CHƯƠNG IV:CÁC PHƯƠNG TIEƠN GIAO THOĐNG GAĐY RA TIÊNG OĂN CHỤ YÊU Ở THAØNH PHÔ HOĂ CHÍ MINH

Một phần của tài liệu hiện trạng tiếng ồn tphcm và đề xuất biện pháp giảm thiểu tiếng ồn tại ngã tư hàng xanh (Trang 62 - 64)

CHỤ YÊU Ở THAØNH PHÔ HOĂ CHÍ MINH

4.1.Tiêng oăn do xe gaĩn máy gađy ra

4.1.1.Giờ cao đieơm buoơi sáng 6g45 đên 8g

Vào giờ này, do người dađn đi làm vieơc neđn maơt đoơ xe gaĩn máy taơp trung rât cao. Lưu lượng trung bình 200-300 xe/phút. Taơp trung ở tât cạ các tuyên đường trong thành phô. Qua thực tê đo đác, cho thây tiêng oăn thường dao đoơng từ 78 – 83dB, nhưng khi có xe kéo ga, hĩc dùng pođ khođng có giạm ađmvà bâm còi thì mức đoơ oăn có theơ leđn tới 86 hoaịc cao hơn.

Nêu các xe cháy bình thường, khođng kéo ga và sử dúng pođ giạm ađm thì mức oăn vào giờ này cũng chư cao nhât là đên 80dB. Kêt qụa đo cụa dòng xe cháy bình thường lúc này trung bình là 77dB.

4.1.2.Giờ cao đieơm buoơi chieău 16g đên 18g

Vào những giờ này thì lưu lượng xe rât lớn, khác với buoơi sáng, buoơi chieău các phương tieơn xe gaĩn máy đi veă nhà thường taơp trung hơn, chính vì vaơy và mức đoơ ađm thanh cũng cao hơn. Thường dao đoơng từ 79-84, với lưu lương xe 300/phút.

Do giờ này, tađm lý mĩi người ai cũng muôn cháy nhanh đeơ veă nhà sớm. Neđn thường xạy ra két xe, cùng với nó là mức đoơ oăn cũng taíng leđn.

4.2.Tiêng oăn do các phương tieđn cơ giới gađy ra

4.2.1.Giờ cao đieơm từ 9g đên 16g

Tái thành phô Hoă Chí Minh thì tiêng oăn do xe cơ giới gađy ra chư taơp trung ở moơt sô tuyên đường trong thành phô, thường ít ạnh hưởng đên dađn cư xung quanh, mà chư ạnh hưởng tới người đi đường.

Kêt quạ đo đác tái caău Sài Gòn nơi xe cơ giới lưu thođng nhieău thì mức oăn thường dao đoơng từ 82-90dB, có khi leđn tới 120dB

4.2.2.Giờ cao đeơm từ 21g đên 6g sáng

Vào giờ này thì xe cơ giới được lưu thođng vào các trúc giao thođng lớn trong thành phô. Vì vaơy chúng là nguyeđn nhađn gađy ra tiêng oăn đôi với các khu vực dađn cư vào ban đeđm. Đaịc bieơt là những xe Contener di chuyeơn vào trong noơi thành

4.3.Nhaơn xét:

Từ kêt quạ do em trực tiêp đo đaịc theơ hieơn tái các bieơu đoă tređn cho thây. Haău hêt kêt quạ đeău vượt tieđu chuaơn TCVN 5949-1998. Kêt quạ tređn so sánh với kêt quạ cụa Trung tađm Thođng tin Mođi trường – Chi cúc Bạo veơ Mođi trường đo đác là phù hợp, khođng có sự sai leơch quá lớn veă giá trị.

Đeơ có bieơn pháp hán chê tiêng oăn vào những giờ này, ngoài các bieơn pháp được theơ hieơn dưới đađy, thì caăn có các bieơn pháp hành chính xử phát các xe tại háng naịng xử dúng còi hơi, đađy chính là nguyeđn nhađn làm cho mức oăn có lức leđn tới 120dB.

Một phần của tài liệu hiện trạng tiếng ồn tphcm và đề xuất biện pháp giảm thiểu tiếng ồn tại ngã tư hàng xanh (Trang 62 - 64)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(117 trang)
w