quỹ dự trữ tμi chính Nhμ n−ớc, chi bổ sung cho Ngân sách cấp d−ới)
Chi trợ giá cho xăng dầu: khoản chi NSNN dùng để bù lỗ những năm qua rất lớn kinh phí bù lỗ nμy hiện chiếm 1,5-2% GDP, bằng khoảng 5,2% chi NSNN. Nguy cơ tiềm ẩn hiện nay lμ sự không bình đẳng trên thị tr−ờng khi giá xăng dầu lên, nh−ng một số sản phẩm khác cho dù bị ảnh h−ởng nh−ng không đ−ợc tăng giá (sản xuất than). Một bộ phận không nhỏ doanh nghiệp lại đang có chỗ dựa về giá để cạnh tranh không cùng một mặt bằng trên thị tr−ờng. Ba thμnh phố lớn Hμ Nội, TP.HCM vμ Vũng Tμu sử dụng 47,5% xăng dầu. Nh− vậy tầng lớp dân c− ở thμnh phố, đô thị, “những ng−ời giμu” dùng nhiều đ−ợc h−ởng bù lỗ nhiều. Ngoμi ra còn lμ buôn lậu xăng dầu qua biên giới…
Kết luận ch−ơng 2
Trong giai đoạn 2006 - 2010, Việt Nam phấn đấu đạt tốc độ tăng tr−ởng tổng sản phẩm trong n−ớc (GDP) bình quân từ 7,5-8%/năm, GDP bình quân đầu ng−ời năm 2010 sẽ đạt khoảng 1.050 - 1.100 USD. Đây mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội trong 05 năm tới. Để đạt đ−ợc những mục tiêu nμy, dự kiến tổng vốn đầu t− toμn xã hội giai đoạn 2006-2010 cần khoảng 140 tỉ USD. Vμ chắc hẳn rằng việc thực hiện những ch−ơng trình cải cch tồn diện cũng nh− việc hoạch định chính sách tμi khóa, quản lý chi ngân sách để khắc phục hμng loạt những vấn đề còn tồn tại hiện nay, từng b−ớc mang lại hiệu quả tích cực thúc đẩy kinh tế phát triển bền vững lμ vấn đề rất cần đ−ợc quan tâm.
Ch−ơng 3 - quản lý chi ngân sách nhμ n−ớc - những giải pháp trong thời kỳ hội nhập