiểm trách nhiệm dân sự, nâng cao ý thức trách nhiệm của bản thân khi lu hành xe.