Thứ nhất, Công ty tiến tới trở thành công ty đại chúng, có cổ phiếu niêm yết trên thị trường chứng khoán Việt Nam. Điều này sẽ tạo thế và lực cho Công ty trở thành nhà cung cấp sản phẩm linh kiện ô tô, xe máy hàng đầu Việt Nam, góp phần tham gia một cách tích cực và thực chất vào chiến lược tổng thể của Nhà nước trong việc phát triển ngành công nghiệp sản xuất ô tô, xe máy ở Việt Nam.
Thứ hai, tạo sự ổn định và tăng trưởng bền vững cho Công ty trên các ngành nghề kinh doanh truyền thống cũng như tạo tính đa dạng, thu hút các nguồn lực đầu tư, hợp tác kinh doanh mở rộng ngành nghề, tạo dựng thương hiệu Công ty trên thị trường, đóng góp cho ngân sách nhà nước và các hoạt động xã hội.
Thứ ba, tạo thêm công ăn việc làm và thu nhập cho người lao động, đồng thời tạo điều kiện cho cán bộ, công nhân viên trong Công ty nâng cao vai trò làm chủ thực sự cũng như nâng cao hơn nữa tính chủ động trong quá trình sản xuất, kinh doanh, vai trò trách nhiệm của từng người lao động trong quá trình sản xuất, điều hành, quản lý doanh nghiệp.
3.1.3.2. Mục tiêu định lượng
Bên cạnh các mục tiêu mang tính định tính, Công ty cũng đề ra một số chỉ tiêu sản xuất kinh doanh cơ bản trong 03 năm từ năm 2010 đến năm 2011 qua bảng 3.1
Bảng 3.1: Một số chỉ tiêu cơ bản 03 năm (2010-2012)
TT Chỉ tiêu ĐVT 2010 % 2011 % 2012 %
1 Vốn điều lệ Tr.đồng 60.000 60.000 60.000
2 Giá trị sản xuất công nghiệp Tr.đồng 430.000 460.000 500.000
Tỷ lệ tăng trưởng % 4,9 6,98 8,69
3 Doanh thu dự kiến Tr.đồng 520.000 572.000 634.000
Tỷ lệ tăng trưởng % 11,83 10,0 10,84
Doanh thu PT xe máy các loại Tr.đồng 416.000 80 457.600 80 507.200 80 Doanh thu PT xe đạp các loại Tr.đồng 78.000 15 85.800 15 90.300 15 Doanh thu các sản phẩm khác Tr.đồng 26.000 5 28.600 5 36.500 5,75 4 Chi phí dự kiến Tr.đồng 503.400 553.400 595.400
Chi phí giá vốn Tr.đồng 457.380 91 503.350 91 540.510 91 Chi phí quản lý Tr.đồng 13.000 2,5 14.300 2,5 15.700 2,6 Chi phí bán hàng Tr.đồng 3900 0,75 4.290 0,75 4.480 0,75 Chi phí tài chính & CP khác Tr.đồng 29.120 5,75 31.460 5,75 34.710 5,75 5 Tổng lợi nhuận trước thuế Tr.đồng 16.600 18.600 28.600
6 Tỷ suất LN trước thuế / vốn % 27,66 31 47,67 Thuế thu nhập doanh nghiệp Tr.đồng 4.150 25 4.650 25 7.150 25 7 Tổng lợi nhuận sau thuế Tr.đồng 12.450 13.950 21.450
(Nguồn: Phòng kinh doanh)
Mặc dù gặp khó khăn lớn trong năm 2009, nhưng trên cơ sở phân tích những khó khăn và thuận lợi trong giai đoạn tới, Công ty vẫn đặt mục tiêu tăng trưởng cao trong 3 năm 2010, 2011 và 2012. Cụ thể, giá trị sản xuất công nghiệp có tốc độ tăng từ khoảng 5% đến hơn 8% qua các năm, chỉ tiêu doanh thu có mức tăng trưởng từ khoảng hơn 10% qua các năm. Tỷ suất lợi nhuận trước thuế/doanh thu tăng trong khoảng 3,19% đến 4,5% và tỷ suất lợi nhuận trước thuế/vốn tăng cao với tỷ lệ là 27,66% đến 47,67% qua các năm.
Để có thể hoàn thành các chỉ tiêu cơ bản nêu trên, Công ty cũng đặt ra phương án tiêu thụ của một số sản phẩm chủ lực. Phương án này được thể hiện qua Bảng 3.2 dưới đây:
Bảng 3.2: Phương án tiêu thụ của một số sản phẩm chủ lực
TT Tên sản phẩm ĐVT 2010 2011 2012
1 Xích xe đạp các loại Sợi 40.000 45.500 52.200 Tốc độ tăng liên hoàn % 12,68 13,75 14,75 2 Líp xe đạp các loại Cái 50.000 55.000 60.00
Tốc độ tăng liên hoàn % 11,42 10,00 9,09
3 Xích xe máy Sợi 2.000 2.500 3.000
Tốc độ tăng liên hoàn % 37,27 25 20
4 Xích công nghiệp Mét 6.500 7.000 7.500
Tốc độ tăng liên hoàn % 3,93 7,69 7,14
5 Đùi đĩa Bộ 135.000 150.000 165.000
Tốc độ tăng liên hoàn % 12,37 11,11 10
6 Bi các loại Viên 15.570.300 18.684.360 28.026.540
Tốc độ tăng liên hoàn % 25,00 20 15
7 Khoá KC Bộ 16.000 17.000 18.500
Tốc độ tăng liên hoàn % 4,23 6,25 8,8
8 Chi tiết xe máy các loại Bộ 1.700.000 2.000.000 2.300.000
Tốc độ tăng % 21,43 17,65 15
9 Các sản phẩm khác Bộ 520.000 550.000 580.000
Tốc độ tăng % 4 5,77 5,45
Qua Bảng 3.2 ta có thể thấy khối lượng tiêu thụ các sản phẩm đều tăng lên rõ rệt. Điều này cho thấy Công ty quyết tâm vượt qua khủng hoảng, đẩy mạnh hoạt động tiêu thụ. Đây cũng là một thử thách lớn đối với công tác tiêu thụ trong ba năm tới.