MÔ PHỎNG TRÊN BĂNG THỬ ĐỘNG LỰC HỌC ÔTÔ 48"(CD-CHASSIS DYNDMOMETER 48") (CD-CHASSIS DYNDMOMETER 48")
MÔ PHỎNG TRÊN BĂNG THỬ ĐỘNG LỰC HỌC ÔTÔ 48"(CD-CHASSIS DYNDMOMETER 48") (CD-CHASSIS DYNDMOMETER 48") chuẩn được mô phỏng bằng máy tính trên băng thử CD-CHASSIS DYNDMOMETER 48".
ª Giúp sinh viên nắm vững quá trình động lực học của ô tô và thấy được ảnh hưởng của quá trình động lực học đến tiêu hao nhiên liệu của ô tô trong quá trình sử dụng, khai thác ô tô.
6.1.2 Yêu cầu
Sinh viên phải thực hiện các yêu cầu sau:
ª Nắm vững khái niệm và các lý thuyết về tiêu hao nhiên liệu, kinh tế nhiên liệu ô tô, các yếu tố ảnh hưởng và các chỉ tiêu đánh giá đến tiêu hao nhiên liệu, kinh tế nhiên liệu ô tô.
ª Nắm vững thao tác, quy trình vận hành băng thử CD-CHASSIS DYNDMOMETER 48" và an toàn trong thí nghiệm. Sách hướng dẫn sử dụng băng thử CD-CHASSIS DYNDMOMETER 48" (Manual – For CD- CHASSIS DYNDMOMETER 48") do AVL cung cấp.
ª Nắm vững thao tác, phương pháp sử dụng các dụng cụ đo, các bước chuẩn bị, cơ sở lý thuyết, phương pháp xác định tiêu hao nhiên liệu của ô tô.
ª Nắm vững các chu trình thử nghiệm ô tô theo chế độ mô phỏng (chu trình của Nhật, Mỹ, Châu Âu . . .)
ª Nắm vững phương pháp xử lý số liệu thực nghiệm.
ª Tuân thủ hướng dẫn của giáo viên phụ trách thí nghiệm và nội quy phòng thí nghiệm.
6.2 CƠ SỞ LÝ THUYẾT XÁC ĐỊNH TIÊU HAO NHIÊN LIỆU Ô TÔ6.2.1 Các chỉ tiêu đánh giá tính kinh tế nhiên liệu của ôtô 6.2.1 Các chỉ tiêu đánh giá tính kinh tế nhiên liệu của ôtô
Được đánh giá là mức tiêu hao nhiên liệu trên quãng đường 100 km (lít/km) hay một hành khách/quãng đường (100 km hay 1 km).