( Để an toăn cho mây lăm việc ta tính toân lực gió cấp VII. Với gió cấp năy, ta có
F. - Diện tích chắn gió của kết cấu thĩp, m”
(Diện tích năy bằng diện tích bao của kết cấu thĩp nhđn với hệ số chắn gió K„ =
0.3)
k„ - Hệ số cản khí động học, kạ = 1.2 — 1.4
kụ - Hệ số kể đến ảnh hưởng của độ cao của kết cấu thĩp, kụ = 1.47 —
tương ứng h < 50 m.
3.4. XÂC ĐỊNH GIÂ TRỊ CÂC NGOẠI LỰC TÂC DỤNG LÍN KĨT CÂU THĨP TRONG CÂC THAO TÂC ĐƯA MÂY VĂO VỊ TRÍ LĂM VIỆC: THĨP TRONG CÂC THAO TÂC ĐƯA MÂY VĂO VỊ TRÍ LĂM VIỆC:
a/- Thao tâc a:
Quay toăn bộ kết cấu thĩp một góc 90° trong mặt phẳng nằm ngang xung quanh tđm thắng đứng của khung chính
+ Lực quân tính (Q”,): Theo công thức I ta có:
TLz.R,
Q1 = (G. + Ga + Gạ + Gị + Giâ ) x 30.g⁄ (KG)
Thay câc giâ trị văo biíu thức trín:
a 3.14x2x4.5
Q?4= (4979 + 417 + 1189 + 493 +459)x _ =376.8 (KG)
X3.
+ Lực động (q”):
Trị số lực động (q ) của câc thănh phần kết cấu thĩp được xâc định như sau: -_ Khung chính vă đối trọng: qẮ =l1.IxGc=5477KG
-_ Cơ cấu dựng đăn đứng: q4 = 1.1 x Gạ=459 KG -_ Dăn đứng: qổ¿= 1.1 x Gạ= 1308 KG
-_ Dăn công tâc: dẤ =I.lxG,¿= 542 KG
-_ Dăn kĩo đăi: q'u = 1.1 x Gụạ = 505 KG
+ Lực tâc dụng của gió:
Trong bước thao tâc năy, lực gió tâc dụng bất lợi nhất theo phương đọc với đường tđm xe cơ sở ( Vuông góc với mặt bín của kết cấu thĩp)
Trong đó:
Q”,— Lực của gió tâc dụng lín kết cấu thĩp ở trạng thâi a.
q¡ - Cường độ gió, ( Để an toăn cho mây lăm việc ta tính toân lực gió cấp
VII. Với gió cấp năy, ta có qg= 25 KGimỶ, Vy = 20 m/s [2, trang 38] ) F, — Diện tích chắn gió của kết cấu thĩp, m”
(Với kết cầu thĩp đạng dăn ta lấy hệ số chắn gió K;=0.3)
kạ - Hệ số cản khí động học, kạ = 1.2 — 1.4
kụ — Hệ số kể đến ảnh hưởng của độ cao của kết cấu thĩp, kụ = 1.47 Thay câc giâ trị tính toân văo biểu thức ta có: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Q?,= 448.93 KG