Chức năng giới hạn tốc độđược thể hiện như sau:
Cho phép điều kiển tốc độ tối đa truyền hay nhận trên một giao diện.
Thực hiện điều khiển tại lớp 3 để điều khiển lưu lượng cụ thể nào đó khi lưu lượng có thể phù hợp hoặc quá tải.
Nhà quản trị có thể giới hạn tốc độ dữ liệu dựa trên các đặc tính về
quyền ưu tiên, địa chỉ MAC (Medium Access Control) hoặc các thông số khác. CAR thường được thiết lập tại các router biên (edge) trong tổ
Lưu đồ thuật toán CAR được minh họa họa ở hình 4.4 Lớp 1? CAR Lớp 2? Lớp n? CAR CAR Truyền Truyền Truyền Tiếp Tiếp Rớt Rớt Rớt Hàng đợi đầu ra hoặc chuyển tiếp . . . Hình 4.4 Lưu đồ chức năng của CAR
Khi CAR có hiệu lực, lưu lượng sẽđược đi vào phân lớp đầu tiên rồi đưa vào quá trình xử lý CAR. Sau đó CAR đo lưu lượng và trên kết quả đo của CAR cho biết lưu lượng có thể phù hợp hoặc vượt quá mức chính sách đã cấu hình.
Có 3 hành động cơ bản có thể xẩy ra trên mỗi gói, phụ thuộc vào các gói đó hợp hay vượt quá so với chính sách:
Truyền (Transmit): gói được gửi đi.
Rớt (Drop): Gói bị loại bỏ.
Tiếp (Continue): Gói được đưa tiếp đến chính sách về tốc độ tiếp theo trên dây truyền giới hạn tốc độ. Nếu không còn chính sách nào khác thì gói sẽđược chuyển đi.
Như đã đề cập ở phần trước, CAR cũng có thể được đánh dấu hoặc đánh dấu lại lưu lượng cũng như thực hiện giới hạn tốc độ. Phụ thuộc vào hình dạng lưu lượng các hành động đánh dấu hoặc tái đánh dấu có thể được thực hiện trong xử lý CAR như:
Đặt Precedence hoặc giá trị DSCP và phát đi- IP Precedence ToS hoặc bit DSCP trong header của gói được viết lại. Sau đó gói được phát đi. Hành động này có thểđánh dấu hoặc tái đánh dấu các gói.
Đặt bit MPLS experimental và truyền- bit experimental MPLS có thể
được thiết lập. Thường sử dụng các tham số QoS báo hiệu trong MPLS.
Đặt QoS group và phát-QoS group có thể được đặt. Nó chỉ được sử
dụng trong router nội tại (local router). QoS group có thể được dùng trong cơ chế QoS cuối cùng và thực hiện trên cùng một router, như là CB-WFQ.