- trong mọi trường hợp (thời gian đúng cửa sõn bay). za)ạ Trạm cứu hỏa
Đề cỏc xe cứu hỏa cú thể hoạt động đỏp ứng trong vũng 3 phỳt tại mỗi đầu đường HCC nhằm tiếp cận nhanh nhất và quan sỏt tối ưu hoạt động của đường HCC theo ICAO-Annex 14, Trạm cứu hỏa cõn bố trớ tạ điểm giũa của chiều dài đường HCC hướng thắng trực tiếp ra sõn bay.
b) Đường tiếp cận khẩn nguy
Bẻ rộng tối thiểu là: 6 m, tiếp cận trực tiếp và khụng bị cản
trở khi cú sự cỗ đến thằng được đường HCC và chỉ sử dụng
-_ chuyờn dành cho mục đớch cứu hỏa.
Cấp PCCC: Dựa theo thể loại tàu bay của đội bay tiềm năng tại cảng HK, yờu cầu cấp chống chỏy tối thiểu cho sõn bay phự _ hợp với loại tàu bay khai thỏc:
Mỏy bay Tổng chiều đài Chiều rộng m/b CõpPCCC -„ Đường cụng vụ trong khu vực sõn đỗ tàu bay hỗ trợ hoạt ứm) (m) (c1CAO) -_ động phục vụ mặt đất sẽ cú chiều rộng tối thiờu là: 10m, theo
B/67-309 s3 S0 ề Tiờu chuẩn của ICAO-Annex 14.
B777-200 63.7 6.2 9 _ h trong Kh ơn đó bàng húa cứ
- ờng cụng vụ phục vụ tron u vực sõn đồ hàng húa cú B747-400 70.7 6.5 ọ - Đường R 2 UNƑ 3.x thờ tăng lờn: 12m đờ hồ trợ cho việc lưu thụng của cỏc kiện Ẻ ơ ^ . xó "
A300-600 54 5.6 S , ơ ẶẶ , , ` Â. .A
hàng đúng gúi cú kớch thước lớn và khụ rộng hơn theo
A330-300 63.7 5.6 9 ⁄ „ „ _
khuyờn cỏo của [ATA.
A340-300 63.7 5.6 9
A3580-300 63.7 — 3.6 10 Ÿ SA
—— 3.25. Cỏc khu vực đặc biệt
. .- Trờn cảng HK, thực chất là trờn sõn bay trong cỏc trường - hợp cõn thiết, ngoại trừ cỏc chỗ đỗ cho cỏc phương tiện cơ ˆ _ giới trờn sõn đỗ, chỗ đỗ cỏch ly... người ta cũn bụ trớ cỏc khu
_vực riờng biệt để điều chỉnh độ lệch từ tớnh hoặc khử từ cho
tàu bay ở tất cả cỏc cấp sõn bay.
3.24. Hệ thụng đường trong khu bay và cỏc cụng trỡnh an ninh trỡnh an ninh
- Để đảm bảo hoạt động an toàn cho cỏc chuyễn bay trong sõn bay, toàn thể khu vực tàu bay di chuyển sẽ được bảo vệ bởi
cỏc hàng rào an ninh theo tiờu chuẩn ICAO-Annex 14. _—= Yờu cõu cỏc khu vực đú phải băng phăng cú kết cầu và bờ
mặt giống sõn đỗ, khụng sử dụng kim loại, kớch thước khu
vực này phụ thuộc vào khả năng tự đến / tự đi của tàu bay hoặc thờm vào bất kỳ với sự trợ giỳp của xe kộo.
- Đường vành đai sõn bay bố trớ đọc theo hàng rào an ninh nhăm tạo điều kiện cho cỏc hoạt động thường nhật về cụng
tỏc tuõn tra an ninh và đồng thời cung cấp cung cấp đường "
tiếp cận cho cụng tỏc bảo trỡ khu bay. - Ngoài ra cũn kờ tới khu vực dịch vụ bảo dưỡng kỹ thuật tàu bay,
; _. | bao gụm: Hangar, nhà cửa làm việc, xưởng cơ khớ, kho tàng...
- Cỏc đốn an ninh được lắp đặt chiờu sang dọc theo hàng rào
vành đai cung cấp ỏnh sang để quan sỏt liờn tục đảm bảo an - Khu nhiờn liệu (xăng dõu).
ninh trong điều kiện tầm nhỡn quan sỏt quỏ kem. Chiều cao - Đài chỉ huy. hàng rào bảo vệ an ninh và cột đốn nằm trong khu vực tiế , :
^ 5 ` ^ Tu : Ẻ đ . Ẹ - Vườn khớ tượng.
cận đường HCC khụng được vi phạm mặt phăng cắt cỏnh
hay tiếp cận đường HCC. _~ Hệ thống đài dẫn đường vụ tuyến...
TểM TẮT CHƯƠNG 3
Khu bay là thành phõn cơ bản và chủ yếu của cảng hàng khụng-sõn bay, sử dụng cho tàu bay đi/đến và đỗ, bao gồm:
đường HCC, đường lăn, sõn đó...
Cú cỏc tớnh năng, qui cỏch như: kớch thước, hỡnh dạng, sức chịu tải, cầu trỳc bề mặt... phự hợp và đảm bảo tiếp thu hầu hết cỏc loại tàu bay hiện.
Cú cấu trỳc, hỡnh dang, khả năng tiờu thoỏt nước bề mặt nhanh (độ dốc), sử dụng cho tàu bay khi cất/hà cỏnh và chạy _ đà... an toàn.
Ngoài cỏc đường lăn, sõn đỗ núi trờn cần thiết lập mặt bằng ngang, dọc (rước, sau) kế cận liền kể cú cỏc yờu cầu cao về kỹ "thuật, tức là cấu trỳc của chỳng sao cho khi tàu bay lỳc đang cất/hạ cỏnh... bị trượt ra khỏi đường HCC, lăn sẽ khụng bị hư hại gõy uy hiếp an toàn.
204
CẤU HỎI ễN TẬP
Thể nào là cỏc cụng trỡnh khu bay - tỏc dụng?
Điờm qui chiờu sõn bay? Tại sao phải cú điểm qui chiếu? Cỏch xỏc định?
Thế nào là độ dốc? Cú mấy loại độ dốc? Tớnh năng và tỏc dụng?
Cú mẫy loại đường HCC, đường lăn. Tớnh năng, tỏc dụng? Anh chị hiểu thế nào về tĩnh khụng sõn bay?
"Tai sao núi mối quan hệ giữa Nhà chức trỏch HK sõn bay và Cơ quan ĐHB phải khăng khớt?
Trong giỏo trỡnh “Cơ sở hạ tầng cảng hàng khụng - sõn