yếu trong công tác xây dựng đường sắt bởi vì rải đá thủ công tiến độ chậm, chất lượng kém, vμ công nhân phải lμm những công việc nặng nhọc như kích đường chèn đá trong điều kiện ngoμi trời. Cho nên một mặt cần phải tiến tới cơ giới hóa toμn bộ công tác rải đá, mặt khác trong điều kiện hoμn cảnh nước nhμ nên sử dụng các loại máy móc vμ cơ
giới nhỏ như các loại máy chèn cầm tay chẳng hạn để lắp nhanh tiến độ công tác, nâng cao hiệu suất lao động vμ giải phóng sức lao động nặng nhọc cho công nhân.
Trình tự tiến hành rải đá thủ công như sau:
- Đóng sửa đinh đường: tiến hμnh trước khi kích đường vμ đóng tất cả các đinh bị hở, cao, gù, gục hoặc đinh sắt bị sứt mẻ.
- Kê tμ vẹt: tiến hμnh đồng thời với việc kích đường lên, dùng vồ gỗ kê lại thanh tμ vẹt bị xiên hoặc sai vị trí vμo đóng chỗ của nó.
- Kích đường: độ cao tối đa mỗi lần kích lμ 15cm; tuy nhiên còn tùy theo cao độ thiết kế vμ độ dμy đá lát của từng cầu ray mμ có thể kích cao hay thấp.
Khi kích đến cao độ yêu cầu thì lùa đá vμo ngay dưới thanh tμ vẹt gần kích nhất để chèn giữ cao độ, chèn xong xấp kích xuống rút ra mang đi chỗ khác.
Vμo đá lòng đường: khi kích đường lên lập tức bộ phận vμo đá lòng đường xúc đá dăm cho vμo lòng đường để chèn, vμo đá lòng đường phải đồng đều, không nên vμo nhiều quá khó chèn, ngược lại ít quá không đủ chèn.
Chèn đá: thường người ta tiến hμnh lμm hai hoặc ba đợt chèn, yêu cầu phải chèn
chắc các vách đá, nhất lμ ở đầu mối.
Dật đường: có thể đặt trước hoặc sau công tác chèn
Lượng đặt lớn phải đặt trước khi chèn, lượng đặt nhỏ có thể đặt sau khi chèn nhưng không được lμm nổi đường lên. Quá trình chuẩn bị cho công tác dật đường rất công phu, đòi hỏi nhiều đo đặc tính toán tỉ mỉ cân nhắc kỹ cμng
Sửa đường: đây lμ công tác cuối cùng của rải đá, bao gồm công tác: thay đinh
Câu 5: Trình bày một loại máy rải đá. Nêu sơ đồ máy, các khả năng máy làm được và trình tự rải đá bằng máy đó.